
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9 Железнодорожные вагоны-цистерны
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11 Автомобильные перевозки нефтей и нефтепродуктов
- •Вопрос 12 Классификация резервуаров и их назначение.
- •Вопрос 13 конструкции резервуаров
- •Вопрос 14 оборудование стальных вертикальных резервуаров
- •Вопрос 15 Оборудование горизонтальных резервуаров.
- •Вопрос16 Железобетонные резервуары.
- •17 Подземные нефтехранилища.
- •Вопрос 18 Эксплуатация резервуаров.
- •Вопрос 19 Учет нефтепродуктов
- •Вопрос 20 Калибровка резервуаров.
- •22 Источники и причины потерь нефтепродуктов
- •26 Мероприятия по сокращению потерь
- •Вопрос 31
- •Вопрос 33
- •Вопрос 39
- •Вопрос 40
- •42 Методы и средства подогрева нефтепродуктов
- •Вопрос 45
- •Вопрос 46
- •Вопрос 49
- •Характеристики азс
- •52 Эксплуатация объектов и оборудования
- •53Прием и отпуск нефтепродуктов
Вопрос 13 конструкции резервуаров
-стенка –крыша -днище
1 Конструкция стенки Стенка представляет собой сварную листовую конструкцию, имеющую форму тонкостенной, цилиндрической оболочки вращения. Стенка состоит из ряда поясов, высота каждого из которых равна ширине листа. Наименьшая толщина листов стенки принимается равной 4 мм. Начиная с резервуаров вместимостью 800 м3 толщина листов для нижних поясов постепенно увеличивается, что отражает увеличение воспринимаемых нагрузок от столба жидкости. В этом случае все соединения листов выполняют встык.
Для удобства заказа стали, изготовления и монтажа все листы стенки и днища типовых резервуаров приняты размерами. 1500 х 6000 мм независимо от толщины. Каждый пояс стенки резервуара состоит по длине из нескольких листов. Вертикальное соединение этих листов производится сваркой в стык, а горизонтальное (кольцевое) соединение смежных поясов — в стык (в современных проектах) или внахлестку (в проектах, разработанных до 70-х годов 20-го века). В последнем случае пояса располагаются телескопически для возможности наложения всех сплошных наружных кольцевых швов в нижнем положении (сверху вниз); при этом внутренние кольцевые швы делаются прерывистыми, толщиной 4 — 6 мм, с длиной шпонки 100 мм и просветом между шпонками 300 мм, поскольку эти швы являются потолочными и нерасчетными (вся нагрузка от покрытия, снега, термоизоляции, веса выше расположенных поясов корпуса и вакуума передается на сплошные наружные швы). 2 Конструкции днищ Днище рвс представляет собой круглую пластину, сваренную из стальных листов стандартного проката. Днища резервуаров могут быть плоскими (для резервуаров объемом до 1000 м3) или коническими с уклоном от центра к периферии (рекомендуемая величина уклона 1:100). Предполагается, что наличие незначительного уклона будет компенсировать возможную неравномерность осадок основания, а также облегчит очистку резервуара и удаление подтоварной воды.
По требованию покупателя уклон днища может быть выполнен к центру резервуара.
Днища резервуаров испытывают незначительные напряжения от давления жидкости, поэтому толщину их принимают по технологическим соображениям удобства и надежности выполнения сварных соединений и сопротивляемости коррозии.
Днище резервуара состоит из четного числа полотен (для возможности создания уклона), каждое из которых обычно не превышает 12 м по ширине. Полотна сваривают из листов размерами 1500 х 6000 мм или 2000 х 8000 мм толщиной 5 мм при вместимости до 10000 м3 и толщиной 6 мм при больших объемах. Соединение листов полотнищ производят двусторонней автоматической сваркой плотнопрочными швами с полным проваром по толщине свариваемого металла. Полотна днища соединяют внахлест, минимальная величина нахлеста - 30 мм. Крайние листы (окрайки), составляющие периферийную часть днища, начиная с резервуаров объемом 2000 м3, делают на 23 мм толще листов средней части днища, что связано с восприятием окрайками значительных краевых усилий. Толстые окрайки днища поставляют из отдельных листов сегментной формы и приваривают к основным полотнам внахлест. Соединения окраек между собой выполняют стыковыми швами на остающихся подкладках 3Конструкции крыш Крыши вертикальных цилиндрических резервуаров низкого давления могут иметь различные конструктивные формы. Для резервуаров объемом до 5 тыс. м3 применяется коническая щитовая кровля. Щиты состоят из каркасов, выполненных из прокатных или гнутых профилей, и обшивки из стальных листов толщиной 2,53 мм. Опираются щиты на стенку резервуара и центральную стойку, которая помещается внутри резервуара. В резервуарах объемом до 5 тыс. м3 при малой снеговой нагрузке (не более 1500 Н/м2) может быть применена висячая кровля, которая также опирается на центральную стойку резервуара. По расходу металла резервуары с висячей кровлей (рис. 22.9) легче резервуаров с щитовой кровлей на 1015 %. В резервуарах объемом 1020 тыс. м3 более целесообразно применять покрытия в виде куполов без центральной стойки. Их собирают из щитов заводского изготовления, укрупненных в монтажные блоки. Эти блоки одним концом опираются на центральное кольцо, поддерживаемое в период монтажа временной стойкой, а другим - на опорное кольцо, расположенное по периметру стенки резервуара. Конструкция резервуаров с понтоном и с плавающей крышей Понтоны применяются в резервуарах со стационарной крышей и предназначены для сокращения потерь продукта от испарения. Резервуары с понтоном должны эксплуатироваться без внутреннего давления и вакуума. Основные типы понтонов: 1)мембранные с открытыми или закрытыми коробами, расположенными по периметру; 2)двухдечной конструкции из герметичных коробов, расположенных по всей площади понтона; 3)поплавковые с герметичным настилом;4)многослойные с применением пенополиуретана с поверхностным покрытием. Понтон резервуара со стационарной крышей состоит из понтонного кольца, обеспечивающего плавучесть всего понтона, и центральной части из плоских стальных листов. Понтонное кольцо проектируют двух типов: из замкнутых коробов или из открытых отсеков.