- •1.Классификация городских дорог и улиц. Наземное и подземное оборудование городских дорог.
- •2.Проектирование городских улиц и дорог. Составление пос и ппр.
- •3. Инженерная подготовка и организация строительной площадки при строительстве городской дороги.
- •9.Технология строительства тротуаров, установка бортового камня.
- •10.Технология строительства осветленных и цветных покрытий на городских дорогах и тротуарах.
- •18.Организационная классификация дорожно-строительных работ. Цель и задачи организации строительства.
- •21.Индустриализация и автоматизация дорожного строительства.
- •22.Особенности выполнения работ по единому наряду (бригадный подряд). Роль науки в совершенствовании конструкций дорожных одежд, технологий, дорожных машин.
- •24,25. Организация транспортных работ на строительстве автомобильных дорог
- •26.Определение оптимального парка машин. Коэффициент использования времени машин.
- •27. Принципы комплектования дорожных машин в отряде. Ведущие и комплектующие машины. Определение числа ведущих машин.
- •28.Подготовка к проведению строительных работ.
- •29.Охрана окружающей среды при строительстве и ремонте дорог.
- •30 Принципы размещения производственных предприятий дорожного строительства
- •33 Обеспечение дорожного строительства электоэнергией,паром,сжатым возд………
- •34. Классификация способов организации строительных работ. Поточный способ и его разновидности.
- •35. Понятия о захватке, заделе, периодах развертывания, действия и свертывания потока. Технологические и организационные перерывы.
- •36. Непоточные способы организации дорожных строительных работ
- •38. Особенности технологии работ по возведению насыпей, строительству дорожных одежд в зимнее время.
- •39.Составление пос и ппр.
- •40. Построение потоков дорожных работ. Параметры потока.
- •41. Исходные данные для составления потока дорожных работ. План потока.
- •42. Определение сроков работы потока дорожных работ.
- •43.Определение оптимальной длины захватки.
- •44.Определение оптимального состава парка дорожных машин
- •45. Технологические карты производства дорожных работ.
- •49.Диспетчерское управление дорожным строительством.
- •50.Автоматизация управления строительством. Система управления качеством.
- •51.Технологическая классификация дорожных одежд, покрытий и оснований.
- •52.Теория уплотнения покрытий и оснований.
- •53.Теоретические основы технологии строительства дорожных одежд. Время проведения работ.
- •54. Транспортирование дорожно-строит. Материалов. Основные требования к транспортированию материалов.
- •56.Обеспечение требуемой толщины слоя при строительстве оснований.
- •57.Основные требования к смесям со структурой различного типа. ( в основном про перемешивание)
- •62.Машины для распределения каменных материалов при строительстве оснований
- •64.Строительство дополнительных слоёв оснований
- •65,66 Устройство водоотвода и дренажей
- •Глава 5 посвящена устройству дополнительных слоев оснований и прослоек (морозозащитных, дренирующих, изолирующих и капилляропрерывающих).
- •67. Строительство покрытий из грунтов улучшенных местными материалами и грунтощебеночных покрытий.
- •70.Строительство дополнительных слоев оснований.
- •73.Комплексные методы укрепления грунтов. Технология строительства слоев оснований и покрытий.
18.Организационная классификация дорожно-строительных работ. Цель и задачи организации строительства.
Организация строительства а/д – комплекс мероприятий,разрабатываемых и осуществляемых с целью повышения эффективности,т е достижения поставленных задач в плановые сроки при наилучшем использовании производственных ресурсов и соблюдении требований качества работ и охраны природы. Все виды работ по строительству а/д по характерным особенностям их организации, применяемым средствам и назначению разделяют на заготовительные, транспортные и строительно-монтажные.
Заготовительные работы включают подготовку и хранение материалов, полуфабрикатов и деталей, изготовляемых производственными преприятиями строительной организации.
Транспортные работы включают перевозки всех материалов, полуфабрикатов и деталей к строящейся дороге и вдоль нее к местам укладки.
Строительно-монтажные работы включают подготовительные работы, возведение земляного полотна, искусственных сооружений, дорожной одежды, обстановки пути, зданий и сооружений для обустройства дорог.(1)линейные-работы, объемы которых распределены более или менее равномерно по всей дороге и повторяются на отдельных участках с небольшими отклонениями от средних значений- возведение зем полотна в небольших насыпях и выемках, стр-во дор одежд, стр-во малых мостов и труб, установку ограждений и знаков; 2)сосредоточенные – работы,к-ые встречаются на отдельных участках или площадях (возведение высоких насыпей, глубоких выемок, стр-во крупных комплексов зданий дорожной и транспортной службы, больших прозводственных предприятий).
Цель организации работ – сдать дорогу в заданные сроки нажлежащего качества и уложиться в смету.
Основные задачи :
-повышение производительности труда;
- улучшение качества;
-снижение сметной стоимости;
-улучшение условий труда;
--использование более продуктивных машин и материалов.
21.Индустриализация и автоматизация дорожного строительства.
В городах предъявляют все более высокие требования к прочности и долговечности городских дорог, безопасности движения, экономичности дорожного строительства, уменьшению его вредного воздействия на окружающую среду. Это невозможно без широкого использования достижений науки и техники. В строительстве научно-технический прогресс проявляется прежде всего в индустриализации производства и его материально-технической базы. Применительно к условиям дорожного строительства индустриализация означает превращение его в комплексно-механизированный процесс, основанный на использовании новейших средств автоматизации и прогрессивных методов строительства.
1.Унификация и типизация дорожных конструкций и повышение уровня их заводской готовности; 2. Снижение массы и материалоемкости конструкций и сооружений; 3. Применение новых эффективных материалов; 4. Расширение использования местных материалов и побочных продуктов промышленности; 5. Совершенствование технологии приготовления и укладки материалов. (совершенствование производства асфальто- и цементобетонных смесей, применение специальных тепло- и водоизолирующих слоев и т.д.)