- •1. Сущность ж/б
- •2. Конструктивные особенности изгибаемых ж/б элементов.
- •3 Цели предварительного напряжения ж/б конструкций.
- •4. Расчет прочности нормальных сечений изгибаемых элементов (расчетные предпосылки, схемы усилий)
- •5 Классы и марки бетона.
- •6. Два случая разрушения изгибаемых элементов и граничные условия.
- •2 Случая разрушения:
- •7. Классификация арматуры, арматурные изделия
- •8 Особенности расчёта изгибаемых ж/б элементов таврового сечения.
- •9 Прочностные характеристики бетона.
- •10 Особенности расчета преднапряженных изгибаемых ж/б элементов.
- •11. Прочностные характеристики арматуры.
- •12. Какие расчеты выполняют для наклонных сечений изгибаемых ж/б элементов.
- •13 Модули деформаций бетона.
- •14 Схема усилий, принятая для расчета наклонного сечения на действие поперечной силы, и работа арматурных элементов.
- •15. Сцепление арматуры с бетоном. Защитный слой бетона.
- •16. Ж/б конструкции, в которых по нормам не требуется обязательная установка поперечной арматуры.
- •17. Способы анкеровки арматуры в жбк.
- •18. Конструктивные особенности внецентренно нагруженных жб конструкций и величина случайного эксцентриситета.
- •20. Расчет внецентренно сжатых жб элементов с относительно малыми эксцентриситетами. (Рис б)
- •21.Стадии напряженного-деформированного состояния изгибаемых жб конструкций.
- •22. Расчет внецентренно сжатых жб элементов с относительно большими эксцентриситетами. (Рис а)
- •23.Классификация нагрузок.
- •24. Учет влияния продольного изгиба и нарастания эксцентриситета во времени.
- •25. Принцип расчета прочности бетона по предельным расстояниям
- •26. Категории трещнностойкости ж/б конструкций. Принцип расчёта ж/б конструкций по образованию трещин.
- •27. Нормативные и расчётные нагрузки.
- •28. Геометрические характеристики приведённого к бетону сечения
- •29. Нормативные и расчётные сопротивления бетона.
- •30. Предельные проценты армирования изгибаемых элементов
- •31. Нормативные и расчетные сопротивления арматуры.
- •I. Расчетные сопротивления на растяжение
- •II. Расчетные сопротивления на сжатие
- •32. Потери (количество и виды) предварительных напряжений в арматуре
- •33.Принципы и технологические способы создания преднапряжения в арматуре.
- •34. Основные принципы расчёта жбк по деформациям (прогибам) и по раскрытию нормальных трещин. Допустимые величины прогибов и ширины раскрытия трещин.
- •36. Расчет по раскрытию нормальных трещин изгибаемых элементов
- •37. Расчёт прогибов железобетонных элементов без трещин.
2. Конструктивные особенности изгибаемых ж/б элементов.
Наиболее распространенные изгибаемые элементы железобетонных конструкции - плиты и балки. Балками называют линейные элементы, длина которых значительно больше поперечных размеров h и b. Плитами называют плоские элементы, толщина которых h, значительно меньше длины L , и ширины b, из плит и балок образуют многие железобетонные конструкции, чаще других - плоские перекрытия и покрытия, сборные и монолитные, а также сборно-монолитные. Плиты в монолитных конструкциях делают толщиной 50 ... 100 мм, в сборных - меньшей толщины.
Плиты и балки могут быть однопролетными и многопролетными. Такие плиты деформируются подобно балочным конструкциям различного рода нагрузках, если значение последних не изменяется в направлении, перпендикулярном пролету. Армируют плиты сварными сетками. Сетки укладывают в плитах так, чтобы стержни их рабочей арматуры располагались вдоль пролета и воспринимали растягивающие усилия, возникающие в конструкции при изгибе под нагрузкой, в соответствии с эпюрами изгибающих моментов. Поэтому сетки в плитах размещаются понизу, а в многопролетных плитах - также и поверху, над промежуточными опорами.
С
тержни
рабочей арматуры принимают диаметром
3 .. .10 мм, располагают их На расстоянии
(с шагом) 100 ... 200 мм одна от другого.
Защитный слой бетона для рабочей
арматуры принимают не менее 10 мм, в
особо толстых плитах (толще 100 мм) - не
менее 15 мм.
П
оперечные
стержни сеток (распределительную
арматуру) устанавливают для обеспечения
проектного положения рабочих стержней,
уменьшения усадочных и температурных
деформаций конструкций, распределения
местного воздействия сосредоточенных
нагрузок на большую площадь. Общее
сечение поперечных стержней принимают
Не менее 10 % сечения рабочей арматуры,
размещенной в месте наибольшего
изгибающего момента; располагают их с
шагом 250 ... 300 мм, но не реже чем через
350 мм. Армирование плит отдельными
стержнями с вязкой их в сетки вручную
с помощью вязаной проволоки применяют
в отдельных случаях (плиты сложной
конфигурации в плане или с большим
числом отверстий и т. д.), когда стандартные
сварные сетки не могут быть использованы,
ж\б балки могут быть прямоугольного,
таврового, двутаврового, трапециевидного
сечения. Высота балок h колеблется в
широких пределах; она составляет 1/10
... 1/20 часть пролета в зависимости от
нагрузки и типа конструкции. В целях
унификации высоту балок назначают
кратной 50 мм, если она не более 600 мм, и
кратной 100 мм - при больших размерах, из
которых предпочтительнее значения,
кратные 100 мм до высоты 800 мм, затем
высоты 1000, 1200 мм и далее кратные 300.
Ширину прямоугольных поперечных
сечений b
принимают в пределах (0,3 ... 0,5) h, а именно
значения 100. 120, 150,200, 220, 250 мм ( далее,
кратные 50 мм, из которых предпочтительнее
150, 200 мм и далее кратные 100). Для снижения
расхода бетона ширину балок назначают
наименьшей. В поперечном сечении балки
рабочую арматуру размещают в растянутой
зоне сечения в один или два ряда. В
балках шириной 150 мм и более предусматривают
не менее двух продольных (доводимых до
опоры) стержней: При ширине Менее 150 мм
допускается установка одного стержня
(одного каркаса). В железобетонных
балках одновременно с изгибающими
моментами действуют поперечные сипы,
что вызывает необходимость устройства
поперечной арматуры. Продольную и
поперечную арматуру объединяют в
сварные каркасы, а при отсутствии
сварочных машин вязаные. Вязаные каркасы
весьма трудоемки, их применяют лишь в
случаях, когда по местным :условиям
изготовление сварных каркасов невозможно.
Плоские сварные каркасы объединяют в
пространственные с помощью горизонтальных
поперечных стержней, устанавливаемых
через 1 .. .1,5 м. По расчетно-конструктивным
условиям расстояние в продольном
направлении между поперечными стержнями
(или хомутами) в элементах без отгибов
должно быть: в балках высотой до 400 мм
- не более h/2, но не более 150 мм; в балках
высотой выше 400 мм - Не более h/3, но не
более 500 мм. Это требование относится
к приопорным участкам балок длиной 1/4
пролета элемента при равномерно
распределенной нагрузке, а при
сосредоточенных нагрузках, кроме того,
и на протяжении от опоры до ближайшего
груза, но не менее 1/4 пролета. Поперечные
стержни (хомуты) в балках и ребрах
высотой более 150 мм, ставят, даже если
они не требуются по расчету; при высоте
менее 150 мм поперечную арматуру можно
не при менять, если удовлетворяются
требования расчета. Вместо поперечных
стержней или в дополнение к ним в балках
можно применять наклонные стержни. Они
работают эффективнее поперечных
стержней, поскольку больше соответствуют
направлению главных растягивающих
напряжений балки. Однако при изготовлении
балок удобнее использовать поперечные
стержни и поэтому они предпочтительнее.
Наклонные стержни обычно размещают
под углом 450
к продольным. В высоких балках (более
800 мм) угол наклона может быть увеличен
до 600;
в низких балках, а также при сосредоточенных
грузах угол наклона уменьшают до 3О0.
Наиболее рациональная форма поперечного
сечения изгибаемых предварительно
напряженных элементов двутавровая;
при толстой стенке – тавровая.
Особенности работы ж/б конструкций
А) Диаграмма «Ϭ - ε» для бетона имеет не линейный характер и зависит от времени => работа ж/б конструкций не подчиняется закону Гука
Б) Несправедлива гипотеза плоских сечений (сечения плоские до деформации остаются плоскими после деформации)
В) После проявления трещин ж/б теряет сплошность (перестаёт быть сплошным телом и разделяется на отдельные блоки). Трещины м.б: нормальные и наклонные к продольной оси элемента.
