
- •1.Теорія інновацій
- •2. Інноваційна діяльність та логістична підтримка
- •3.Мета і завдання логістичної підтримки інноваційної діяльності.
- •4. Логістичне забезпечення інвестиційного потенціалу підприємства
- •7. Проектування основних параметрів логістичного продукту
- •8. Інноваційний товар і логістичне обслуговування
- •9.Елементи логістичного обслуговування
- •10. Інноваційна діяльність у проектуванні логістичних технологій
- •12. Упакування і транспортна придатність
- •13. Формування вантажних одиниць
- •14. Поняття і сутність складської податливості запасів
- •15. Іновації в обслуговуванні запасів
- •16. Інноваційні концепції управління
- •17. Логістична трансформація транспортних організацій
- •18. Вибір способу перевезення та перевізника
- •20. Аутсорсинг логістичних процесів
- •22.Логістичний аудит в оптимізації ланцюга поставок
- •23.Логістичний контролінг ланцюга постав.
14. Поняття і сутність складської податливості запасів
Складська податливість запасів визначається, як ступінь витривалості вантажу до умов і часу складування; як ступінь використання вантажомісткості або місткості складу; як ступінь ефективності складування.
Складську придатність можна підвищити шляхом додаткових витрат пакування чи додаткових складських витрат (температура, вологість тощо). Підвищена складська придатність може бути забезпечена покращанням виробу (конструкції, фізичних, хімічних властивостей), однак це призводить до зростання собівартості виробництва, а значить, і витрат запасів, витрат закупівлі, транспортних витрат тощо.
Витрати запасів можна сформувати так:
-
витрати створення запасів;
-
витрати утримання запасів;
-
витрати складання запасів;
-
витрати вичерпування запасів.
Згідно з стандартної технології формування і отримання запасів включають такі витрати:
-
витрати утримання запасів на складі;
-
витрати утримання запасів в дорозі;
-
витрати формування і складання замовлень;
-
витрати вичерпування запасів.
Неайвагомішою складовою є витрати утримання запасів на складі, які включають:
- витрати капіталу (визначаються рівнем втрат підприємства від «замороження» капіталу. Розраховується як добуток середньорічної кількості запасів, ціни одиниці запасів і % ставка цих витрат запасу відносно вартості запасу);
- витрати утримання складів (включають в себе витрати розміщення, переміщення, витрат зберігання на складі, орендну плату і забезпечення особливих умов складування. Дані витрати пропорційно змінюються відносно величини запасів);
- витрати обслуговування запасів (представляють витрати страхування та оподаткування запасів);
- витрати ризику запасів (відображають ймовірну втрату вартості товару, тобто знецінення його у результаті утримання запасів).
Витрати цтримання запасів в дорозі є актуальним, коли правовласності на товар переходить до клієнтав момент поставки до місця призначення.
Витрати замовлень викликані необхідністюформування замовлення з метою поповнення запасів матеріалів. Очевидно рівень витрат замовлень залежить від кількості річних замовлень, атакож вартості замовлення і структури витрат замовлення. Вони пропорційно змінюються кількості замовлення і не стосуються витрат закупівлі.
Витрати вичерпування запасів відносяться до категорії ймовірних витрат, облік яких непередбачений, але вплив на прийняття управлінських рішень запасами може бути істотним. Такі витрати мають місце у таких випадках коли є запізнення реалізації замовлення; здійснена купівля товару у конкурента або товару субституту; є зупинка і простої у виробництві.
15. Іновації в обслуговуванні запасів
З економічної точки зору дискретне переміщення матеріалів відповідними партіями з відповідною частотою є вигідним, оскільки консолідація вантажів вплине на зниження витрат транспортування. Підприємство, отже, повинно діяти згідно з принципами розробленої стратегії. Стратегії повинні створювати рамки для управління функціями підприємства, наприклад, дослідженнями і розвитком, виробництвом, маркетингом, так, щоб вони були узгоджені з глобальною стратегією. Функціональні стратегії повинні гарантувати інтеграцію і координацію певної функції з іншими функціями. До групи функціональних стратегій відносять логістичні стратегії. Для потреб стратегічних дій можна ставити такі цілі :
-
оптимізація рівня запасів;
-
мінімізація часу переміщення матеріалів і виробів;
-
гарантування високого рівня обслуговування клієнтів;
-
забезпечення найнижчого (у логістичному каналі) рівня витрат.
Запаси в різних ланках виступають у формі сировини, напівпродуктів або готових виробів і становлять одну з головних позицій оборотного майна підприємства. Вони дозволяють:
-
вдосконалити обслуговування клієнтів;
-
отримати ефект від масштабу поставок;
-
отримати захист від змін цін;
-
отримати захист від непевності у поставках і непередбачених подій;
Запаси впливають на стабільність виробництва, продуктивність праці, часті переналадки виробничих ліній, зниження витрат. Оскільки попит змінюється в часі, запаси, отже, становлять буфер між попитом, який змінюється, і пропозицією продуктів. Викликом для логістики є мінімізація коштів у запасах при одночасному прийнятті до уваги постулатів ефективності виробництва і логістики.
Ефективна організація праці на складах довготермінового складування залежить від:
-
розміщення товарів і розміру складу;
-
складської податливості запасів;
-
виду та інтенсивності руху;
-
рівня механізації та автоматизації складських процесів;
-
технічного обладнання складу;
-
кваліфікації персоналу;
-
співпраці структурних підрозділів підприємства і т.п.
Одним із актуальних чинників впливу на ефективність складського господарства є організація розміщення товарів у складі, оскільки саме ця сфера ефективна з точки зору впровадження організаційних і технологічних інновацій.