- •Содержание
- •1. Общие представления о телекоммуникационных сетях 4
- •2. Цифровая система технологической радиосвязи tetra s-300 29
- •2.2. Отдельные узлы оборудования s-300 36
- •Введение
- •1. Общие сведения по организации телекоммуникационных сетей
- •1.1. Общие принципы организации сетей сотовой связи
- •1.2. Обзор цифровых каналов передачи информации
- •1.2.1. Основные характеристики цифровых сетей с интеграцией обслуживания
- •1.2.2. Организация каналов связи в соответствии с рекомендациями g.703
- •1.2.3. Переход от сетей pdh к сетям sdh
- •1.2.4. Сети Ethernet
- •1.3. Сети с коммутацией каналов и с коммутацией пакетов
- •1.4. Модель взаимодействия открытых систем
- •Информационная защита каналов связи
- •1.5. Протоколы сетей связи
- •1.5.1. Протоколы ip
- •1.5.2 Протокол х.25
- •1.6. Адресация в ip-сетях
- •1.7. Аппаратура сетей связи
- •1.7.1. Маршрутизаторы
- •1.7.2. Сетевые коммутаторы
- •1.7.3. Сетевые шлюзы
- •2. Цифровая система технологической радиосвязи tetra s-300
- •2.1. Общее описание системы
- •На участке Санкт-Петербург–Москва организация сети tetra s-300 производится по средствам первичной цифровой сети связи Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги.
- •2. Отдельные узлы оборудования s-300
- •2.1. Интерфейсные модули sni (Site Node Interface)
- •2.1.3. Sni g. 703, «Сонаправленный» (Радиолиния)
- •2.2. Узел управления коммутацией
- •2.3. Базовые станции сайта
- •2.3. Особенности работы сетей tetra s-300
- •2.4. Проблемы и перспективы развития сетей tetra s-300
- •Список литературы
2.4. Проблемы и перспективы развития сетей tetra s-300
При проектировании сети TETRA S-300 на участке Санкт-Петербург-Москва были использованы четырёхчастотные базовые станции, которые позволяют организовать до 16 радиоканалов. Это позволяет передавать речь и данные одновременно по разным логическим каналам. При разделении логических каналов возможен следующий вариант:
1) четыре радиоканала использовать для передачи SDS;
2) один радиоканал использовать для управления сетью;
3) один канал использовать для организации «прямой связи»;
4) остальные 10 каналов использовать для передачи речевой информации в рамках технологических процессов железнодорожного транспорта.
На начальном этапе эксплуатации сети TETRA S-300 основная проблема состояла в отсутствии перекрытия зон обслуживания базовых станций на перегонах. Это объяснялось тем, что антенны базовых станций сети TETRA S-300 имеют круговую диаграмму направленности и устанавливаются только на станциях. В настоящее время на перегонах устанавливается так называемое «двойное покрытие», которое позволяет устранить «слепые» зоны. Также возможно установка двунаправленных антенн базовых станций с узкой диаграммой направленности, направленной вдоль перегона.
Рис. 23. Двойное покрытие
При дальнейшем развитии сети TETRA S-300 возможно увеличение интервала между SDS сообщениями, использование SDS сообщений для диагностики подвижного состава, а также использование ЦСТР TETRA для передачи речевой информации на грузонапряженных участках в режиме «одной волны» (Simulcast).
При организации информационной защиты возможны следующие варианты:
1) речевую информацию защищать помехоустойчивым кодированием, составляющим 1/3 бит от полезной информации.
2) передачу данных защищать помехоустойчивым кодированием, составляющим 2/3 бит от полезной информации.
Список литературы
1. Сети связи. Б.С. Гольдштейн, Н.А. Соколов, Г.Г. Яновский. СПб, «БХВ – Петербург», 2010.
2. Автоматическая телефонная связь на железнодорожном транспорте. А.К. Лебединский, А.А. Павловский, Ю.В. Юркин. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте». 2008.
3. Приемопередающие устройства железнодорожной радиосвязи. А.Е. Красковский, Ю.Я. Меремсон, Л.Я. Мельникова. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте». 2010.
4. Радиотехнические системы для управления перевозками на железнодорожном транспорте. А.Е. Красковский, П.Н. Ерлыков. Учебное пособие. 2008.
5. Транкинговые и сотовые системы связи. П.А. Плеханов. Учебное пособие. 2010.
6. Сети UMTS. Архитектура, мобильность, сервисы. Х. Кааранен, А. Ахтиайнен, Л. Лаитинен. Техносфера, 2008.
7. Сети подвижной радиосвязи / Пер. с польск. И.Д. Рудинского; под. ред. А.И. Ледовского. – М.: Горячая линия – Телеком, 2006.
8. Система транкинговой цифровой радиосвязи стандарта TETRA S-300. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.