- •Билет 1
- •Вопрос 1 Общие сведения о черных и цветных металлах и сплавах
- •Болтовые соединения и шпоночные, шлицевые соединения
- •Билет 1
- •Вопрос 2 Рассказать о пути движения электрического тока от главного рубильника главных троллей до двигателей механизмов крана
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Неповоротные и поворотные
- •Билет 2
- •Вопрос 1 Назначение, устройство ходовых колес
- •Билет 2
- •Вопрос 2 Устройство, назначение, ограничители подъема. Принципы работы
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 2
- •Вопрос 5 Основные параметры башенных кранов
- •Билет 3
- •Вопрос 1 Устройство, назначение тормоза ткт-300, его неисправность, регулировка
- •Билет 3
- •Вопрос 2 Назначение, устройство кранового заземления
- •Билет 3
- •Вопрос 3 Обязанности машиниста крана по окончанию работы:
- •Билет 3
- •Вопрос 4 Оказание первой помощи, попавшему под напряжение эл. Тока
- •Билет 3
- •Вопрос 5 Что называется устойчивостью башенного крана
- •Билет 4
- •Вопрос 1 Назначение и устройство цилиндрического двухступенчатого редуктора
- •Билет 4
- •Вопрос 2 Назначение, устройство асинхронного электродвигателя с фазным ротором. Принцип работы
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 4
- •Вопрос 5 Устройство и назначение подкрановых путей башенного крана
- •Билет 5
- •Вопрос 1 Назначение, устройство полиспастов, расчет полиспастов
- •Билет 5
- •Вопрос 2 Назначение, устройство максимального реле
- •Билет 5
- •Вопрос 3 Правила включения контроллеров
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 6
- •Вопрос 1 Назначение, устройство грейферных кранов
- •Билет 6
- •Вопрос 2 Назначение, устройство трансформатора
- •Билет 6
- •Вопрос 3 Механизм передвижения тележки
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 7
- •Вопрос 1
- •Билет 7
- •Вопрос 2 Назначение, устройство кранового сопротивления
- •Билет 7
- •Вопрос 3 Назначение, устройство укороченной подвески
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 8
- •Вопрос 1 Назначение, устройство канатного барабана мостового крана, требования, неисправности
- •Билет 8
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 9
- •Вопрос 1
- •Билет 9
- •Вопрос 2
- •Билет 9
- •Вопрос 3 Периодические осмотры канатов
- •Билет 9
- •Вопрос 4
- •Билет 9
- •Вопрос 5 Устройство крановых противоугонных устройств (бк)
- •Билет 10
- •Вопрос 1 Назначение, устройство подшипников качения
- •Билет 10
- •Вопрос 2 Назначение, устройство плавких предохранителей
- •Билет 10
- •Вопрос 3 Назначение, устройство защитной панели
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 11
- •Вопрос 1 Назначение, устройство шпоночных, шлицевых соединений
- •Билет 11
- •Вопрос 2 Назначение, устройство, принцип работы асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 11
- •Вопрос 5 Кинематическая схема механизма поворота бксм-5-5а
- •Билет 12
- •Вопрос 1 Подкрановые пути
- •Билет 12
- •Вопрос 2 Назначение, устройство концевых выключателей
- •Билет 12
- •Вопрос 3 Что подлежит ограждению на кране
- •Билет 12
- •Вопрос 4 Назначение, устройство полиспастов, расчет полиспастов
- •Билет 12
- •Вопрос 5 Поворотные башни. Устройство платформ
- •Билет 13
- •Вопрос 1 Назначение и виды зубчатых передач
- •Билет 13
- •Вопрос 2 Назначение, устройство асинхронного электродвигателя с трехфазным ротором
- •Билет 13
- •Вопрос 3 Назначение наряда-допуска, что в него записывается
- •Билет 13
- •Вопрос 4 Правила перемещения груза по пролёту
- •Билет 13
- •Вопрос 5 Устройство башенного крана и их типы
- •Билет 14
- •Вопрос 1 Назначение, устройство валов, осей и где они на кране применяются
- •Билет 14
- •Вопрос 2
- •Билет 14
- •Вопрос 3 Обязанности мк перед остановкой крана на ремонт
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 1
- •Билет 15
- •Вопрос 2 Назначение, устройство защитной панели
- •Билет 15
- •Вопрос 3 Обязанности мк во время его работы
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 16
- •Вопрос 1 Назначение, устройство крановых крюков грузовых, их разновидности, требования к ним
- •Билет 16
- •Вопрос 2 Назначение, устройство, принцип работы электродвигателя постоянного тока и на каких крюках применяют
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 17
- •Вопрос 1 Назначение, устройство блочной подвески нормального типа. Полиспасты
- •Крюковая подвеска нормального типа
- •Билет 17
- •Вопрос 2 Назначение, устройство тормозного электромагнита постоянного тока
- •Билет 17
- •Вопрос 3 Требования, предъявляемые к подкрановым путям мостового крана
- •Билет 17
- •Вопрос 4 Что должен сделать крановщик при вынужденной остановке крана
- •Билет 17
- •Вопрос 5 Назначение и устройство балласта и противовеса башенного крана
- •Билет 18
- •Вопрос 1 Назначение, устройство электромагнитного тормоза ткп-300, принцип работы
- •Билет 18
- •Вопрос 2 Назначение защитной панели
- •Билет 18
- •Вопрос 3 Назначение бирочной системы
- •Билет 18
- •Вопрос 4 Назначение системы предупредительно плановых работ (ппр)
- •Билет 18
- •Вопрос 5 Назначение и устройство блочной подвески башенного крана
- •Билет 19
- •Вопрос 1 Устройство и назначение тормоза ткгт-300 (400)
- •Билет 19
- •Вопрос 2 Назначение, устройство кранового заземления
- •Билет 19
- •Вопрос 3 На что нужно обратить внимание при осмотре крюковой подвески
- •Билет 19
- •Вопрос 4 Порядок допуска крановщиков к самостоятельной работе
- •Билет 19
- •Вопрос 5
- •Билет 20
- •Вопрос 1 Назначение, устройство электромагнитного тормоза ткп-300, принцип работы
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 20
- •Вопрос 5 Назначение и устройство лебедки бксм 5-5-а
- •Билет 21
- •Вопрос 1 Назначение, устройство ходовых колес
- •Билет 21
- •Вопрос 2 Устройство, назначение кабины электромостового крана
- •Билет 21
- •Вопрос 3 Назначение и устройство тормозного электрогидравлического толкателя
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 22
- •Вопрос 1 Назначение, устройство подкрановых путей, как они заземляются
- •Билет 22
- •Вопрос 2
- •Билет 22
- •Вопрос 3 Назначение, устройство защитной панели
- •Билет 22
- •Вопрос 4 Назначение статического и динамического испытания электромостовых и козловых кранов
- •Билет 22
- •Вопрос 5 Кинематическая схема изменения вылета стрелы
- •Билет 23
- •Вопрос 1 Типы электромостовых кранов, из каких основных частей они состоят
- •Билет 23
- •Вопрос 2
- •Билет 23
- •Вопрос 3 Браковка каната электромостовых кранов
- •Билет 23
- •Вопрос 4 в чем должен убедиться мк перед подъемом груза
- •Билет 23
- •Вопрос 5 Устройство кабины башенного крана
- •Билет 24
- •Вопрос 1 Назначение магнитного крана
- •Билет 24
- •Вопрос 2 Назначение, устройство крановых сопротивлений
- •Билет 24
- •Вопрос 3 Требования, предъявляемые во время работы крана
- •Билет 24
- •Вопрос 4 Порядок подъема и перемещения длинномерного груза 2-мя и более кранами
- •Билет 24
- •Вопрос 5 Основные параметры башенного крана
- •Билет 25
- •Вопрос 1 Назначение, устройство стальных канатов электромостовых кранов
- •Билет 25
- •Вопрос 2
- •Билет 25
- •Вопрос 3 Как бракуются канатные, цепные стропы
- •Билет 25
- •Вопрос 4 Обязанности машиниста крана перед началом работы
- •Билет 25
- •Вопрос 5 Устройство кабельного барабана
- •Билет 26
- •Вопрос 1
- •Билет 26
- •Вопрос 2
- •Билет 26
- •Вопрос 3 Знаковая сигнализация между стропальщиком и крановщиком
- •Билет 26
- •Вопрос 4 Меры безопасности перед подъемом груза 2-мя и более кранами
- •Билет 26
- •Вопрос 5 Назначение токоприёмников башенного крана. Устройство
- •Билет 27
- •Вопрос 1 Назначение тележки мостового крана. Устройство
- •Билет 27
- •Вопрос 2 Устройство кабельного барабана козлового крана
- •Билет 27
- •Вопрос 3 Меры безопасности при погрузке и разгрузке мелкоштучных и сыпучих материалов
- •Билет 27
- •Вопрос 4 Порядок инструктажа стропальщиков при работе с кранами вблизи лэп
- •Билет 27
- •Вопрос 5 Приборы и устройства безопасности бк
- •Билет 28
- •Вопрос 1 Общий вид козлового крана
- •Билет 28
- •Вопрос 2 Приборы и устройства безопасности на стреловых кранах
- •Билет 28
- •Вопрос 3 Какие грузоподъемные краны не подлежат регистрации в органах росТехнадзора
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Билет 29
- •Вопрос 1 Назначение, устройство грузовой тележки козлового крана
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Билет 30
- •Вопрос 5 Типы стропов. Область их применения
Билет 1
Вопрос 1 Общие сведения о черных и цветных металлах и сплавах
Чугун – сплав железа с углеродом, где углерода составляет свыше 2%. Выплавляют из железной руды, марганцевой руды, отходов металлургического производства, флюсов и кокса. Чугун - бывает передельным (белый), литейным (серый), специальный и ферросплавы.
Белый чугун – отличается твердостью и хрупкостью, плохо отливается и плохо поддается механической обработке.
Серый чугун – хорошо обрабатывается и в расплавленном состоянии, хорошо заполняет форму. Серый чугун (СЧ) – отливают разные детали, поэтому его называют литейным.
Для кранов из чугуна СЧ15-32 и СЧ38-60, СЧ35-58 изготавливают корпуса редукторов, барабанов, тормозные колодки, блоки, лебедки, червячные колеса, ступицы, корпуса подшипников.
Сталь – сплав железа с углеродом и другими примесями (марганец, сера, фосфор, кремний) при содержании углерода не более 2%. Сталь по своим свойствам значительно отличается от чугуна:
-
лучше поддается механической и термической обработке;
-
хорошо куется;
-
прокатывается;
-
детали машин, изготовленные из стали прочнее чугунных.
По выплавке сталь различают на мартеновскую, конвертерную, электросталь, сталь непрерывного литья.
Влияние примесей на свойства стали
Углерод (С) является элементом на свойства стали, чем меньше углерода в стали, тем сталь мягче, чем больше углерода – тем сталь тверже.
Сера (S) – является вредной примесью, при повышенном количестве серы сталь становится хрупкой и при ковке, нагревании стали образуется трещины, то есть при повышенной температуре происходит красноломкость стали. Допускается серы в стали не более 0,055%.
Фосфор (Р) – является вредной примесью, в отличие от серы фосфор придает стали хладноломкость. Содержание фосфора в стали не более 0,055%.
Марганец (Mn) – улучшает вредное влияние серы и повышает прочность. Является желательной примесью. В углеродистых сталях содержание марганца от 0,25 до 0,8%. В специальных сталях марганца 0,9%.
Кремний (Si) – улучшает вредные примеси серы, повышает прочность, упругость. Сталь с содержанием до 2% кремния применяют для рессор и не более 0,1% углерода. Из сталей, содержащих до 4% кремния и 0,1% углерода изготавливают грузоподъемные электромагниты.
По содержанию кремния углеродистую сталь разделяют на кипящую и спокойную.
При малых содержаниях кремния (от 0,05-0,07%) сталь называют кипящей.
При содержании кремния в углеродистой стали (от 0,12-0,35%) – спокойная.
Для изготовления деталей кранов применяют сталь различных марок:
-
конструкция крана – 3СП (спокойная), (балки);
-
крюки кованные, штампованные и пластинчатые УС20;
-
муфты, валы, оси, тормозные шкивы, рычаги, подшипники, зубчатые колеса, и ходовые колеса диаметром для 300мм – УС45;
-
ходовые колеса свыше 300мм диаметром – УС55 лидирующая.
На кранах с большой грузоподъемностью ходовых колес – 65 где проходят дополнительную термическую обработку.
Специальная сталь – для канатов (с проверкой на прочность разрывного усилия).
ШХ-9; 15 – подшипниковая сталь.
Также на ГПМ большое распространение получили цветные металлы – это медь, олово, цинк, алюминий, свинец.
Медь добывают из руды – это вязкий мягкий металл красного цвета, хорошо обрабатывается, но плохо отливается. На краны из меди изготав-ливают контакты, коллекторы, двигателя п/тока, провода.
Олово добывают из оловянных руд – серебристо-белого цвета, широко применяют в сплавах с медью для защиты поверхности металлов от коррозии на кране.
Алюминий – мягкий, вязкий металл серебристо-белого цвета, хорошо отливается, прокатывается, куется, штампуется, изготавливают из него пластины, проволоку, провода, применяемые на кране (например, грузовой электро- магнит – катушка из алюминия).
Сплавы
На ГПМ кроме цветных металлов применяют сплавы –бронза, сплав меди с оловом.
На кранах применяют для втулок, крановых колёс вкладыши в подшипниках скольжения.
Латунь – сплав меди с цинком обладает стойкостью против коррозии.
Фехраль – сплав железа с хромом, изготавливают сопротивление (резистор), т.к. этот сплав обладает большим удельным сопротивлением в эл.цепи даже при высоких температурах.
Нихром – сплав никеля и хрома также обладает большим удельным сопротивлением, применяют для сопротивления ГПМ.