7. Что такое система «человек-машина-среда» ?

Система “человек-машина-среда” - представляет собой сложную многофункциональную систему, включающую неживую, живую материю и общество.

Структура СЧМС состоит из:

машины (М) – все то, что искусственно создано руками человека для удовлетворения своих потребностей (технические устройства, информационное обеспечение и т.д.);

человека (Ч) - человека - оператора, который при взаимодействии с машиной выполняет определенные функции управления для достижения поставленной цели;

среды, которую условно можно разбить на два вида – окружающую среду (ОС) и социальную среду (СС).

Окружающая среда характеризуется такими основными параметрами, как микроклимат, шум, вибрация, освещенность, запыленность, загазованность и т.д.

Социальная среда характеризуется социально– экономическими и политическими отношениями в обществе.

Человек и машина, при своем взаимодействии, составляют подсистему СЧМС, которая называется система “человек-машина”.

Основу классификации СЧМ составляют четыре группы признаков :

1. целевое назначение системы;

2. характеристики человеческого звена;

3. тип машинного звена;

4. тип взаимодействия компонентов системы.

По целевому назначению СЧМ делятся на:

· управляющие, в которых основной задачей человека является управление машиной;

· обслуживающие, в которых задачей человека является контроль за состоянием машины;

· обучающие - выработка у человека определенных навыков;

· информационные - поиск, накопление или получение необходимой информации;

· исследовательские - анализ тех или иных явлений.

По характеристикам человеческого звена СЧМ делятся на:

· моносистемы, в состав которых входит один человек;

· полисистемы, в состав которых входит целый коллектив и взаимодействующий с ним комплекс технических устройств.

Полисистемы можно подразделить на паритетные и иерархические (многоуровневые).

В паритетных системах между членами коллектива нет подчиненности и приоритетности. В иерархических СЧМ устанавливается организационная или приоритетная иерархия взаимодействия человека с техникой.

Деятельность человека-оператора представляет собой процесс достижения поставленных перед СЧМ целей, состоящий из упорядоченной совокупности выполняемых им действий.

Различают несколько типов операторской деятельности:

· оператор-технолог – человек непосредственно включен в технологический процесс;

· оператор-манипулятор – основная роль деятельности человека это сенсомоторная регуляция (управление манипуляторами, железнодорожным составом и т.д.);

· оператор-наблюдатель – классический тип оператора (диспетчер транспортной системы, оператор радиолокационной станции и т.д.);

· оператор-исследователь – исследователи любого профиля;

· оператор-руководитель – организаторы, руководители различных уровней, лица принимающие ответственные решения.

По типу машинного звена условно можно выделить два вида признаков:

· информационные - машины, обеспечивающие обработку информации и решающие задачи духовного плана;

· материальные – машины, обрабатывающие материальные носители.

По типу взаимодействия компонентов системы в СЧМ выделяют два вида:

· информационное – взаимодействие, обусловленное передачей информации от машины к человеку

· сенсомоторное – взаимодействие, направленное от человека к машине для выполнения поставленной цели.