Основы работоспособности технических систем.

С точки зрения автомобильного транспорта, технические характеристики подразделяются на 2 группы:

1. Стабильные

2. Нестабильные

Стабильные – это свойства, которые не меняются в течение всего срока эксплуатации. (Грузоподьемность, пассажировместимость, габаритные размеры)

Нестабильные – это свойства, которые в течение эксплуатации меняют свои значения. (Простои в текущем ремонте, производительность)

Для характеристики нестабильных свойств используется такое понятие, как

реализуемый показатель качества – это среднее значение показателя за какой-то период или пробег.

Управление реализуемым показателем качества может осуществляться 3-мя основными способами:

1. Снижение интенсивности изменения показателя качества за счет повышения качества ТО и ТР (тех ремонта)

2. Приобретение подвижного состава с более привлекательными начальными значениями.

3. Сокращение срока службы автомобиля.

Ухудшение показателей качества происходит вследствие следующих основных причин:

• Взаимное перемещение деталей

• Воздействие окружающей среды

• Нарушение условий эксплуатации

• Воздействие тепловой или электрической энергии

• Воздействие нагрузок на детали

Вследствие данных причин возникает следующие последствия:

• Износ – процесс разрушения и отделения материалов с поверхности детали, проявляющийся в постепенном изменении геометрических размеров. Различают несколько видов износа.

1. Зависимость износа от шероховатости поверхности

2. Зависимость из носа от толщины смазочного слоя

• Коррозия – это окисление металла в результате взаимодействия с кислородом воздуха.

1. Местная коррозия

2. Наличие коррозии несущих элементов

• Пластические деформации – это результат превышения пределов прочности или пределов текучести.

• Усталостные разрушения - это разрушения вследствие нагружения деталей, в том числе и знакопеременными нагрузками.

• Прочие последствия

Все детали автомобиля можно разделить на 2 группы:

1. Восстанавливаемые – это детали, для которых существуют технологии восстановления работоспособности

2. Невосстанавливаемые – для них не существует технологии восстановления работоспособности.

Восстанавливаемые детали делятся на:

• Ремонтируемые

• Неремонтируемые

Ремонтируемые – это детали, восстановление которых целесообразно в конкретных условиях.

Неремонтируемые – детали, восстановление которых не целесообразно в конкретных условиях.

Стратегии поддержания работоспособности.

Для обеспечения работоспособности технических изделий может применяться одна из 3-х стратегий.

1. Поддержание работоспособности за счет проведения профилактических работ, предотвращая возникновение отказов и неисправностей.

2. Восстановление работоспособности после наступления отказов или неисправностей.

3. Смешанная стратегия – часть отказов предотвращается, а часть устраняется после наступления. Данная стратегия применяется всеми производителями автотранспортных средств.

Лекция 15 сентября.