6. Документы, применяемые в международном платежном обороте

Любая внешнеторговая сделка сопровождается соответствующей документацией, которая указывается в экспортно-импортном контракте. От правильного оформления документации во многом зависит и успешное проведение внешнеторговой операции. Особое место занимают товаросопроводительные документы, сопровождающие товар от места отправления до места назначения, в частности, коммерческие, транспортные, таможенные, страховые документы.

6.1. Транспортные документы

Транспортные документы – документы, удостоверяющие принятие товара к перевозке. К таким документам, выписываемым грузоперевозчиком, относятся:

1) при морских перевозках – коносамент, морская накладная, доковая и штурманская расписки;

2) при железнодорожных перевозках – железнодорожная накладная и дорожная ведомость;

3) при авиаперевозках – авиагрузовая накладная;

4) при автодорожных перевозках – автодорожная накладная;

5) при внутренних водных перевозках – речная накладная;

6) при смешанных перевозках – комбинированный (универсальный) транспортный документ.

Среди транспортных документов особое место занимает коносамент – документ, выдаваемый судоходной компанией грузоотправителю в удостоверение принятия товара для перевозки.

Коносамент подписывается перевозчиком или капитаном судна. Если за них это делает агент, то он должен идентифицировать себя и отметить, от имени кого он выступает. Описание товара, грузополучатель и уведомляемая сторона должны соответствовать тому, что указывается в аккредитиве. На коносаменте должны быть отметка и дата погрузки товара на борт судна, причем дата коносамента должна быть не позднее последней даты отгрузки, отмеченной в аккредитиве. Коносамент обычно составляется в трех экземплярах. Все экземпляры коносамента, составляющие так называемый полный комплект, являются оригиналами и на них ставится штамп «оригинал». После выдачи груза по одному из оригиналов остальные теряют силу, и с судоходной компании снимается всякая ответственность за товар. Коносаменты составляются экспортером или транспортно-экспедиторской фирмой и представляются на подпись перевозчику.

Коносаменты бывают именные, ордерные и на предъявителя. Выдача товара по коносаменту может быть произведена:

• по именному коносаменту – лицу, на чье имя выписан коносамент;

• по ордерному коносаменту – на чье имя индоссирован коносамент;

• по коносаменту на предъявителя – лицу, которое предъявит коносамент.

Штурманская расписка является удостоверением судовладельца в принятии товара к перевозке. Выписывает этот документ помощник капитана в подтверждение получения конкретной партии на борт судна. Расписка описывает видимое состояние товаров и позволяет перевозчику выдать коносамент. В ней отражаются результаты проверки, проводимой контролерами судовладельца при приеме товара для погрузки или во время погрузки. Это не товарораспорядительный документ. По просьбе отправителя он может быть заменен коносаментом.

Доковая расписка – документ, который выдается управлением порта в удостоверение принятия товара для отправки и помещения на портовый склад.

Железнодорожная накладная и ее копии (дубликат) являются транспортными документами при международных железнодорожных перевозках. Используется форма накладной, разработанная Конвенцией по международным грузовым перевозкам и Соглашением о международном грузовом сообщении. Накладная является документальным оформлением договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги. Железнодорожная накладная выписывается грузоотправителем или же его экспедитором на имя грузополучателя. Она следует с грузом, а дубликат остается у грузоотправителя. На накладной ставятся печать и дата станции отправления. Контроль над грузом осуществляется так же, как и при воздушных перевозках.

Автодорожная накладная – не товарораспорядительный документ, подтверждающий наличие договора об автодорожной перевозке грузов, заключенного между перевозчиком и отправителем. При международных автодорожных перевозках этот документ должен соответствовать Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов.

Речная накладная – не товарораспорядительный документ, подтверждающий принятие груза к перевозке по реке, который выдается перевозчиком отправителю груза.

Автодорожный и железнодорожный документы и документ на перевозку по внутренним водам должны быть «чистыми» и подписаны перевозчиком или его названным агентом. В последнем случае отмечается, от чьего имени выступает агент. Грузополучатель и уведомляемая сторона должны соответствовать условиям аккредитива, а описание товара – не противоречить таким условиям. Не позднее последней даты отгрузки, отмеченной в аккредитиве, указывается и дата выписки.

Авиагрузовая накладная – документ, который подтверждает, что грузоотправитель и перевозчик подписали договор о перевозке воздушным путем грузов. Эта накладная заполняется грузоотправителем в трех экземплярах и вручается перевозчику вместе с товарами (по одному экземпляру для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика). Авиагрузовая накладная не является ни товарораспорядительным, ни передаточным документом. Для того чтобы контроль над товаром не терялся со стороны экспортера или его банка, товар обычно направляется в распоряжение банка-корреспондента (при условии его согласия), который впоследствии оформляет требуемые документы. На указанной накладной должна быть проставлена печать авиакомпании с датой отправки, и она должна быть подписана от имени авиакомпании.