Тема 2. Практика на рабочих местах в отделе эксплуатации.

2.1 Структура, задачи и функции отдела эксплуатации

Отдел эксплуатации состоит из трех групп: грузовой, диспетчерской и учетно-контрольной. Данные группы на предприятие возглавляет инженер по эксплуатации.

Грузовая группа занимается исследованием грузопотоков и грузооборота, состояние подъездных путей и погрузочно-разгрузочных площадок и т.д. Производит подготовительные работы по заключению с заказчиками договоров и воспринимает заказы (заявки) на перевозки грузов и внедрение кадров, составляет сводный дневной оперативный план перевозок.

Диспетчерская группа занимается оперативным планированием перевозок, выпуском подвижного состава на линию и приемом его при возвращении, составлении отчета сменно дневного о выпуске на линию и дневного отчета о работе подвижного состава Диспетчерская группа состоит из двух подгрупп: центральной (находится конкретно на АТП) и линейной - персонала, находящегося конкретно в местах загрузки-разгрузки подвижного состава.

Учетно-контрольная группа выполняет первичную обработку путевых листов и товарно-транспортных документов, осуществляет оперативный учет выполнения плана перевозок по клиентуре и номенклатуре, автоколоннам, бригадам, отдельным водителям.

2. Заключение и оформление договоров на перевозку грузов.

Принятие заявки на перевозку груза. Ведение диспетчерского журнала.

Взаимоотношения между предприятием и заказчиками регулируются основными действующими нормативными актами и отражаются в договорах на перевозку груза, заключаемых между автотранспортными организациями и заказчиками.

Договор - это соглашение двух либо нескольких юридических лиц, устанавливающее и регулирующее их взаимные права и обязанности. В правоотношениях, возникающих при заключении и выполнении договора, различаются: субъекты - стороны, заключающие договор; предмет - деятельность, по поводу которой заключается договор; содержание - совокупность условий относительно прав и обязанностей, принимаемых на себя сторонами. Эти условия определяются или правовыми нормами и плановыми заданиями, или инсталлируются по взаимному соглашению сторон.

Тема 3. Практика в диспетчеркой автотранспортного предприятия по оперативному руководству и управлению грузовыми автомобильными перевозками.

Отдел состоит из главного диспетчерского и диспетчера. Также в одном кабинете с ними сидит и доктор. Это сделано, для того чтобы выпуск водителей на линию проходил быстрее.

Диспетчерская служба выполняет следующие функции: - принимает меры по выполнению плана перевозок, сменного задания водителям автомобилей; - заполняет, выдает и принимает путевые листы и товарно-транспортные накладные; - проверяет правильность их оформления, наличие реквизитов и штампов в товарно-транспортных накладных, отметок о сдаче груза в полном объёме; - контролирует соблюдение графиков выпуска на линию и движение транспортных средств на маршрутах; - осуществляет регистрацию путевой документации в регистрационных журналах или создаёт банк данных; - выявляет в путевых листах записи о допущенных водителями нарушениях правил дорожного движения и докладывает о них руководству; - сопоставляет полученные данные о работе транспортных средств со сменно-суточными заданиями, выявляет отклонения и причины их возникновения;

На предприятии существует журнал диспетчера, в котором записан весь парк подвижного состава, этот журнал является разнарядкой. Разнарядка всего автопарка происходит собрание, на котором присутствуют все заместители, а также главный диспетчер и главный механик. Происходит распределение автопарка по отделам. Далее в диспетчерской заполняются путевые листы, и распределяется задания водителям на смену.

К данной теме прилагаются следующие документы:

путевой лист

товарно-транспортные накладные

журнал диспетчера