Содержание.

1. Понятие товано-материальных запасов

2. Определение гарантийного запаса

3. Организация обеспечения клиентов запасными частями

4. Обеспечение машин оригинальными запасными частями с учетом зональных условий

5. Сервис и его виды

1. Понятие товарно-материальных запасов.

Запасы – это форма существования материального потока, часть этого материального потока, имеющая свои границы в пространстве и во времени;

Запасы – это определённое количество материальных ценностей, которое необходимо для обеспечения непрерывного процесса выполнения определённых хозяйственных операций на предприятии.

Классификация запасов:

а. Виды запасов по местонахождению: производственные запасы (создаются на промышленных предприятиях и предназначены для производственного потребления); товарные запасы (находятся у предприятий-изготовителей на складах готовой продукции, а также в каналах распределительной системы предприятия и торговых компаний).

б. По исполняемой функции: текущие запасы (обеспечивают непрерывность обеспечения материальными ресурсами производственного процесса, а также реализации (распределения) готовой продукции предприятиями-изготовителями и организациями торговли во время между двумя смежными поставками); подготовительные (буферные) запасы (требуют дополнительной подготовки перед использованием в производстве); гарантийные запасы (предназначены для непрерывного обеспечения продукцией потребителя в случае различных непредвиденных обстоятельств); сезонные запасы (образуются при сезонном характере производства или потребления, транспортировки продукции); переходящие запасы (обеспечивают непрерывность производственного процесса и потребления продукции в отчётном и следующим, за отчётным периоде до следующей поставки).

в. По времени:

- максимальный желательный запас;

- пороговый уровень запаса («точка заказа»);

- текущий запас;

- гарантийный запас;

- неликвидные запасы – длительно неиспользуемые производственные и товарные запасы.

2. Определение гарантийного запаса.

Гарантийный (страховой) запас основных материалов, конструкций и деталей необходим для того, чтобы устранить последствия возможных перебоев в снабжении, в работе транспорта и нарушении сроков поставки.

Гарантийный (страховой) запас не должен учитывать резерв на случай стихийных бедствий, крупных аварий, перерасхода материалов из-за брака в производстве, повышенных отходов, порчи материалов из-за неудовлетворительного их хранения, а также резерва на перевыполнение плана строительно-монтажных работ.

Размер нормы оборотных средств гарантийного (страхового) запаса в днях рекомендуется устанавливать в пределах до 50% нормы оборотных средств на текущий запас соответствующих видов основных материалов, конструкций и деталей, по которым устанавливается гарантийный запас.

Норма оборотных средств в части гарантийного (страхового) запаса отдельных видов материалов, конструкций и деталей может быть увеличена сверх 50% нормы на текущий запас, если:

-организация расположена вдали от поставщиков определенных видов материалов, конструкций и деталей и от удобных транспортных путей;

-определенные виды периодически потребляемых материалов,

конструкций и деталей являются нестандартными, уникальными,

изготовляемыми только для данной организации и лишь одним предприятием-поставщиком;

-определенные материалы, конструкции и детали должны

соответствовать повышенным требованиям к качеству;

-определенные материалы потребляются организацией непрерывно и в больших количествах, а интервалы между поставками составляют от 1 до 5 дней.

В этих случаях, а также по отдельным видам основных материалов, которые занимают значительный удельный вес в общем расходе основных материалов, норма оборотных средств на гарантийный (страховой) запас может быть определена исходя из среднего отклонения фактических интервалов между поставками от среднего интервала, принятого в расчет нормы оборотных средств на текущий запас.

При этом в расчет страхового запаса принимаются отклонения, которые превышают средний интервал между поставками, и не принимаются значительные нетипичные отклонения. Норма оборотных средств на гарантийный запас определяется путем деления суммы превышений над средним интервалом между поставками (в днях) на количество превышений. По конструкциям и деталям, по которым создается комплектовочный запас, гарантийный (страховой) запас принимается в размере 25% нормы оборотных средств на период комплектации.

По основным материалам, конструкциям и деталям, поступающим непосредственно со складов местных территориальных сбытовых (снабженческих) организаций, а также местных подсобных производств и промышленных предприятий, гарантийный (страховой) запас не предусматривается.

В единичном производстве применяются унифицированные и стандартизированные детали. Планировать их производство небольшими количествами по отдельным заказам неэффективно. Такие детали необходимо изготовлять в количествах, обеспечивающих совокупную потребность завода на определенный период времени (месяц, квартал, год). Крупные партии таких деталей должны поступать на заводской склад, с которого по мере необходимости подаваться в производство. Планирование производства унифицированных и стандартизированных деталей осуществляется по подетально-складской системе, по которой определяются три уровня подетальных складских запасов: минимальный, максимальный и точка заказа.

Минимальный, или страховой, запас создается для бесперебойного обеспечения производства в случае каких-либо нарушений, приводящих к задержке изготовления очередной партии деталей. Его величина обычно устанавливается опытным путем или на основе математико-статистической модели. Максимальный запас образуется в момент, когда на склад поступает очередная партия изготовленных деталей. Точка заказа (точка запуска) наступает в момент, когда кроме минимального, запас деталей на складе включает величину, равную суточной потребности, умноженной на длительность цикла изготовления партии этих деталей.

Расчет страхового запаса для склада запасных частей часто вызывает вопросы у управляющего. Так как запчасти со склада уходят неравномерно, возникает потребность в создание небольшого «жирка» в запасах. То есть другими словами необходимо рассчитать, сколько необходимо деталей, чтобы хватило в случае возникновения колебания. Случайное колебание спроса достаточно сложно рассчитать, современные методики по расчету страхового запаса, как правило, не дают 100% вероятности удовлетворения спроса. Но… можно заложить определенный уровень удовлетворения потребности покупателей запчастей с первого раза, так называемый «Уровень сервиса», такой термин часто встречается в различной зарубежной литературе по логистике и управлению складом в частности в американской и английской литературе как «Service level», а в немецкой как «Servicegrad». Чем выше уровень сервиса, тем выше страховой запас, тем выше издержки на хранение запаса – собственно это должно быть понятно. Для различных складов и точек реализации запасных частей принимают разные уровни сервиса. Чем выше склад в системе логистики фирмы, тем должен быть выше уровень сервиса. Лучше это объяснить на живом примере:

• если в магазин приходит покупатель 85% вероятности того, что его потребность в запчастях удовлетворят полностью, то есть продадут нужную запчасть со склада магазина;

• магазин должен обращаться на склад к оптовику, у которого будет 90% всех нужных магазину запчастей в наличии и он их будет готов отгрузить сразу;

• оптовик же может закупать запчасти у импортера запчастей на региональном или центральном сладе при этом уровень сервиса с первого обращения по удовлетворению заявок будет уже выше около 95%.

• Вообще даже для крупных региональных складов нормальным считается уровень сервиса 95-96%.

Что будет если сделать уровень сервиса 100%, можно и такую цифру получить, только придется хранить все запчасти от оборудования, а это очень дорого. На такие вещи могут пойти только военные, с большими государственными бюджетами.

Алгоритм будем использовать не очень точный, но он гарантированно работает. Необходимо получить входные данные. Нужны данные по реальной реализации запасных частей со складов: другими словами нужна таблица с данными артикул детали, дата продажи и количество деталей. На самом деле, когда идет расчет о расчете запасов деталей лучше оперировать в расчетах только месяцами и годами.

Рассмотрим сколько нам необходимо запасных частей в месяц. Формула будет очень простой, среднемесячный размер реализации и страховой запас или: