
- •1. Введение в логистику.
- •2. История термина и определение понятия «логистика».
- •3. Важнейшие категории и понятия логистики.
- •4. Функциональные области логистики.
- •5. Факторы развития логистики.
- •6. Материальные потоки в логистике. Их классификация.
- •Товарный рынок
- •7. Концепции логистики.
- •8. Основные принципы логистики.
- •9. Правила логистики.
- •10. Понятие «логистическая система» (лс).
- •11. Классификация лс.
- •12. Микрологистические системы.
- •13. Макрологистические системы.
- •14. Виды лс.
- •Поставщики
- •Производитель
- •Потребители
- •18. Понятие логистической цепи (лц).
- •19. Цели формирования и функции лц.
- •20. Показатели эффективности лц.
- •21. Классификация лц.
- •22. Основные формы посредничества в логистических цепях.
- •23. Логистические звенья (лз).
- •24. Классификация лз.
- •25. Основные элементы лс.
- •26. Логистический подход к управлению запасами.
- •27. Причины создания материальных запасов.
- •28. Основные виды материальных запасов.
- •29. Системы контроля и управления запасами.
- •30. Оптимальный размер партии поставки. Формула Уилсона.(найти в лабах)
- •31. Определение параметров логистической системы управления запасами.
- •32. Система управления запасами с фиксированным размером заказа.(6 лаба)
- •33. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. (Лаба7)
- •34. Отличительные особенности и задачи промышленной (производственной логистики).
- •2. Задачи промышленной логистики
- •35. Основные подсистемы промышленной логистики. Интегрированная модель промышленной логистики.
- •Промышленная логистика
- •36. Классификация потоков в промышленной логистике.
- •37. Функции промышленной логистики.
- •38. Понятие логистического менеджмента.
- •39. Основные стратегии менеджмента.
- •40. Основные способы реализации логистических стратегий.(в лекциях)
- •41. Логистические издержки. Понятие.
- •42. Классификация логистических издержек.
- •43. Состав логистических затрат.
- •44. Структура логистических затрат.
- •45. Основные факторы, влияющие на логистические затраты.
- •46. Разработка нормативов затрат.
- •47. Анализ общих логистических издержек.
- •48. Оптимизационные решения в отдельных функциональных областях логистики.
- •49. Концепция интегрированной логистики.
- •50 Основные концепции, применяемые в логистике (Just in time, Kanban и др.)
50 Основные концепции, применяемые в логистике (Just in time, Kanban и др.)
Логистическую концепцию можно трактовать как руководящую идею, платформу поддержки бизнеса и инструментарий оптимизации ресурсов фирмы при управлении основными и сопутствующими потоками.
DRP - это система контроля за состоянием запасов в распределительных центрах предприятия. Она относится к толкающей системе. Впервые практически реализована в Канаде в 1975 г. Это распространение логики построения системы DRP на каналы дистрибьюции готовой продукции. DRP работает в условиях неопределённого спроса. В основе DRP лежит график, координирующий весь процесс поставок и пополнение запасов готовой продукции в распределительном канале. Одним из основных параметров системы является синхронизированная точка запаса, определяемая путём прогнозирования покупательского спроса в результате возможного сочетания системы DRP и MRP действующих на предприятии. Логическое развитие системы DRP привело к появлению системы DRP II, где решаются задачи долгосрочного и среднесрочного прогнозирования. Расчёт показателей работы склада и более современные программы по решению транспортных задач
Канбан - это тянущая система организации производства и снабжения, позволяющая реализовать принцип вовремя. Разработана и впервые реализована фирмой Тойота в 1960-х годах. Эта система не может работать без логистического окружения: Рациональной организации производства, контроля качества на всех стадиях процесса, партнёрства с надёжными поставщиками и дисциплины всего персонала.
Сущность системы в том, что все производственные подразделения завода снабжаются материальными ресурсами только в том количестве и к такому сроку, которые необходимы для выполнения заказов. В основе лежит годовой план производства и сбыта автомобилей, на основе которого составляют месячные и оперативные планы.Для передачи информации о конкретной потребности сборочного конвейера в деталях или компонентах служит специальная карточка KANBAN. Внутри системы работают два вида карточек: карточка отбора и карточка производственного заказа. В карточке отбора указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке обработки или сборки. В карточке производственного заказа указывается количество деталей, которое должно быть изготовлено или собрано на предшествующем производственном участке.
МРП - это система организации производства и материально-технического обеспечения, относящаяся к классу толкающих систем. Впервые появилась возможность согласовывать и оперативно корректировать планы и действия снабженческих производств в масштабе фирмы с учётом постоянных изменений в режиме реального времени. Информационное обеспечение системы МРП включает данные плана производства, файла материалов на основе плана производства, план загрузки мощностей.
Основные цели системы МРП:
-
- Удовлетворение потребности в материалах, компонентах и продукции для производства;
-
- Поддержание низкого уровня запасов материальных ресурсов незавершенного производства;
-
- Планирование производственных операций, графиков доставки, закупочных операций.
Недостатки:
-
- Обработка большого объёма информации;
-
- Нечувствительность к кратковременным изменениям спроса;
-
- Значительное число отказов из-за больших размеров.
Отмеченные недостатки привели к созданию системы МРП II в начале 1980-х годов. Эта система планирования ресурсов более гибкая по номенклатуре функций. Система МРП II позволяет сократить объём запасов на 17%, уменьшить закупку сырья на 7% и повысить рентабельность производства.
В состав МРП II входят МРП I, блок прогнозирования и управления спросом, расчёт графика выпуска готовой продукции, расчёт плана производственных мощностей, блок размещения заказов и контроля закупок.
JIT - это система организации производства, основанная на синхронизации работы различных цехов предприятия, связанных технологической цепочкой на синхронизированных графиков поставки и графиков производства с целью устранения всех излишних звеньев и доставки ресурсов в необходимых количествах и к тому времени, когда звенья логистической системы испытывают в них потребность.
Организация поставок приводит к дроблению партий поставок вплоть до поставки каждой единицы продукции.
Внедрение этой системы приводит к изменениям традиционного менеджмента в управлении запасов:
-
1. Запасы из активов переходят в пассивы, от которых надо избавляться;
-
2. Сбыт имеет приоритетное значение. Отслеживается изменение спроса, в соответствии с которым осуществляется оперативная переналадка оборудования, стремление к производству небольших партий готовой продукции;
-
3. Поставщика рассматривают как партнёра. Каждый закреплён за определённой позицией;
-
4. Качеству уделяется особое внимание, т. к. материальные ресурсы поступают в производство без операций входного контроля;
-
5. Длительность производственного периода или цикла поддерживается на минимально возможном уровне.