56 Аппаратура защиты: предохранитель, тепловое реле.

Аппаратура управления и защиты позволяет осуществить мероприятие пуска, торможения, реверсирования, поддержание определенного режима работы, или изменение режима по заданной программе. Аппаратура защиты осуществляет блокировку, сигнализацию, защиту двигателя от короткого замыкания и перегрузок, а также значительных отклонений напряжения от заданной величины, а также от самопроизвольного отключения и включения двигателя. Аппаратура управления: камутационные аппараты (рубильники, выключатели, переключатели и др.); защитные аппараты (плавкие предохранители, различные реле и разрядники для защиты от перенапряжения); команда аппаратов (кнопки управления); команда контролеры (для осуществления сложных переключений в цепях управления); путевые и конечные выключатели (для размыкания и замыкания в цепях управления). В зависимости от способа приведения в действие: ручное и автоматическое управление. Аппараты ручного управления применяют для управления камутирующими устройствами и оперативного включения приводов малой мощности (кнопочные, нажимные выключатели и др.). Ручное управление применяют в простейших случаях неавтоматизированного производства и только для приводов, установленных в помещениях с нормальными условиями работы, не требуется больших физических усилий, быстродействия и большого числа операторов.

А ппаратура защиты: 1)предохранитель, 2)тепловое реле.

1) 2)

1. Пакетный выключатель. Применяются в цепях постоянного и переменного тока. Число включений в час до 300.

2. 2)Реле электромагнитное имеет электромагнит, подвижные и неподвижные контакты, которые размыкаются и замыкаются под действием силы тяги электромагнита. Нормально закрыты при обесточенной катушке.

58

Системы управления двигателями могут быть самыми различными. В них могут быть предусмотрены автоматический пуск и остановка при определенных условиях, автоматический или ручной пуск и торможение — динамическое или механическое и т. д. Из этих систем в качестве примера рассмотрим простейший магнитный пускатель, служащий для включения и отключения двигателя с короткозамкнутым ротором (рис. 18-1). Двигатели относительно небольшой мощности пу­скаются прямым включением. Только для мощных двигателей применяются пусковые устройства, ограничивающие пусковой ток.

Двигатель МА включается при нажатии кнопки «Пуск», когда втягивается якорь контактора К. При отпускании кнопки «Пуск» сердечник контактора К остается втянутым, получая питание через свои вспомогательные контакты ВК, замкнутые при втянутом якоре контактора. Отключение двигателя проис­ходит при нажатии кнопки «Стоп», когда при размыкании цепи кнопки и цепи катушки контактора якорь последнего отпадает. Защита двигателя при недопустимом большом токе произво­дится при срабатывании реле РП в двух фазах.

Три провода цепей управления выведены на, клеммник Кл, от которого они через клеммы подводятся к кнопкам. На схеме указана маркировка проводов.

Приведенная схема является принципиальной. Если в дан­ной установке двигатель, пускатель и кнопки управления раз­мещены отдельно друг от друга и связаны, например, кабеля­ми, то в монтажной схеме установки, отражающей расположе­ние элементов, каждый элемент ограничивается штриховой линией

1. Собственная и примесная электропроводности полупроводников.

2. Р-И - переход, его свойства, работа. Прямое и обратное включение. Виды пробоев. Вольт-амперная характеристика.

3. Полупроводниковые диоды: устройство, работа. Характеристика и параметры. Применение.

4. Выпрямители. Блок-схема. Назначение элементов. Классификация выпрямителей.

5. Однополупериодная, однофазная схема выпрямления переменного тока. Работа. Временные диаграммы. Расчет.

6. Двухполупериодная схема выпрямления однофазного переменного тока. Работа. Временные диаграммы.

7. Мостовая схема выпрямления однофазного переменного тока. Работа. Временные диаграммы. Расчет.

8. Трехфазный однотактный выпрямитель. Работа. Временные диаграммы.

9. Тиристоры. Устройство, работа. Характеристика.

10. Управляемый выпрямитель. Схема, работа. Временные диаграммы. Характеристики.

11. Е-фильтр. Схема включения. Работа, расчет. Применение.

12. С-фильтр. Схема включения. Работа, расчет. Применение.

13. Внешние характеристики выпрямителей без фильтров и с ними.

14. Биполярные транзисторы. Типы, схемы включения, режимы работы. Характеристики, параметры.

15. Устройство, принцип действия биполярного транзистора, включенного по схеме с обшим эмиттером. Характеристики, параметры.

16. Полевые транзисторы. Схемы включения, работа, характеристики, параметры.

17. Схема усилительного каскада на биполярном транзисторе, включенном по схеме с общим эмиттером. Назначение элементов схемы. Работа. Характеристики усилительного каскада.

18. Температурная стабилизация усилительного каскада.

19. Обратные связи в усилителях.

20. Схема замещения усилительного каскада. Расчет параметров усилительного каскада.

21. Операционный усилитель. Обратные связи

22. Логические элементы. Основные логические операции: И, ИЛИ, НЕ.

23. Техническая реализация логической операции НЕ.

24. Техническая реализация логической операции И.

25. Техническая реализация логической операции ИЛИ.

26. Техническая реализация логической операции И-НЕ.

27. Техническая реализация логической операций И Л И-НЕ.

28. Устройство, принцип действия, уравнения э.д.с, м.д.с. и токов однофазного трансформатора. Мгновенные и действующие значения э.д.с. первичной и вторичной обмоток однофазного трансформатора.

29. Режим холостого хода однофазного трансформатора.

30. Опыт короткого замыкания однофазного трансформатора.

31. Нагрузочный режим однофазного трансформатора

32. Потеря напряжения в однофазном трансформаторе. Внешние характеристики. Коэффициент полезного действия.

33. Устройство, принцип действия асинхронного двигателя. Уравнения э.д.с, м.д.с. и токов.

34. Изменение вторичных параметров ротора асинхронного двигателя при его вращении.

35. Работа асинхронного двигателя при изменении нагрузки.

36. Энергетическая диаграмма, электромагнитный момент и механическая характеристика асинхронного двигателя.

37. Способы регулирования частоты вращения ротора асинхронного двигателя с к.з. ротором.

38. Способы регулирования частоты вращения ротора асинхронного двигателя с фазным ротором.

39. Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором.

40. Пуск и реверс асинхронного двигателя с к.з. ротором.

41. .Вращающий момент асинхронного двигателя. Вывод формулы. Номинальный,

критический и пусковой момент.

42. Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя.

43 Устройство синхронного двигателя. Схема замещения, уравнение энергетического состояния фазы обмотки статора, векторная диаграмма синхронного двигателя.

44. Регулирование реактивной мощности синхронного двигателя.

45. Регулирование активной мощности синхронного двигателя.

46. Устройство, принцип действия двигателя постоянного тока. Способы возбуждения. ЭДС обмотки якоря и электромагнитный момент.

47.Нагрузочный режим двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. Механическая характеристика.

48. Способы пуска двигателя постоянного тока.

49. Способы регулирования частоты вращения якоря двигателя постоянного тока.

50. Генератор постоянного тока. Устройство, принцип действия. Способы возбуждения. Э.Д.С. якоря и электромагнитный момент генератора постоянного тока.

51. Электропривод. Классификация. Основное уравнение динамики электропривода.

52. Расчет мощности и выбор электродвигателя для продолжительного режима работы.

53. Расчет мощности и выбор электродвигателя для повторно- кратковременного режима работы.

54. Выбор электродвигателя к производственному, механизму.

55. Аппаратура управления: контактор, магнитный пускатель.

56. Аппаратура защиты: предохранитель, тепловое реле.

58 Управление асинхронным двигателем с помощью реверсивного магнитного пускателя.

57. Управление асинхронным двигателем с помощью нереверсивного магнитного пускателя. пускателя.