2.Меры безопасности при производстве буровых работ.

К производству буровых работ допускают лиц, имеющих соответствующую специальность, квалификацию и прошедших инструктаж по технике безопасности.

 

Рабочих-бурильщиков снабжают рукавицами, резиновыми перчатками, защитными очками При работе в скальных породах устанавливают защитные щиты.

Как правило, бурение ведут с промывкой скважин; сухое бурение допускают в исключительных случаях с установкой пылеуловителей.

 

Механизированные инструменты должны быть в исправности, иметь надежно изолированные провода, Все металлические части должны быть заземлены, чтобь. в случае порчи изоляции не произошло поражения рабочего электрическим током.

 

При работе с помощью бурильных станков необходимо предварительно устраивать подъезды и планировать рабочие площадки таким образом, чтобы обеспечивалась необходимая устойчивость машин при их передвижении и на стоянках. Машины при бурении устанавливают так, чтобы их продольная ось была перпендикулярна бровке уступа. Расстояние от гусеницы до бровки уступа должно быть не менее 3 м (гусеницы должны быть вне призмы обрушения). Все движущиеся части машины защищают кожухами.

 

В ночное время места производства буровых работ должны быть хорошо освещены.

 

Взрывные работы выполняют в соответствии с«Едиными правилами безопасности при взрывных работах». К производству взрывных работ допускают лиц, сдавших экзамены квалификационной комиссии и имеющих«Единую книжку взрывника». Им разрешают самостоятельно работать после одного месяца совместной работы с опытным взрывником.

 

Взрывные работы начинают только при наличии разрешения органов Госгортехнадзора.

При этом устанавливают безопасные расстояния для нахождения людей и расположения сооружений. Они указываются в проекте производства работ или паспорте.

 

Перед началом взрывных работ назначают ответственное лицо. По его сигналу все рабочие должны быть удалены в безопасное место. О производстве взрывных работ оповещение производят специальной сигнализацией—красными флажками днем и красными фонарями ночью. Всего дают три сигнала: предупредительный, предварительный и боевой. Интервал между вторым и третьим сигналами—не более 1 мин.

 

При производстве взрывных работ ведется строгий контроль за числом взорванных зарядов. Если устанавливают, что число взрывов соответствует числу зарядов, дается отбой. Если имеются не-взорвавшиеся заряды (отказы), их уничтожают путем взрывания новых зарядов, располагаемых вблизи невзорвавшихся, Сигнал«отбой»дается после уничтожения всех отказов.

3.Вскрытие карьерных полей.

Вскрышные работы начинаются с проведением на вскрываемый горизонт въездной траншеи, которая представляет собой наклонную канавообразную открытую горную выработку

Для подготовки горизонта к добыче или вскрышным работам проходят разрезную траншею, являющуюся продолжением въездной траншеи. Разрезная траншея не имеет уклона. Ширина разрезной траншеи принимается из условия размещения в ней взорванной массы при последующей отработке одного из бортов карьера (обычно 20 - 25 м).

Добычные или вскрышные работы начинаются отработкой одного или обоих бортов разрезной траншеи отдельными полосками-заходками. В общем процессе добычных и вскрышных работ выделяются следующие производственные операции: отбойка (выемка), погрузка, транспортирование и отвалообразование горной массы.

Отбойка может производиться взрывным или механическим способами. При взрывном способе вдоль заходки (параллельно фронту уступа) буровыми станками бурят один или несколько рядов скважин, как правило, вертикальных, заряжают их и взрывают с помощью детонирующего шнура.

При механическом способе отбойки используются ковшевые или роторные экскаваторы. Погрузка осуществляется экскаваторами. В мягких породах операции отбойка и погрузка совмещены. Участок заходки, отведенный для отработки одним экскаватором, называют блоком. Транспортирование полезного ископаемого на обогатительную фабрику, а пустых пород в отвал может осуществляться различными видами транспорта - автомобильным, рельсовым и конвейерным. Отвалообразование заключается в размещении пустых пород в специально отведенные для этих целей места. При автомобильном транспорте процесс отвалообразования состоит из разгрузки автосамосвала на отвале и складирования пустой породы под откос бульдозером.