Глобальные города в системе управляющих центров мировой экономики

Две главные характеристики:

• первая из них —«родовой» признак—степень участия центров в руководстве и контроле глобальной экономики, что отражается уровнем концентрации штаб-квартир крупнейших ТНК;

• вторая—общие масштабы хозяйственной деятельности, которые идентифицируются прежде всего объемами создаваемого ВВП.

• Сводные рейтинги самого различного происхождения традиционно возглавляют крупнейшие ТНК стран Мировой Триады.

• В совокупности на них приходится более 1/4 всех штаб-квартир ТНК из числа 500 крупнейших в мире, согласно списку GIobal-500.

• Однако «первым среди равных» выступает Токио. Здесь находится 56 штаб-квартир ТНК из числа 500 крупнейших нефинансовых корпораций мира; 9 крупнейших промышленно-финансовых групп страны.

Сдвиги, произошедшие в рейтинге управляющих глобальной экономикой мегаполисов за последнее десятилетие.

• Во-первых, заметно ослабла гегемония признанных лидеров. Если в 1995 г. первая десятка городов «вбирала» почти половину всех штаб-квартир крупнейших ТНК мира, то в 2005 г. — лишь чуть более трети. Очень заметно «сдали позиции» лидировавшие прежде японские центры — Токио и Осака.

• Во-вторых, наблюдается активное подключение в сложившуюся иерархию и географию штаб-квартир ведущих ТНК новых центров. Самый наглядный пример— Пекин, который в сжатые сроки буквально ворвался в Топ-10 городов по числу штаб-квартир нефинансовых ТНК и ныне занимает пятую строчку в рейтинге.

• В-третьих, вместе с национальной экономикой прогрессируют позиции и целого ряда других как «относительно молодых», таки совсем «юных» глобальных мегаполисов — Сингапура, Шанхая, Сянгана, Сан-Паулу ит.д. В них наблюдается особенно быстрый рост числа региональных штаб-квартир и представительств ТНК. Например, в Сянгане только за 1991-2003 гг. их количество увеличилось более чем в четыре раза.

Глобальные города как центры деловых услуг

• Все отрасли сферы услуг, объединяющей чрезвычайно неоднородные виды деятельности, условно можно разделить на четыре большие группы:

• производственные или деловые (профессиональные, консультационные, финансовые, страховые, риэлторские и т.д.);

• распределительные (розничная и оптовая торговля, транспорт, связь);

• личные (гостиничное дело, общественное питание, развлечения и отдых, домашние услуги);

• социальные (здравоохранение, образование, культура, услуги государственных организаций)

Глобальные города как ключевые центры коммуникационных услуг

• По данным компании TeleGeography, учитывающим только международный траффик, самый крупный хаб во Всемирной сети— Лондон (1,1 Тбит/с; пиковая нагрузка 439 Гбит/с), а главный маршрут — Лондон- Нью-Йорк; (320 Гбит/с; пиковая нагрузка 153 Гбит/с)

Лидерство в системе глобального обмена, безусловно, немыслимо без должного развития самых различных видов транспорта.

• По общему объему пассажирских перевозок авиатранспортом

1. Париж преодолел планкув 80 млн чел. в год,

2. Токио — 90 млн,

3. Нью-Йорк — 100 млн,

4. Лондон— 125 млн чел.

• В 2006 г. на эти четыре агломерации приходилось более1/10 всех как пассажиро-, так и грузоперевозок в мире воздушным транспортом.

• Столичные аэропорты Великобритании (Хитроу) и Франции (Шарля де Голля) уверенно возглавляют мировой рейтинг аэропортов и по объему международных пассажирских перевозок.