Содержание

ВВЕДЕНИЕ	5
1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ	9
1.1.Выбор исходных нормативов	9
1.2Корректирование нормативов периодичности ТО по условиям эксплуатации	9
1.3. Корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР по кратности к среднесуточному пробегу	10
1.4. Корректирование трудоемкости ТО и ТР	10
1.5. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя	11
1.6. Расчет планируемой величины коэффициента технической готовности	12
1.7.Определение коэффициента использования автомобилей	13
1.8. Расчет годового пробега парка	13
1.9. Расчет годовой производственной программы ТО и КР	13
1.10. Расчет суточной программы по ТО автомобилей	13
1.11. Расчет годового объема работ по ТО и ТР	14
1.12. Расчет годовой трудоемкости сопутствующего ремонта ТО-1 и ТО-2	14
1.13. Распределение годовой трудоемкости по зонам ТР и ремонтным участкам	15
1.14. Общая годовая трудоемкость для всех видов ТО	18
1.15. Годовая трудоемкость постовых работ текущего ремонта	18
1.16. Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав	18
1.17. Расчет числа производственных рабочих в АТП	18

Содержание

1.18. Расчет числа постов участка (зоны ТО)	18
1.19 Выбор технологического оборудования необходимого для организации работ участка ТО – 2	19
1.20 Организация производства зоны ТО – 2	20
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ	22
2.1. Организация производства зоны ТО-2	22
2.2. Технологический процесс замены ДВС	27
3. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА	38
3.1 Техника безопасности при проведении технического обслуживания и ремонте автомобиля	38
3.2 Пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля	40
3.3 Техника безопасности для слесаря ремонтника	42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	47
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ	48
Приложение 1
Приложение 2

Введение

Целью курсовой работы является:

• систематизации и закрепления полученных теоретических знаний и практических умений по общепрофессиональным и профессиональным дисциплинам;

• углубления теоретических знаний в соответствии с заданной темой;

• формирования умений применять теоретические знания при решении поставленных вопросов;

• формирования умений использовать справочную, нормативную и правовую документацию;

• развития творческой инициативы, самостоятельности, ответственности и организованности;

• подготовки к государственной итоговой аттестации.

Основными задачами написания работы являются:

• Поиск, обобщение, анализ необходимой информации

• Разработка материалов в соответствии с заданием на курсовое проектирование

• Оформление курсовой работы в соответствии с заданными требованиями

• Выполнение графической или реальной части курсового проекта

• Подготовка и защита курсовой работы.

Данная работа состоит из введения, 3 глав, заключения, списка использованных источников и приложений. Во введении показана цель написания письменной курсовой работы. Глава 1 посвящена расчетно-технической части, во 2 главе описывается организационная часть в 3 главе безопасность жизнедеятельности и охрана труда. В заключении сформулированы основные выводы.

Зона ТО-2. Зона предназначена для проведения технического обслуживания №2 автомобилей. При ТО-2 проводят более глубокую проверку состояния всех механизмов и приборов автомобиля (со снятием приборов питания и электрооборудования для контроля и регулировки в

специализированных цехах), выполнение в установленном объёме крепёжных, регулировочных, смазочных и других работ, обслуживание узлов и агрегатов со снятием (кроме базовых) с автомобиля. ТО-2 проводится при достижении определённого пробега (метод учёта по фактическому пробегу) или по графику (метод учёта по календарному времени).