- •Основы работоспособности технических систем.
- •Стратегии поддержания работоспособности.
- •Свойства надежности автомобилей.
- •Закономерности изменения технического состояния.
- •Построение гистограммы. Фото
- •Надежность сложных систем.
- •Определение периодичности проведения технических обслуживаний.
- •Определение перечня отказов и неисправностей, которые можно или нужно предотвратить.
- •Определение оптимальной периодичности профилактических работ для каждого отказа и неисправности из перечня.
- •Определение оптимальной периодичности профилактических работ по закономерности изменения параметра технического состояния и его допустимому значению.
- •Технико-экономический метод определения оптимальной периодичности профилактических работ.
- •Экономико-вероятностный метод определения оптимальной периодичности.
- •Выбор количества видов то.
- •Группировка профилактических работ по видам то.
- •Определение трудоемкости выполнения работ.
- •Методы определения нормативной трудоемкости.
- •3 Метод определения нормативной трудоемкости. «Фотография» рабочего дня.
- •Процессы восстановления.
- •Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств обслуживания.
- •1. По дисциплине обслуживания:
- •2. По характеру организации:
- •3. По количеству единиц обслуживания:
- •Математический аппарат для систем массового обслуживания.
- •Повышение производительности и качества работ за счет уровня механизации.
- •Корректирование нормативов технической эксплуатации.
- •Понятие о качестве и технико-эксплуатационных свойствах.
- •Основные выводы по предмету.
Основные выводы по предмету.
Конструктивные параметры, которыми оценивается техническое состояние автомобиля в процессе эксплуатации изменяются в худшую сторону.
Для поддержания работоспособного состояния все производители рекомендуют планово предупредительную систему ТО и ремонта.
Выполнение рекомендаций завода изготовителя по поддержанию работоспособного состояния обеспечит владельцу определенный уровень надежности при минимальных материальных затратах.
Большинство процессов, связанных с эксплуатацией автомобилей, имеют случайных характер, поэтому все рекомендации производителя и для владельца и для СТО оказываются верными для парка подвижного состава.
Знания и умения, основанные на практическом опыте позволяют организовать успешное функционирование авто обслуживающего предприятия.