
- •Сущность, предназначение и задачи рсчс.
- •Подсистемы и уровни функционирования рсчс.
- •3. Силы и средства рсчс.
- •4. Сущность и содержание управления силами рсчс.
- •5. Принципы управления силами рсчс.
- •6. Требования, предъявляемые к управлению силами рсчс.
- •7. Система управления рсчс, ее составляющие.
- •8. Координирующие органы управления рсчс.
- •9. Постоянно действующие органы управления рсчс федерального уровня.
- •10. Постоянно действующие органы управления рсчс регионального уровня.
- •11. Постоянно действующие органы управления рсчс территориального (местного) уровня. Органы управления по гочс
- •12. Органы повседневного управления рсчс федерального уровня.
- •14. Предназначение и классификация пунктов управления.
- •15. Стационарные пункты управления и их основные элементы.
- •16. Запасные пункты управления, их предназначение и оборудование.
- •17. Подвижные пункты управления, их виды и предназначение.
- •18. Основные элементы пунктов управления, их состав и предназначение.
- •19. Размещение пунктов управления на местности.
- •20. Охрана и защита пунктов управления на местности.
- •21. Перемещение подвижных пунктов управления на местности.
- •22. Восстановление работоспособности пунктов управления.
- •23. Положение о пункте управления, его содержание
- •24. Предназначение, состав и задачи Единой дежурно-диспетчерской службы.
14. Предназначение и классификация пунктов управления.
Пункты управления- Оборудованное и оснащенное необходимыми техническими средствами и системами жизнеобеспечения место, транспортное средство или инженерное сооружение, с которого соответствующие органы руководства и повседневного управления РСЧС осуществляют управление силами и средствами ликвидации ЧС.
Делятся на:
Стационарные – повседневные и запасные(городские,загородные) (защищенные,незащищенные)
Подвижные – автомобильные,воздушные,корабельные,железнодорожные.
15. Стационарные пункты управления и их основные элементы.
Повседневные пункты управления обеспечивают правление мероприятиями РСЧС в повседневной деятельности и предназначены для обеспечения функционирования органов управления в местах их постоянной дислокации в мирное время.
- защищённые рабочие помещения; узлы связи;
- помещения для аппаратуры централизованного оповещения; помещения спецсвязи;
- пункты приема и передачи информации; радиопередающий центр;
- автономные источники энергоснабжения, водоснабжения и другие системы жизнеобеспечения;
- наземные здания и сооружения для отдыха и питания сотрудников и обслуживающего персонала, а также для хранения техники;
- места стоянки машин; посадочные площадки для вертолетов.
16. Запасные пункты управления, их предназначение и оборудование.
Запасные пункты управления обеспечивают устойчивое управление мероприятиями РСЧС в военное время или в условиях ЧС и предназначены для защиты органов управления от современных средств поражения и обеспечения устойчивого управления.
- защищённые рабочие помещения; узлы связи;
- помещения для аппаратуры централизованного оповещения; помещения спецсвязи;
- пункты приема и передачи информации; радиопередающий центр;
- автономные источники энергоснабжения, водоснабжения и другие системы жизнеобеспечения;
17. Подвижные пункты управления, их виды и предназначение.
Подвижные пункты управления являются составными элементами и резервными пунктами управления при замене выбывших из строя ЗПУ и обеспечивают устойчивое управление мероприятиями РСЧС и непосредственное руководство проведением аварийно-спасательных работ в зонах ЧС природного и техногенного характера и в очагах поражения при ведении военных действий.
Корабельные пункты управления предназначаются для повышения оперативности и устойчивости управления при передвижении сил РСЧС и ликвидации последствий ЧС на воде (морских прибрежных водах, озерах, рек).
Автомобильные пункты управления обеспечивают долговременное размещение оперативных групп и развертывание пунктов управления в полевых условиях в зонах разрушений и проведения аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных работ.
Железнодорожные пункты управления предназначаются для повышения оперативности и устойчивости управления при передвижении сил РСЧС в район ЧС железнодорожным транспортом.
Воздушный пункт управления предназначается для повышения оперативности и устойчивости управления при резком изменении обстановки и при передвижении сил, привлекаемых к ликвидации последствий ЧС.