Типы деаэраторов.

1. По назначению

1. Деаэраторы питательной воды (6-7 атм) устанавливаются в рассечку между группой ПВД и ПНД.

2. Деаэраторы добавочной воды – являются деаэраторами атмосферного типа (1,2 атм). Устанавливаются после ХВО.

3. Деаэраторы подпиточной воды тепловых сетей

1. По способу обогрева воды

1. C внутренним подогревом воды внешним паром

2. С внешним подогревом воды – деаэраторы вакуумного типа, применяются в тепловых сетях и на водогрейных котельных.

1. По давлению греющего пара

1. Повышенного давления (6-7 атм.)

2. Атмосферного давления (1,2 атм.)

3. Вакуумного типа

4. Скользящего давления

1. По конструкции

1. Струйно-капельного тарельчатого типа с барботажем и без него.

2. Плёночного типа – вертикальные и горизонтальные.

Требования к деаэраторам

По правилам ПТЭ: при Ро<10 МПа содержание О₂ <20 мг/кг, при Ро>10 МПа содержание О₂ <10 мкг/кг.

Остатки кислорода после деаэрации удаляются с помощью гидрозингидрата.

Тепловой расчёт деаэратора

Задача расчёта: определение расхода греющего пара на деаэратор.

Эта задача решается на основании теплового и материального баланса деаэратора.

Уравнение теплового баланса

30. Техническое водоснабжение ТЭС. Преимущества и недостатки основных систем водоснабжения. Охладители оборотной системы водоснабжения.

И сточники водоснабжения ТЭС: поверхностные воды из рек, озер, морей, водохранилищ, а также подземные воды.

Системы водоснабжения:

1. прямоточная

2. оборотная

3. смешанная

Прямоточная система водоснабжения:

Забираем воду из реки и после конденсатора сбрасываем обратно в реку. Применяется тогда, когда из реки можно получить воду в количестве, полностью обеспечивающем потребность ТЭС, причем подогретая вода сбрасывается вниз по течению реки и больше к водозаборному сооружению не поступает. Если источником водоснабжения служит море или большое озеро, подогретая вода отводится на расстояние от водозаборного сооружения.

Преимущества: не надо дополнительных сооружений.

Недостатки: нельзя использовать все время прямоточное водоснабжение. Прямоточное водоснабжение нужно там, где большой расход воды проходит через течение реки и небольшая мощность.

Оборотная система водоснабжения:

Основная масса воды, прошедшая через конденсатор, поступает в охладители и затем опять используется для охлаждения конденсатора. Свежая добавочная вода подается в количестве, необходимом для восполнения потерь в охладителях.

Преимущества: можно использовать при большой мощности ТЭС

Недостатки: нужны дополнительные сооружения.

Используют следующие охладители:

1. Пруд-охладитель: наибольшее распространение на КЭС большой мощности.

Для охлаждения воды иногда используют естественные водоемы – озера, но в большинстве случаев пруды образуются сооружением плотин на малых реках.

Охлаждающая способность зависит от площади его активной зоны, в состав которой входят транзитный поток (часть акватории пруда, занятая циркуляционным потоком) и водоворотная зона.

На каждый кВт установленной мощности должно быть 5 - 8 м² поверхности пруда. В городе неприменимы. При недостаточной поверхности пруда сооружают 2 и более прудов-охладителей. Наиболее полно обычно используется поверхность пруда вытянутой формы (большая относительная площадь транзитного потока).

2. Градирни: искусственный охладитель, используют когда площадка ТЭС находится на большом расстоянии по отношению к источнику водоснабжения. Типичны для ТЭЦ.

Охлаждение воды происходит путем отдачи тепла воды воздуху, проходящему через основную рабочую часть градирни – оросительное устройство снизу вверх под действием естественной или искусственной тяги. Применяют следующие оросительные устройства: капельного, пленочного или смешанного типа.

3. Брызгальные устройства: искусственный охладитель

Представляют собой систему трубопроводов с установленными на них соплами (брызгалами), разбрызгивающими теплую воду, подводимую к ним под напором из бассейна через конденсаторы. Воды выбрасывается из сопл в виде фонтана, создается большая поверхность соприкосновения охлаждаемой воды с воздухом и происходит ее охлаждение вследствие отдачи тепла воздуху.

Смешанная система водоснабжения:

Применяется если при прямоточной системе в отдельные маловодные периоды расход реки не обеспечивает подачу на ТЭС всего требуемого количества воды. Недостающее количество может быть подано за счет подмешивания части подогретой воды к речной.

32. Топливное хозяйство ТЭС различного вида топлива. Доставка, разгрузка, складирование топлива. Схемы топливоподачи и топливоприготовления.

Топливное хозяйство ТЭС включает устройства и механизмы для приема, подготовки, хранения и подачи топлива в котельную.

Твердое топливо (уголь, сланцы, торф) доставляется на станцию по железной дороге в специальных вагонах, жидкое топливо (мазут), как правило, также доставляется по железной дороге в цистернах, но иногда и по воде, т.к. это будет в 4 – 5 раз дешевле, а газообразное топливо – газопроводом.

В состав топливоподачи входят:

а) приемное разгрузочное устройство вагоноопрокидыватели, щелевой бункер с лопастными питателями под ним и траншеи с ковшовыми выгружателями.

б) устройства для подачи топлива в бункера котлов: ленточные конвейеры

в) дробильная установка (если она требуется характеристиками топлива и условиями его сжигания)

г) размораживающие устройства (тепляк): в него ставят вагоны перед разгрузкой при смерзании топлива

Топливные склады:

а) расходные (оперативные): хранится эксплуатационный запас топлива, используемый ЭС в периоды кратковременных задержек поступлений

б) резервные (аварийные)

Твердое топливо:

Поставляется в вагонах грузоподъемностью примерно 60-100 т. составом, состоящим из 40-70 вагонов, поэтому к каждой электростанции, работающей на твердом топливе, строится специальная ветка. Вагон разгружается в разгрузочном сарае, где стоит различное оборудование: вагоноопрокидователь или щелевые бункеры, куда уголь попадает через дверцу, находящуюся внизу вагона. Дальше топливо через дозатор (чтобы не провисал) попадает на ленточный транспортер. Затем топливо поступает либо на склад, либо в дробилку, откуда оно поступает в бункер сырого топлива. На складе уголь хранится в штабелях. Размер штабелей зависит от степени механизации склада: наличие крана или бульдозера. Наличие крана позволяет сделать штабель более высоким. Между штабелями должно быть обязательно пространство, в которое могла бы проехать пожарная машина. На разных высотах в штабеля устанавливают термометры, которые измеряют температуру угля, что позволяет предотвращать пожары на складах.

Жидкое топливо:

Поставляется на склад в цистернах, грузоподъемность которых 60 тон. Для доставки жидкого топлива также строиться отдельная железнодорожная ветка. Цистерны поступают на разгрузочную эстакаду, где они освобождаются от мазута, который тут же подогревают, чтобы увеличить его текучесть и он поступает в мазутопровод, а затем в баки, почти полностью находящиеся под землей.

Если же топливо поступает по воде, то на зиму делается запас в резервном складе, который позволит работать станции пока не начнутся следующие поставки.

Газообразное топливо:

На территорию электростанции газ поступает по одной линии подземного трубопровода.

33. Системы удаления золы и шлака на электростанциях.

Система золоудаления – устройства, обеспечивающие удаление золы и шлака (расплавленная зола) из бункеров котельного агрегата и транспорт их за пределы электростанции.

Золоотвалы представляют собой подготовленную выемку с высокими берегами, которая должна быть заполнена водой. Вода с золой поступает в низ бассейна, зола оседает на дно, а с поверхности золоотвала воду забирают обратно в систему золо-, шлакоудаления.

Существует несколько способов удаления золы и шлака на золоотвалы:

1. Раздельное: Шлак и вода из-под бункеров удаляется с помощью воды. Для удаления золы используют шламовые насосы, а для удаления шлака – багерные. Гидрошлакопроводы и гидрозолопроводы поступают на золошлакоотвалы.

2. Совместное: При удалении золы и шлака используют только багерные насосы.

3. Аппарат Москолькова: Данный аппарат используется для удаления шлака вместо багерного насоса. В нем нет вращающейся части. Шлак удаляется под воздействием мощной струи воды, а отсюда вытекает главный его недостаток: необходимо большое количество воды. Вода обеспечивает принудительный транспорт гидрозолошлаковой смеси из котельной до золоотвала.

В тех случаях, когда необходимо золу использовать в сухом виде или невозможно осуществить гидравлический способ удаления золы и шлака из-за недостатка воды либо из-за ее отсутствия вблизи ЭС, применяют пневматическую систему. Раздробленный шлак и зола поступают в трубопровод, в котором создается разрежение. засасываемый воздух транспортирует золу и шлак по трубам в циклон, где они отделяются от воздуха и выпадают в бункер, а воздух после обеспыливания направляют в дымовую трубу.