
- •1. Коробка відбору потужності пожежного автомобіля та її конструктивна особливість
- •2. Розрахунок коробки відбору потужності
- •2.1. Кінематичний аналіз квп
- •2.2. Розрахунок на міцність зубїв зубчастих передач
- •2.2.1.Розрахунок на контактну міцність зубчастої передачі
- •2.2.2. Розрахунок на міцність зубчастої передачі
- •При згинанні
- •2.3. Визначення допустимих напружень
- •3. КомпоновУвання зубчастої передачі квп
- •4. Перевірочний розрахунок вихідного вала
- •4.1. Основний розрахунок вала
- •4.2. Розрахунок вала на витривалість
- •4.3. Розрахунок сполучень вал-маточина
- •5. Розрахунок шпонкового з'єднання
- •6. Розрахунок шліцьового з'єднання
- •7. Розрахунок підшипників кочення
- •8. Конструювання квп
- •8.1. Конструювання вала
- •8.2. З’єднання зубчастих колІс з валами
- •8.3. Конструювання підшипникових вузлів
- •8.4. Кріплення кришок
- •8.5. Змащення
- •8.6. Шліцьовий вал. Муфти
- •8.7. Втулки та кільця
- •9. Робоча документація проекту
- •9.1. Загальні правила виконання креслень
- •9.2. Складання специфікацій
- •9.3. Конструкторська документація проекту
- •Навчальне видання
- •Прикладна механіка розділ «деталі машин»
- •Відділення редакційно-видавничої діяльності Університету цивільного захисту України
- •61023, Харків, вул. Чернишевська, 94
2.2.1.Розрахунок на контактну міцність зубчастої передачі
Розглядається визначення контактного напруження в полюсі зачеплення 2-го та 3-го зубчастих коліс за формулою
,
(2.18)
в
якій
та
- відповідно спеціальні та загальні
коефіцієнти для розрахунку на контактну
міцність, на що вказує наявність літери
в позначенні коефіцієнтів,
- ширина 3-го колеса, яка приймається
рівною
,
мм,
- окружна сила на ділильному циліндрі,
Н, визначається за формулою (крутний
момент
має розмірність Нм,
діаметр ділильного кола
- мм, що зумовлює появу множника 103)
(2.19)
Коефіцієнт,
що враховує механічні властивості
спряжених 2-го та 3-го зубчастих коліс,
,
Па1/2,
визначається
.
(2.20)
За
умов
та
=0,3
приймають
,
що для сталі при
=2,1105
МПа остаточно дає
190103
Па1/2.
Коефіцієнт,
що враховує форму спряжених поверхонь
зуб'їв в полюсі зачеплення,
,
визначається за формулою (якщо
)
.
(2.21)
Коефіцієнт,
що враховує сумарну довжину контактних
ліній,
,
залежить, по-перше, від коефіцієнту
торцевого перекриття
,
по-друге, від коефіцієнту осьового
перекриття
.
Для визначення першого з них потрібно
зробити певні попередні розрахунки, а
саме визначити кути
профілю
зуба в точках на окружностях вершин
,
.
(2.22)
Далі визначаються складові коефіцієнту торцевого перекриття, сума яких і дає остаточне значення
,
,
(2.23)
.
Коефіцієнт
осьового перекриття
(
- осьовий
крок, мм) є добавкою, на яку збільшується
загальний коефіцієнт перекриття,
,
де
,
.
(2.24)
З
урахуванням отриманих значень визначається
сумарний коефіцієнт перекриття
.
Для косозубих передач коефіцієнт
,
для
;
(2.25)
,
для
.
Окружна
швидкість обертання зубчастих коліс
та
,
м/с (
,
- в мм,
,
- в об/хв.) на ділильному колі за умов
відсутності ковзання має бути однаковою
,
хоча деякі неістотні розбіжності можуть
бути внаслідок похибок округлення.
Залежно від швидкості (15
30
м/с для косозубої передачі) за нормами
плавності обирається 7-ий ступінь
точності (за ГОСТ 1643-81) та в подальшому
позначається
=7.
Коефіцієнт,
що враховує вплив виду зубчастої передачі
та модифікації профілю головок зубїв,
для косих зубїв
при твердості зубчастих коліс
і
дорівнює
=0,004.
Коефіцієнт, що враховує вплив різниці
кроків зачеплення зубїв
2-го та 3-го коліс,
,
обирається за Таблицею 2.1.
Таблиця 2.1.
Модуль , мм |
Ступінь точності за нормами плавності |
|||||
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
До 3,55 |
28 |
38 |
47 |
56 |
73 |
100 |
3,55….10 |
31 |
42 |
53 |
61 |
82 |
110 |
Вище 10 |
37 |
48 |
64 |
73 |
100 |
135 |
Твердість
зубчастих коліс визначається в одиницях
(твердість за Бринеллем, розмірність –
Па),
(твердість за Віккерсом, розмірність –
Па),
(твердість за Роквеллом, безрозмірна
величина). Питома окружна динамічна
сила
має розмірність Н/мм (
- м/с,
- мм) і використовується при обчисленні
динамічної добавки
,
.
(2.26)
Остання,
в свою чергу, необхідна для визначення
коефіцієнта, що враховує динамічне
навантаження, яке виникає в зачепленні,
.
Коефіцієнт, що враховує розподіл
навантаження між зубями,
,
визначається відповідно до окружної
швидкості та ступеня точності
з графіку на Рисунку 2.2.
Рисунок 2.2.
Для
розрахунку коефіцієнта, що враховує
нерівномірність розподілу навантаження
по довжині контактних ліній,
,
необхідно визначити коефіцієнти ширини
зубчастого вінця відносно діаметрів
,
.
(2.27)
Зважаючи на отримані значення та твердість зубчастих коліс ( і ), а також їхнє розташування відносно опор (симетричне), можна користуватися методикою визначення зазначеного коефіцієнта з графіка на Рисунку 2.3.
Рисунок 2.3.
Отже, розрахунки всіх коефіцієнтів, необхідних для обчислення контактного напруження в полюсі зачеплення, на цьому завершено, що дозволяє за формулою (2.18) визначити .