2 Разработка локальной сметы на сооружение верхнего строения пути.

2.1 Исходные данные

1. Район строительства – Алтайский край;

2. Территориальный район – 8;

3. Длина строящегося участка железной дороги – 50 км;

4. Характеристика верхнего строения пути:

   • тип рельсов Р50 длиной 25 м;

   • скрепления нераздельные;

   • эпюра шпал (деревянные) – 1840 шт/км;

   • число противоугонов на 1 км пути – 736 шт.;

   • число стрелочных переводов М 1/9 – 10 комплектов;

   • расстояние транспортировки от базы до участка укладки – 30 км;

   • балласт – щебеночный;

   • расход балласта на 1 км линии – 1700 м³;

   • посадка многорядных снегозащитных насаждений – 40 га.

4.Калькуляция №2. Определение стоимости транспортировки звеньев пути к месту укладки в ценах 2000г.

Исходные данные:

– Западно-Сибирская железная дорога (2-ой территориальный пояс);

– расстояние транспортировки от звеносборочной базы до строящегося участка – 30 км;

– длина строящегося участка – 50 км;

– рельсы – Р50;

– число железобетонных шпал на 1 км – 1840 шт.;

– длина рельсов – 25 м;

– скрепления нераздельные;

– масса (вес) 1 км пути – 320 т.

Транспортные расходы на перевозку звеньев верхнего строения пути

(путевой решетки) по действующей сети железных дорог

Наименование	Ед. измерения	За перевозку до 50 км включительно, руб.	Добавляется за каждый последующий км перевозки, руб.
звенья железнодорожного пути на железобетонных шпалах	1 км пути	8 300,16	31,65

Расчет

Стоимость перевозки на 50 км составляет 8 300,16 руб.

Стоимость перевозки 1 км пути по строящемуся участку по тарифам ОВЭ (прейскурант № 10-01-18) 1 т.км. составит 0,69 руб. (2-й пояс), т.е.

30*0,5*0,69*320 = 3 312 руб.

Итого стоимость транспортировки 1 км верхнего строения пути составит:

8. 300,16 + 3 312 = 11 612,16 руб./1 км.

2.3 Калькуляция №3. Определение стоимости транспортировки стрелочных переводов к месту укладки в ценах 2000г.

Исходные данные:

– Западно-Сибирская железная дорога (4-ый территориальный пояс);

– расстояние транспортировки от звеносборочной базы до строящегося участка – 30 км;

– длина строящегося участка – 50 км;

– рельсы – Р50;

– число деревянных шпал на 1 км – 1840 шт.;

– длина рельсов – 25 м;

– скрепления нераздельные;

– перевод стрелочный М 1/9 – 10 комплектов;

– масса (вес) 1 стрелочного перевода – 13,175 т.

Транспортные расходы на перевозку блоков переводов стрелочных

по действующей сети железных дорог

Наименование	Ел. измерения	За перевозку до 50 км включительно, руб.	Добавляется за каждый последующий км перевозки, руб.
блоки перевода стрелочного (все марки)	1 перевод	1760,64	5,66

Расчет

Стоимость перевозки на 50 км составляет 1760,64 руб.

Стоимость перевозки 1 перевода стрелочного по строящемуся участку по тарифам ОВЭ (прейскурант № 10-01-18) 1 т.км. составит 0,69 руб. (2-й пояс), т.е.

30*0,5*0,69*13,175 = 136,36 руб.

Итого стоимость транспортировки 1 стрелочного перевода составит:

1. 760,64 + 126,36 = 1 887 руб.