6 Расчёт доходов от перевозки грузов

Суточный доход по отдельным тарифам от перевозки грузов на маршруте поездными отправками может быть определен по формуле:

, р. (25)

где - суточный доход от перевозки грузов на маршруте, р.;

- плата за перевозку одной тонны данного груза при заданном расстоянии перевозки с учётом надбавок и скидок, р/т;

- суточный объём перевозки данного груза, т;

- общее количество i-х ездок с грузом за оборот на маршруте, отличающийся видом груза, расстоянием и условиями перевозки;

- плата из покилометрового расчёта для автомобиля данной грузоподъёмности с учетом надбавок, р/км;

- оплачиваемый нулевой пробег, связанный с работой единицы подвижного состава на данном маршруте, км.

Расчёты доходов от перевозки грузов на маршрутах приведены в табл.13.

Таблица 13. Расчёт суточного дохода от перевозки грузов на маршрут

Шифр АТП	Но-мер маршрута	, т	Расчёт доходов от перевозки при отдельных i-ых ездках
			объём пере-возки Qi, Т	класс груза	Расстояние пере-возки lгi , км	Применяемый тариф	Основная плата за 1 т. груза, у.е.	% надба-вок (+), скидок (-)	Si, у.е./т
С1		13,5	200	II	5	сдельный общий	0,63	0	0,63
С1		13,5	168	II	17	сдельный общий	0,63	0	0,63
		13,5	210	I	21	сдельный общий	1,73	0	1,73
		13,5	168	II	13	сдельный общий	0,63	0	0,63
		13,5	210	I	12	сдельный общий	1,73	0	1,73
		13,5	168	II	5	сдельный общий	0,63	0	0,63

Продолжение таблицы 13

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы были построены модель транспортной сети и картограмма грузопотоков, была проведена маршрутизация перевозок, а также было определено, что для данной транспортной схемы района потребуется 2 маятниковых маршрута и 3 рациональных маршрута.

Было определено, что для перевозки грузов по:

1-му, 2-му,4-му и 5-му маршрутам потребуется седельный тягач МАЗ-5430 с самосвальным полуприцепом МАЗ-5232В (для маршрута 1 и 2 по одному, для 4 – 5, для 5 – 4 автомобиля).

3-му маршруту – бортовой автомобиль МАЗ-5335 грузоподъёмностью 8т и прицеп МАЗ-8926 грузоподъёмностью 8т.,

Для первого и четвёртого маршрутов были рассчитаны технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава, а также выручка от перевозки грузов.

Время оборота на первом маршруте составляет = 0,54ч., длина оборота –=10 км, транспортная работа, осваиваемая за сутки на маршруте– =1000 ткм.

Суточный доход составит С =133 у.е..

Время оборота на последнем (кольцевом) маршруте –=3,6ч., длина оборота –=81 км, транспортная работа, осваиваемая за сутки –=71400 ткм.

Суточный доход составит С =1822 у.е..