Раздел 2: Характеристика транспортной системы Северного экономического района

Северный экономический район располагает развитой транспортной системой. Основные перевозки осуществляются тремя видами транспорта: железнодорожным, морским и речным. На их долю приходится свыше 90% грузооборота.

Железнодорожный транспорт

Северный экономический район обслуживается Октябрьской (Республика Карелия и Мурманская область) и Северной (Республика Коми, Архангельская и Вологодская области) железными дорогами.

Октябрьская железная дорога филиал ОАО «Российские железные дороги» - одна из крупнейших железных дорог России, имеет эксплуатационную длину – 13323, 762 км и обслуживает территорию с населением более 25 млн. человек. В состав дороги входят шесть отделений: Московское, Санкт-Петербург-Витебское, Санкт-Петербурское, Петрозаводское, Мурманское и Волховстроевкое.

Октябрьская магистраль проходит по территории 11 субъектов Федерации – Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской областей, городов Москвы и Санкт-Петербург и Республики Карелия, взаимовыгодные отношения с которыми строятся на основе подписанных с Администрациями этих регионов договоров о взаимодействии и сотрудничестве.

Октябрьская железная дорога обслуживает Северо-Западный район, западную часть Северного района (республика Карелия и Мурманская область) и не большую территорию, входящую в состав центрального района.

На конфигурации сети железнодорожных путей отразилось прежде всего положение Санкт-Петербургского промышленного узла на берегу финского залива в устье р. Невы.

От Санкт-Петербургского транспортного узла веером расходятся 8 магистральных направлений. Одно из них Санкт-Петербург –Волховстрой. На север от Волховстроя идет железнодорожная линия на Петрозаводск и Мурманск. Эта важная магистраль пересекает республику Карелия, богатую лесом, и соединяет Санкт-Петербург с Кольским полуостровом и незамерзающим Мурманским портом.

На этой линии расположены Петрозаводский, Кондопожский, Медвежьегорский, Сегежский и Мурманский промышленные узлы. В них размещаются крупные целлюлозно-бумажные комбинаты, деревообрабатывающие предприятия, карьеры строительного камня.

К Мурманской магистрали примыкают ветви, подводящие к разрабатываемым рудным месторождениям Кола-Печенга-Никель, Апатиты-Кировск, Оленья-Мончегорск, Нинозеро-Ковдор. Сеть железнодорожный линий западной части Мурманской области обслуживает Хибиногорский территориально-производственный комплекс. Он сложился на разработке месторождений богатых комплексных руд - апатит-пефелиновых, медно-никелевых, железных, редкометалльных и др. В составе ТПК крупнейшие в стране комбинаты «Апатит» и «Североникель», Оленегорский и Ковдорский горно-обогатительные комбинаты, многочисленные рудники и слюдяные промыслы, предприятия строительной индустрии.

С Севера по Мурманской магистрали идут рыба и рыбопродукты, апатиты и пефелиновый концентрат, лес, пиломатериалы, целлюлоза, бумага, железная руда, с Юга - каменный уголь, нефтепродукты, металл, промышленные и продовольственные товары.

Железнодорожная сеть включает меридиональные линии: Москва-Архангельск и Волхов-Петрозаводск-Мурманск, соединившие промышленные районы Центра и Северо-Запад с крупнейшими портами страны. Широтные линии: Санкт-Петербург-Череповец-Вологда-Киров-Екатеринбург, Обозерская-Беломорск связали Северо-Западный и Северный районы с Уралом и Сибирью и Северную и Октябрьскую железные дороги.

Важную роль в осуществлении внешнеторговых связей играют действующие торговые порты Санкт-Петербург, Мурманск, Витино, Выборг, Высоцк, Приморск, а также строящийся новый порт на Балтике-Усть-Луга, которые находятся в зоне обслуживания Октябрьской железной дороги.

На линии Мурманск-Санкт-Петербург расположены Петрозаводский, Кондопожский, Медвежьегорский, Сегежский и Мурманский промышленные узлы. В них размещаются крупные целлюлозно-бумажные комбинаты, деревообрабатывающие предприятия, карьеры строительного камня.

У Мурманкой магистрали примыкают ветви, поводящие к разрабатываемым рудным месторождениями: Кола-Печенга-Никель, Анатиты-Кировск, Оленья-Мончегорск, Пинозеро-Ковдор. Сеть железнодорожных линий обслуживает Хибиногорский территориально-производственный комплекс. В состав ТПК разлиные комбинаты, рудники и слюдяне промыслы, преприятия строительной индустрии Энергетическая база комплекса представлена ГЭС (на реках Тулома, Нина, Ковда и тд), Кольской АЭС.