8. Основные особенности системы «Канбан»

К тянущим внутрипроизводственным логистическим системам относят систему «Канбан» (в переводе с японского - карточка), разработанную и впервые в мире реализованную фирмой ТОЙТА (Япония).

Система «Канбан» не требует тотальной компьютеризации производства, однако она предполагает высокую дисциплину поставок, а также высокую ответственность персонала, т.к. централизованное регулирование внутрипроизводственного логистического процесса ограничено.

Система «Канбан» позволяет существенно снизить производственные запасы. Система «Канбан» позволяет также ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество выпускаемой продукции.

9..в чем состоит эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками ?

Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии позволяет извлечь максимальную выгоду из реализуемого комплекса логистических операций. До данным фирм «Бош-Симменс», «Мицубиси», «Дженерал моторе» один процент сокращения расходов на выполнение логистических функций имел тот же эффект, что и увеличение на 10% объема сбыта.

Элементы, из которых складывается совокупный эффект от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии:

• Ориентация производства на рынок.

• Налаживаются партнерские отношения с поставщиками.

• Сокращаются простои оборудования.

-Оптимизация запасов. Применение логистики позволяет уменьшить производственные запасы на 50%.

• Сокращение численности вспомогательных рабочих.

• Улучшение качества выпускаемой продукции.

• Снижение потери материалов.

• Улучшение использования производственных и складских площадей.

-Снижение травматизма. Логистический подход органически вписывается в систему безопасности труда.

10. Предмет и задачи транспортной логистики.

Предметом транспортной, логистики является комплекс задач, связанных с организацией перемещения грузов транспортом общего назначения.

Основные задачи транспортной логистики:

•Выбор вида транспортных средств.

•Выбор типа транспортных средств.

•Совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным.

•Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок).

•Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

•Определение рациональных маршрутов доставки.

11. Основные две группы транспорта и их характеристика.

По назначению транспорт делится на две основные группы:

1. Транспорт общего пользования - это отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает среду обращения и население. Его также называют магистральным транспортом. К транспорту общего пользования относят: железнодорожный, водный (морской и речной), автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт.

2. Транспорт не общего пользования - внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным организациям.