- •1. Фап подготовки и выполнения полетов, требования
- •Часть 1. Общие правила подготовки к полетам
- •Часть 2. Общие Правила выполнения полетов
- •Часть 3. Дополнительные требования к эксплуатации воздушных судов авиации общего назначения, не относящихся к легким или сверхлегким
- •XV. Бортовые приборы, оборудование и полетная документация
- •Часть 4. Дополнительные требования к эксплуатации воздушных судов при осуществлении коммерческих воздушных перевозок
- •XVIII. Общие положения
- •XXI. Бортовые приборы, оборудование и полетная документация
- •Часть 5. Дополнительные требования при выполнении авиационных работ
- •Часть 6. Обеспечение полетов
- •XXVIII. Общие положения
- •Часть 7. Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов
- •XXIX. Общие положения
- •2. Сертификация типа вс, организация и проведение.
- •1. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (ространснадзор), задачи, полномочия
- •2. Сертификаты летной годности вс (выдача, продление, срок годности)
- •1. Отношения, регулируемые воздушным законодательством рф (участники, структура, состав)
- •2. Сертификация в га рф. Цели, основные правила
- •1.Приложение 1 икао и выдача свидетельств авиационному персоналу
- •2. Показатели бп (абсолютные, относительные)
- •1. Нормативные акты уполномоченных органов в области га
- •2. Законодательство рф о лицензировании отдельных видов деятельности га
- •1. Цель, функции и задачи маКа
- •2. Основные факторы опасности
- •1. Международная ассоциация вт (иата). Цели, задачи, программа бп
- •2. Современное состояние и основные проблемы га рф.
- •1. Государственное регулирование бп и аб
- •2 Ремонт
- •Субп субп
- •Предприятия и службы ОрВд Аэродром-ные и др. Службы оп
- •2. Органы и организации единой системы овд
1.Приложение 1 икао и выдача свидетельств авиационному персоналу
Приложение 1 содержит Стандарты и Рекомендуемуюпрактику, принятые Международной организацией гражданской авиации в качестве минимальных стандартов по выдаче свидетельств авиационному персоналу.
Стандарты и Рекомендуемая практика, касающиеся выдачи свидетельств членам летного экипажа (пилотам, бортинженерам и штурманам), диспетчерам УВД, операторам авиационных станций, персоналу технического обслуживания и сотрудникам по обеспечению пилотов, содержатся в Приложении 1 к Конвенции о международной гражданской авиации. В связанных с ним руководствах по обучению государства могут найти инструктивный материал, касающийся объема и содержания учебных программ, которые обеспечивают постоянную уверенность в безопасности аэронавигации на уровне, предусматриваемом Конвенцией и Приложением 1. В этих руководствах содержится также инструктивный материал по подготовке дополнительных категорий авиационного персонала, например членов команд аэродромной аварийно-спасательной службы, сотрудников по обеспечению полетов, операторов радиостанций и других лиц соответствующих специальностей.
В Приложении 1 и руководствах ИКАО по обучению дается описание различных умений, необходимых для выработки профессиональных навыков выполнения различных видов работы, что позволяет достичь требуемого уровня профессионального мастерства. Содержащиеся в Приложении медицинские стандарты, предусматривающие требования о регулярной проверке состояния здоровья, позволяют на ранней стадии выявлять состояния, ведущие к возможным условиям потери работоспособности и способствуют поддержанию хорошего уровня общего состояния здоровья членов летного экипажа и диспетчеров УВД.
Цель ИКАО – повысить безопасность полетов в авиации, обеспечивая лучшее понимание и учет государствами значения человеческого фактора в гражданской авиации.
Выдача свидетельства – это акт выдачи разрешения на осуществление определенной деятельности, выполнение которой в любом другом случае запрещено ввиду того, что ненадлежащее осуществление такой деятельности может повлечь за собой серьезные последствия. Кандидат на получение свидетельства должен отвечать требованиям, установленным в соответствии со сложностью выполняемой работы. Экзамен на получение свидетельства служит регулярной проверкой физической годности и профессиональной подготовки, что необходимо для объективного контроля. Следовательно, для достижения всесторонней профессиональной компетентности решающее значение имеет обеспечение неразрывного единства обучения и процесса выдачи свидетельств.
Одна из основных задач ИКАО заключается в том, чтобы содействовать устранению различий в требованиях, предъявляемых к выдаче свидетельств, и обеспечивать соответствие международных стандартов в области выдачи свидетельств сегодняшней практике и возможным направлениям ее развития в будущем. Это приобретет особую важность, поскольку члены летного экипажа будут работать в условиях постоянно увеличивающейся плотности воздушного движения и загруженности воздушного пространства, чрезвычайного усложнения схем полета в районе аэродромов и повышения сложности оборудования. В целях выполнения этой задачи в Приложение 1 регулярно вносятся изменения с учетом быстро изменяющихся условий.