41. Насосные станции нефтебаз.

Классификация НС н/б производится по следующим признакам: 1. по расположению и по мобильности; 2. по виду перекачиваемых продуктов; 3. по инженерно-строительному исполнению. НС подразделяется на стационарные и передвижные. Стационарные НС: капитальные здания или блок, установленные на стационарных фундаментах. Насосно-силовое оборудование устанавливается на стационарных фундаментах. Стационарные НС стремятся размещать в узлах пересечения внутрибазовых грузопотоков с максимальным приближением к резервуарам, причалам, сливным эстакадам и в самых низких местах прощадок. Если не создаются необходимые условия всасывания, насосы заглубляют (наземные, полуподземные и подземные НС). К Передвижным НС относятся плавучие НС и передвижные насосные установки. На береговых н/б, расположенных на водоемах в которых уровень вод колеблется на 4 и более метров, используются плавучие НС (понтоны или баржи на которых монтируется насосно-силовое оборудование). Передвижные НУ представляют собой НСА, смонтированные либо на шасси автомобиля, либо на прицепе. Используется в качестве НС на временных складах горючего, при ликвидации последствий различных бедствий, а так же в качестве аварийных НС.

По виду перекачиваемого продукта делятся на НС светлых н/прод. и НС темных н/прод. НС светлых нефтепродуктов отличаются высоким Ps горючих, поэтому относятся к взрывоопасным помещениям. НС темных нефтепродуктов перекачивают масла у которых Ps крайне низкая, поэтому НС темных н/прод относят к пожароопасным помещениям.

По инженерно-строительному исполнению НС еще подразделяются на закрытые и открытые. Закрытые – это капитальные здания или блок. Открытые – это площадка с установленным на ней насосно-силовым оборудованием, расположенная под навесом или без него.

42. Основное и вспомогательное оборудование кс

К основному оборудованию КС относятся:

1. Газоперекачивающие агрегаты и газомотокомпрессоры.

Газомотокомпрессоры ГМК используются на МГ с производительностью до 10 (15) млн м³/сут и широкого применения не находят.Газоперекачивающие агрегаты ГПА подразделяются по типу привода и по количеству ступеней сжатия газа.По типу привода ГПА делятся на ГПА с газотурбинным приводом (ГТУ) и ГПА с электродвигателем (СТД). ГПА с ГТУ в свою очередь подразделяются на промышленные ГТУ. Авиационные ГТУ и судовые ГТУ. Единичная мощность ГПА находится в пределах 4-25 МВт, КПД 27 (старые) -36 (новые) %.По количеству ступеней сжатия ГПА делятся на неполнонапорные и полнонапорные. ГПА с неполнонапорными нагнетателями устанавливают в две (три) ступени сжатия, поскольку они имеют небольшую степень сжатия (1.25-1.35) . Полнонапорные ЦБН имеют большую степень сжатия (1.5-1.7), которая позволяет устанавливать их в одну ступень.

ГМК имеет степень сжатия более 2, ГПА 1.2-1.7.

2. Пылеуловители (циклонные и масляные) и фильтры-сепараторы

Фильтры-сепараторы устанавливают на КС по технико-экономическому обоснованию. В основном очистку производят в одну ступень в циклоныых пылеуловителях (на КС с ГМК– масляные ПУ). Основной элемент циклонного ПУ – циклон. Принцип работы – газ закручивается в циклоне и более тяжелые частицы и вода под действием гравитационных силы оседают на стенках и стекают в шламосборник. В промышленности используются две марки ПУ: ГП-106 и ГП-144. Эффективность очистки газа в ПУ 95%. ПУ устанавливаются параллельно.

3. Аппараты воздушного охлаждения АВО и станции охлаждения (на ММГ)

Станции охлаждения ставятся на МГ, проходящих по ММГ и охлаждают газ до отрицательных температур. В основе работы лежит принцип холодильной машины.

Обычно газ охлаждается в АВО. АВО включают в себя следующие основные узлы и агрегаты: секции оребренных труб различной длины (3-12 м),. Вентиляторы с электроприводом, диффузоры и жалюзи для регулировки производительности воздуха, несущие конструкции. Все применяемые АВО характеризуются коэффициентом оребрения =7.8-21.

Марки АВО: АВГ, АВЗ, «Крезо-Луар», Ничмен», «Хадсон».

АВО разделяются по числу секций (вентиляторов) на одно и двух секционные; по количеству ходов газа на одно и двух ходовые.

Запорная арматура трубопроводов КС представлена полнопроходными шаровыми кранами, обратными клапанами поворотного типа. Шаровые краны имеют гидропневмопривод с роторным или кулисным механизмом. Движущей силой является импульсный газ из газопровода (проходит спец. Подготовку).

К вспомогательному оборудованию КС относятся устройства, обеспечивающие работу основного оборудования. Это блок подготовки пускового, топливного и импульсного газа. Топливный газ подается в камеру сгорания ГТУ с нужным давлением, очищенный от примесей и подогретый до нужной температуры. Импульсный газ проходит очистку, осушку и хранится в специальном ресивере.

Кроме того на КС может иметься система утилизации тепла выхлопных газов. Тепло используется в основном для теплоснабжения станции, ни возможны различные варианты использования.

На КС имеется т.ж. энергоподстанция с трансформатором, склад масла с насосной станцией и другие вспомогательные объекты.