- •Практикум (сборник заданий) по курсу управление охраной окружающей среды
- •Введение
- •Требования к решению задач
- •Условные обозначения, принятые в сборнике
- •Задача 11
- •1. Исходные данные
- •2. Задание
- •3. Методика расчета
- •4. Алгоритм решения
- •Задача 2
- •1. Исходные данные
- •2. Задание
- •3. Методика расчета
- •Задача 3
- •1. Исходные данные
- •2. Задание
- •3. Методика расчета
- •Задача 4
- •1. Исходные данные
- •2. Задание
- •3. Методика расчета
- •4. Алгоритм решения задачи
- •Данные для решения задачи №4
- •Задача 5
- •1. Исходные данные
- •2. Задание
- •3. Методика расчета
- •Задача 6
- •1. Исходные данные
- •2. Задание
- •3. Порядок расчета
4. Алгоритм решения задачи
1. Расчет возможного выноса биогенов с с/х угодий |
2. Расчет фактического выноса биогенных веществ в водный объект |
3. Расчет экономического ущерба от загрязнения водного объекта |
4. Определение стоимости водоохранных мероприятий |
5. Расчет годового экономического эффекта от проведения водоохранных мероприятий |
Данные для решения задачи №4
№ варианта |
F, га |
l, м |
№ варианта |
F, га |
l, м |
1 |
1,20 |
2500 |
14 |
4,64 |
1025 |
2 |
1,35 |
490 |
15 |
5,01 |
720 |
3 |
1,50 |
575 |
16 |
5,23 |
1950 |
4 |
1,63 |
3750 |
17 |
5,68 |
2380 |
5 |
1,00 |
1565 |
18 |
5,91 |
1000 |
6 |
1,95 |
2005 |
19 |
6,15 |
1350 |
7 |
2,70 |
750 |
20 |
6,43 |
2250 |
8 |
3,05 |
3275 |
21 |
6,64 |
1004 |
9 |
3,48 |
1560 |
22 |
6,07 |
2505 |
10 |
3,70 |
4000 |
23 |
7,07 |
1307 |
11 |
3,94 |
3750 |
24 |
7,39 |
2999 |
12 |
4,08 |
1520 |
25 |
7,50 |
3404 |
13 |
4,25 |
1550 |
|
|
|
Задача 5
Оценка влияния автомобильного транспорта на окружающую среду
1. Исходные данные
1.1. Предприятие, осуществляюще автотранспортные услуги, имеет на балансе 50 ед. грузовых автомобилей (N) и 30 единиц - легковых (п). Грузовой автотранспорт оснащен двигателями дизельного типа, легковой - карбюраторного (из которых 50 % работают на этилированном бензине А-76, 50 % - на этилированном бензине А-93).
1.2. В среднем за день каждый автомобиль предприятия совершает 2 поездки со средней скоростью 15 км (1) по территории города (численность населения \ ,5 млн. человек (z), площадь застройки (S) - 62,5 тыс.га. Расход топлива на 100 км в городе для карбюраторных двигателей - 10 л, дизельных - 30 л.
1.3. В результате аудирования было установлено, что 10 % грузового автопарка имеют двигатели с превышением дымности 75 %, 30 % - с превышением более чем на 3 %.
1.4. Выбросы загрязняющих веществ (3В), осуществляемые одним автомобилем за I год характеризуются следующими данными (табл. 7).
Таблица 7 - Выбросы загрязняющих веществ, осуществляемые одним автомобилем
за год
№ п/п |
Наименование 3В
|
Фактическая к масса выбросов, т
|
Относительная опасность 3В (Ai) |
|
легковой (mi) |
грузовой (m`i) |
|||
1 |
Окись углерода |
m1 |
m`1 |
1.00 |
2 |
Углеводороды |
m2 |
m`2 |
3.16 |
3 |
Окись азота |
m3 |
m`3 |
41.10 |
4 |
Твердые частицы (при работе на этилированном бензине) |
m4 |
m`4 |
500.00 |
5 |
То же (для дизелей) |
m5 |
m`5 |
200.00 |
1.5. Для уменьшения отрицательного воздействия на атмосферу города предприятие должно осуществлять следующие мероприятия:
- оснастить автомобили системами и устройствами снижения выбросов (каталитический нейтрализатор - цена на рынке 1 тыс.руб.); автомат пуска и подогрева (цена на рынке — 3 тыс.руб.); система улавливания паров топлива (цена на рынке - 0,5 тыс.руб.). Данные устройства позволяют снизить . выброс в атмосферу твердых частиц на 90 %, окиси углерода на 50 %, окиси азота на 30 %, углеводородов на 70 %);
- построить диагностический комплекс для определения технического состояния автомобилей (стоимость строительства здания - 50 тыс.руб., стоимость оборудования - 40 тыс.руб.). Текущие затраты по эксплуатации комплекса - 4 тыс.руб. Данные мероприятия позволяют эксплуатировать автомобили без превышения норм выброса 3В.