2 Расчет и выбор посадок подшипников качения
1. В соответствии с вариантом задания по ГОСТ 3325-85*(Табл. 10) подобрать посадки внутреннего и наружного колец подшипника на вал и в разъемный корпус редуктора. Вал вращается, корпус редуктора неподвижен. Вид нагружения наружного кольца - местный, внутреннего – циркуляционный. Осевая нагрузка на опору отсутствует.
2. Обозначить на эскизах посадки соединяемых деталей и классы допусков этих деталей. Пояснить содержание условных обозначений. Определить числовые значения отклонений классов допусков колец подшипника (ГОСТ 3325-85*, ГОСТ 520-2002) и сопрягаемых с ним вала и отверстия в корпусе (ГОСТ 25347-2013).
3. Выполнить анализ полученных посадок. Построить схемы расположения интервалов допусков сопрягаемых деталей. Обозначить предельные размеры, зазоры (натяги) в соединениях.
Данные для расчета приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Исходные данные
|
Название и размерность параметров подшипника |
Величина |
|
Обозначение подшипника |
313 (65х140х33) |
|
Класс точности подшипника |
Нормальный (5) |
|
Диаметр наружного кольца подшипника, мм |
d = 140 |
|
Диаметр внутреннего кольца подшипника, D, мм |
D = 65 |
|
Ширина кольца подшипника, мм |
b = 33 |
|
Радиус скругления кольца подшипника, мм |
r = 3,5 |
|
Осевая нагрузка на опору |
Отсутствует |
Посадку внутреннего циркуляционно нагруженного кольца подшипника класса точности 5 принимаем по табл. 10 ГОСТ 3325-85* - 65L5/m6. Посадка местно нагруженного наружного кольца класса точности 5 в корпус - 140Js7/l5 (табл. 10 ГОСТ 3325-85*)
Класс допуска вала под внутреннее кольцо - 65m6. Класс допуска отверстия в корпусе - 140Js7. Определяем числовые значения отклонений для этих классов допусков вала и отверстия в корпусе согласно ГОСТ 25347-2013:
отклонения вала
65m6
es = +30 мкм;
ei = + 11 мкм;
отклонения отверстия в корпусе
140Js7 ES
= +20 мкм;
EI = -20 мкм.
Числовые значения отклонений для классов допусков внутреннего кольца подшипника 65L5 и наружного кольца 140l5 определяем по ГОСТ 520-2002, ГОСТ Р 52859-2007:
- отклонения среднего диаметра отверстия
внутреннего кольца в единичной плоскости
-
65L5 ES
= 0;
EI = -15 мкм;
- отклонения среднего диаметра наружного
кольца подшипника в единичной плоскости
-
140l5
es = 0;
ei = - 9 мкм.
На рисунке 2.1 приведен пример обозначений посадок подшипников качения на сборочных чертежах и классов допусков сопрягаемых деталей.
65 L5 m6 140 Js7 l5 65m6 140l5 65L5 140Js7
Рисунок 2.1 - Обозначение посадок подшипника качения и классов
допусков сопрягаемых деталей
4
Рисунок 2.2 - Схема расположения интервалов
допусков посадки
65L5/m6
в системе отверстия
Таблица 2.2 - Анализ посадки
65L5/m6
|
Наименование |
Отверстие |
Вал |
|
Обозначение класса допуска |
65L5 |
65m6 |
|
Верхнее отклонение, мкм Нижнее отклонение, мкм |
ES = 0 EI = - 15 |
es = + 30 ei = + 11 |
|
Верхний предельный размер, мм Нижний предельный размер, мм |
Dmax = 65,000 Dmin = 64,985 |
dmax = 65,030 dmin = 65,011 |
|
Допуск размера, мм |
TD = Dmax - Dmin = 0,015 |
Td = dmax - dmin =0,019 |
|
Наибольший натяг, мм Наименьший натяг, мм |
Nmax = dmax – Dmin = 0,045 Nmin = dmin – Dmax = 0,011
|
|
|
Диапазон посадки, мм |
TN = TD + Td = Nmax - Nmin = 0,034 |
|
По найденным значениям отклонений сопрягаемых деталей строим схему расположения интервалов допусков наружного кольца подшипника и корпуса (рисунок 2.3). Проводим анализ этой посадки (таблица 2.3).
65
Рисунок 2.3 - Схема расположения интервалов допусков
посадки
140Js/l5
в системе вала
Таблица 2.3 - Анализ посадки
140Js7/l5
|
Наименование |
Отверстие |
Вал |
|
Обозначение класса допуска |
140Js7 |
140l5 |
|
Верхнее отклонение, мкм Нижнее отклонение, мкм |
ES = + 15 EI = - 15 |
es = 0 ei = - 9 |
|
Верхний предельный размер, мм Нижний предельный размер, мм |
Dmax = 140,015 Dmin = 140,985 |
dmax = 140,000 dmin = 140,991 |
|
Допуск размера, мм |
TD = Dmax - Dmin = 0,030 |
Td = dmax - dmin =0,009 |
|
Наибольший натяг, мм Наибольший зазор, мм |
Nmax = dmax – Dmin = 0,015 Smax = Dmax – dmin = 0,026 |
|
|
Диапазон посадки, мм |
TN,S = TD + Td = Nmax + Smax = 0,049 |
|