Тема 4. Практика в группе учёта по таксировке путевой документации.

Путевой лист выдают водителю под расписку вместе с товарно-транспортной накладной. На путевом листе обязательно ставят печать фирмы и дату его выдачи. Заполняет лист диспетчер или другой сотрудник (кроме водителя), которого назначает руководитель.

Указывают фамилию, инициалы, номер удостоверения и класс водителя, а также табельный номер, который ему присвоили на автопредприятии. Записывается марка, государственный и гаражный номер автомобиля и прицепа, а также фамилии и инициалы сопровождающих автомобиль сотрудников, например грузчиков, экспедиторов и т. д.

В разделе "Задание водителю" указывают пункты погрузки и разгрузки автомобиля, расстояние между грузоотправителем и грузополучателем, а также вес перевозимого груза в тоннах. На основании данных графы "Показания спидометра" определяют нормативное количество израсходованного горючего исходя из пробега автомобиля и норм расхода топлива, утвержденным приказом руководителя.

Если предприятие имеет собственную автозаправочную станцию, количество литров горючего, залитого в бак автомобиля, указывает заправщик. Если водители получают талоны на горючее, то указывается в этой графе количество топлива в литрах, на которое выданы талоны. Если водитель покупает бензин на автозаправочной станции, то эту графу он заполняет самостоятельно.

"Таксировка" заполняет бухгалтер по данным предыдущих разделов путевого листа. Информация этого раздела служит основанием для списания израсходованного бензина и начисления водителю заработной платы.

Содержание.

1. Ознакомление с грузовым автотранспортным предприятием………

1.1 Назначение, структура предприятия, его характеристика……………………… 1.2. Перечень и функции структурных подразделений………………..................................

2. Практика на рабочих местах в отделе эксплуатации………………………

2.1. Структура, задачи и функции отдела эксплуатации…………………………………… 2.2. Заключение и оформление договоров на перевозку грузов.

Принятие заявки на перевозку груза. Ведение диспетчерского журнала………………….

3. Практика в диспетчерской АТП по выпуску подвижного состава на линию и оперативному руководству работой подвижного состава…………

4. Практика в группе учёта по таксировке путевой документации………….

5. Практика на должности линейного диспетчера…………………………….

6. Практика в финансово-экономической службе…………………………….

6.1. Ознакомление с анализом показателей финансово-хозяйственной деятельности…... 6.2. Структура , задачи и функции финансово-экономической службы “Автодора”…….

7. Работа в отделе безопасности движения……………………………………

Тема 6. Практика в финансово-экономической службе.

Финансово-экономическая служба предприятия представляет собой организационное объединение всех подразделений предприятия, выполняющих собственно финансовые (связанные с движением денежных средств) функции, а также формирующих специальное информационное обеспечение выполнения этих функций. Место финансово-экономической службы в организационной структуре современного предприятия определяется общей значимостью решения всего комплекса финансовых задач для его нормального функционирования: уровень именно финансовых показателей имеет главное значение для собственников (акционеров) при оценке перспектив инвестирования, для кредиторов - как ориентир целесообразности предоставления денежного и коммерческого кредита и для персонала предприятия - как основа возможности получать адекватное вознаграждение за свой труд. В связи с этим возникает необходимость выведения финансово-экономической службы на высший уровень управления и её подчинения непосредственно первому руководителю.

В состав финансово-экономической службы должны входить:

- финансовый отдел, задачей которого является рациональная организация движения денежных средств (денежных потоков) предприятия; -- бухгалтерия, выполняющая функции учета движения всех и, в частности, денежных средствпредприятия; - планово-экономический отдел, выполняющий функции планирования получения и расходования всех и, в частности, денежных ресурсов предприятия.