19. Влияние внешних факторов на скорость электрохимической коррозии: ингибиторы и стимуляторы коррозии; состав и концентрация растворов; скорость движения электролита; влияние температуры

К основным внешним факторам относятся:

-Состав коррозионной среды(РН, ингибиторы ,стимуляторы)

-Условия коррозии

-температура

-давление

-скорость движения среды

-внешняя поляризация

-ультразвуковое облучение

Влияние состава и свойств среды.

Примеры зависимостей К=f(РН) приведены на рисунках. Для благородных Ме характерна высокая коррозионная стойкость в кислых, нейтральных, и щелочных средах, т.е. скорость коррозии для этих Ме не зависит от РН (рис а). К металлам малостойким в кислых средах, относятся железо, магний, медь , марганец (рис б). При невысоких РН скорость их разрушения велика: легко выделяется водород, продукты выделяющиеся в результате коррозии, растворимы. при РН 4,0-8,5 скорость коррозии этих Ме постоянна, так как в этих условиях не меняется растворимость кислорода, основного катодного деполяризатора

Цинк , алюминий олово , свинец, устойчивы в нейтральных средах, но разрушаются в щелочных и кислых средах(рис 3). Неустойчивость этих Ме в щелочных и кислых средах объясняется их амфотерностью, т.е. растворимостью оксидов этих металлов в кислотах и щелочах. к Ме устойчивым в кислых но неустойчивым в щелочных средах, относятся молибден , тантал, вольфрам (рис 4). К Ме мало стойким в кислых средах относится никель, кадмий(рис 5)

Влияние давления на скорость коррозии

основная причина влияния давления на скорость электрохимической реакции изменение растворимости газа, участвующего в этом процессе. Поэтому при увеличении давления увеличивается скорость , процессов идущих с кислородной деполяризацией, и давление не влияет на процессы идущие с водородной деполяризацией. Другой возможной причиной влияния давления- возникновение механических напряжений в Ме, ускоряющих коррозиюю

Влияние скорости движения электролита

Коррозионный процесс при кислородной деполяризации в значительной степени зависит от скорости движения теплоносителя сначала при увеличение скорости движения , скорость коррозии резко растет так как увеличивается подвод кислорода к микрокактодам поверхности. при увеличении скорости движения теплоносителя концентрация кислорода у поверхности Ме увеличивается, до значений при которых происходит пассивация анодов, из за образования на них оксидных пленок, что уменьшает скорость коррозии.

дальнейшее увеличение скорости движения теплоносителя приводит к омыванию оксидной пленки, что приводит к увеличению скорости коррозии

20. Коррозия конструкционных материалов в пароводяном теплоносителе. Факторы, влияющие на коррозию в пароводяной среде.

На характер протекания коррозионных процессов в пароводяных теплоносителях оказывают влияния следующие факторы:

1.Влияние состава теплоносителя для металлов , окислы которых растворимы как в кислой так и в щелочной среде

2.Зависимость скорости коррозии от PH среды

кислород с одной стороны , играет роль деполяризатора, ускоряя коррозию, с другоой может окислять материал анода , создавая анодную поляризацию, что резко снижает скорость коррозии . таким образом ,необходимо либо понизить концентрацию кислорода в теплоносителе, либо повысить ее до величины соответствующей пассивному состоянию анода. Но так как кислород усиливает межкристаллитную коррозию и коррозионное растрескивание, то снижают его концентрацию в воде до 0,01 мг/л с помощью добавок водорода , присутствие в воде ионов Cl вызывает диппасиввацию пов-ти металла и приводит к появлению местной коррозии (питтинг), что ведет к разгермитизации оболечек твэлов . Допустимое содержание хлора меньше 0,1 мг/л так как механические соединения элементов конструкции не всегда достаточно плотные , то в образующихся щелях и зазорах состав водного теплоносителя может существенно отличаться от остальной части системы. В щели среда быстрее насыщается продуктами коррозии и в ее полость затрудненно поступление кислорода. это создает концентрационный коррозионный элемент , приводящий к коррозии внутри щели. В зазоре может возникнуть концентрация ионов в металле более высокая , чем в окружающей среде , например вращающаяся втулка и вал.

возникающие разности потенциалов вызывают коррозионный ток , направление которого определяет место появления , и осаждения коррозии. Коррозия начинается в устье щели. Скорость воды в зазоре должна быть достаточно высокой, чтобы предотвратить возможность появления разности концентрации ионов. В узких зазорах и щелях затруднен доступ коррозионных агентов и пассиваторов из обьема электролита в зазор и