5. Проектирование вертикальной планировки в проектных (красных) горизонталях

После разработки схемы вертикальной планировки приступают к детальной проработке необходимого изменения существующего рельефа. Детальная проработка вертикальной планировки производится методом проектных (красных) горизонталей.

Красные горизонтали в отличие от горизонталей существующего рельефа показывают проектируемый рельеф территории, т.е поверхность, преобразованную в целях планировки, застройки и благоустройства.

Методом проектных горизонталей разрабатывают вертикальную планировку отдельных элементов и участков города: улиц, площадей, микрорайонов и пр., а также осуществляют привязку зданий, сооружений, площадок различного назначения.

Красные горизонтали проектируются сечениями 0,10; 0,20; 0,25; 0,5 м (здесь-0,5 м), которые называются шагом горизонталей.

Проектирование вертикальной планировки в проектных (красных) горизонталях производится в следующей последовательности:

1. В соответствии с принятым поперечным профилем вычерчивается план участка улицы (где будет разрабатываться проект вертикальной планировки в проектных горизонталях) в масштабе 1:500 или 1:200 (здесь - М 1:500)

2. Выписываются проектные отметки в точках перелома в проектной линии и на пикетах.

3. Определяют величину заложения проектных горизонталей:

где 1- величина заложения проектных горизонталей, м;

h₀ - шаг горизонталей, м;

i - продольный уклон улицы в десятичных дробях.

_1-4

3-4

₅-4

₈-4

4. Вычисляется расстояние от начальной точки до ближайшей горизонтали:

где l_н - расстояние от начальной точки до ближайшей горизонтали, м;

Н_н - отметка начальной точки, м;

Н - отметка ближайшей горизонтали, м.

1-4

3-4

5-4

8-4

5. Определяют смещение первой горизонтали по оси лотка за счет поперечного уклона проезжей части:

где l - смещение первой горизонтали по оси лотка за счет поперечного уклона проезжей части, м;

В - ширина проезжей части улицы, м;

i₁ - поперечный уклон проезжей части "в десятичных дробях.

1-4

3-4

5-4

8-4

6. Определяют смещение первой горизонтали за счет установки бортового камня:

где l₂ - смещение первой горизонтали за счет бортового камня, м;

h - высота бортового камня (обычно 0,15-0,20 м).

1-4

3-4

5-4

8-4

7. Определяют смещение первой горизонтали за счет поперечного уклона тротуара:

где l₃ - смещение первой горизонтали за счет поперечного уклона тротуара, м;

b - ширина тротуара, м;

i₂ - поперечный уклон тротуара в десятичных дробях.

1-4

3-4

5-4

8-4

7. Определяют смещение первой горизонтали за счет поперечного уклона газона:

где l₄ - смещение первой горизонтали за счет поперечного уклона газона, м;

b₁ - ширина газона, м;

i₃ - поперечный уклон газона в десятичных дробях.

_1-4

_3-4

_5-4

_8-4

6. Вертикальная планировка перекрестков

Если на улицах начертание красных горизонталей зависит от поперечного профиля и продольного уклона, то на перекрестках решение вертикальной планировки несколько осложняется. При разработке вертикальной планировки перекрестков серьезное внимание уделяется рельефу из соображений организации поверхностного водоотвода, создания удобного движения и учета категории пересекающихся улиц.

При проектировании вертикальной планировки одним из важных вопросов является вертикальная привязка зданий, которая производится, исходя из решения вертикальной планировки улиц и проездов. При привязке зданий определяются красные отметки углов здания.

Отсчет ведется от красной отметки оси лотка улицы или красной линии.

Здание располагается на некотором расстоянии от красной линии, не менее 5 м.

Участкам территории от здания до улицы придается поперечный уклон 0,01-0,025 в сторону проезда.

Красные отметки углов здания при определении их, например, исходя из отметок лотка проезда, будут зависеть от высоты бортового камня и превышения на расстоянии от бортового камня до здания за счет поперечного уклона.