18.Арматура сво:
В СВР в зависимости от назначения различают арматуру Запорную, Регулирующую и Предохранительную. По принципу перемещения затвора арматура делится на 4 типа: Вентильная(клапанная), крановая (пробковая), дроссельная ( затворы), шиберная (задвижка).
Действие арматуры:
Крановая:
2)Вентильная
(клапанная)
3)Задвижка
4) Затвор (дроссельная)
Кран-это арматура, в которой основной элемент имеет конусную или цилиндрическую форму и поворачивается на угол 90*ю
В шаровом кране запорный элемент имеет сферическую форму.
Задвижка-это запорная арматура, в которой запорный орган расположен вертикально под углом 90* к оси трубопровода.
Затвор-это арматура, в которой запирающий элемент имеет форму диска, поворачивающегося вокруг оси перпендикулярно или расположенный под углом к направлению потока рабочей среды.
Вентиль-арматура, в которой запирающий элемент расположен горизонтально или под углом к осевой линии трубопровода.
Запорная арматура-шаровые краны, задвижки, затворы, запорные вентили. Регулирующая арматура-регулирующие краны, клапаны.
Предохранительная арматура-пружинные предохранительные клапаны.
Предназначена эта арматура для защиты от повреждения водопроводов и оборудования при недопустимом повышении давления методом сброса избытка воды в атмосферу.
Обратная арматура-клапаны обратные, предотвращающие обратный вход воды в трубопроводных с-мах. При движении воды в обратном направлении клапан прижимается водой, закрываю проход.
Установка арматуры:
Арматура устанавливается на подводах к отопительным приборам. Регулирующую арматуру не ставят на подводках к приборам в лестничных клетках.
Арматура устанавливается на стояках, а также в начале и конце каждой ветви горизонтальных СВО. В зданиях до 3-ех этажей включительно арматуру на стояках можно не устанавливать, а так стояках лестничных клеток необходимо применять всегда.
Запорная арматура устанавливается для отключения и спуска воды из ветвей и стояков СВО, а также в тепловом пункте.
19.Удаление воздуха из сво
Скопление воздуха (газов) в СВО нарушают циркуляцию воды, вызывая шум и коррозию.
Воздух в СВО попадает различными путями: частично остается при заполнении с-м теплоносителем, вносится водой при эксплуатации в растворенном виде, подсасывается из атмосферы в процессе эксплуатации при неправильном сконструированный СВО.
Растворенный в воде воздух имеет 33% кислорода и более опасен в коррозионном отношении для остальных элем-ов СВО, чем атмосферный, имеющий около 21% кислорода.
Удаление воздуха из СВО предусматривается в верхних точках с-м. В насосных СВО используется проточные воздухосборники, краны или автоматич. Воздухоотводчики.
В с-мах с естественной циркуляцией воздух удаляется через расширительный бак, размещенный в верхней точки с-мы. При скорости движения воды в трубопроводе менее 0,1 м\с допускается применять непроточные воздухосборники.
Для удаления воздуха из воздухосборника, нужно открыть кран на воздухоооводящем патрубке до появления из него воды. Это будет означать, что весь воздух удален из с-мы.