9.2. Смазка подшипников

Окружная скорость в зацеплении 0,84 м/с. Используется пластичная смазка, при этом подшипники с внутренней стороны защищаются мазеудерживающими кольцами. Они защищают подшипники от излишнего количества масла, но допускают возможность попадания нужного для смазывания количества масла на подшипник.

10. Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

- на ведущий вал одевают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100° С;

- в ведомый вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

После этого на ведомый вал ставят крышки подшипников. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки).

Собранные валы укладывают в корпус редуктора и устанавливают крышку корпуса. Для центровки используют два цилиндрических штифта; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

Затем ввёртывают пробку маслосливного отверстия и фонарный маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой, закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Заключение

Данным проектом выполнено проектирование привода, включающий одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор с косыми зубьями.

Произведены расчеты основных узлов и деталей механического привода:

- проектный и проверочный расчеты зубчатой передачи, с предварительным выбором материалов колес;

- расчет нагрузки валов редуктора;

- расчет изгибающих и крутящих моментов валов редуктора;

- проектный, а затем проверочный (уточненный) расчеты валов;

- предварительный выбор подшипников качения, а затем проверка их пригодности;

-проверочный расчет шпонок на смятие.

Параметры редуктора:

Название	Обозначение	Значение
Межосевое расстояние	aw	315 мм
Передаточное число привода	uo	18,75
Частота вращения быстроходного вала	n0	731,25мин-1
Частота вращения тихоходного вала	n1	187,5мин-1
Мощности, передаваемые валами	Р0 Р1 Р2	11,1 кВт 10,6 кВт 10 кВт
Число зубьев для шестерни: для колеса:	Z1 Z2	24 152
Диаметры делительных окружностей:	d1 d2 dа1 dа2 df1 df2	85,9774мм 544,5239 мм 92,9774 мм 551,5239 мм 77,2274 мм 535,7739 мм
Окружная скорость в зацеплении	V	0,84 м/с
Контактное напряжение		446,28 МПа
Силы в зацеплении	Ft Fr Fa	12566 Н 4681 Н 2743 Н

Проведённые проверочные расчёты показали, что конструкция спроектированного редуктора соответствует указанным в задании характеристикам.

По расчетным данным выполнен сборочный чертеж редуктора в масштабе 1:2.