- •Характеристика заданої пряжі.
- •Розрахунок кількості випадків та диференціювання їх по переходах виробництва
- •Вибір технологічного ланцюжка обладнання для виробництва заданої пряжі та складання технічних характеристик.
- •Опис технологічного процесу виробництва пряжі
- •Кінематичний розрахунок прядильної машини пс-100-л
- •7. Вибір параметрів заправки обладнання та розрахунок заправ очного рядка і таблиці координації.
- •8. Вибір ккч та розрахунок продуктивності вибраного обладнання
- •8.1. Розрахунок продуктивності ачл
- •8.2. Розрахунок продуктивності останньої машин з підготовчої системи стрічкової машини лц-3л.
- •8.3. Розрахунок продуктивності прядильної машини пс-100-л.
- •9. Розрахунок планових пристроїв для коефіцієнта працюючого обладнання
- •9.1. Розрахунок простоїв на льоночесальному агрегаті
- •9.2. Розрахунок простоїв підготовчої системи
- •9.3. Розрахунок простоїв на прядильній машині
- •10. Розрахунок потужності фабрики
- •11. Розрахунок балансу сировини по переходах виробництва
- •12. Розрахунок кількості обладнання в роботі та встановлення
- •12.1. Розрахунок кількості ачл
- •12.2. Розрахунок кількості підготовчих систем.
- •13. Розрахунок кількості кондиціонерів на фабриці
- •13.1. Розрахунок кількості кондиціонерів в чесальному цеху.
- •14. Вибір та обґрунтування вибору транспортних засобів
- •Список використаної літератури
12.1. Розрахунок кількості ачл


Приймаю 22 машини.
12.2. Розрахунок кількості підготовчих систем.


Приймаю 14 машин.
12.3. Розрахунок кількості прядильних машин.


Приймаю 93 машини.
Таблиця 7. Кількість обладнання.
|
Марка машини |
Кількість м-н в роботі |
Кількість м-н встановлених |
Габарити машини |
|
АЧЛ |
20,1 |
22 |
13300*5400 |
|
АС-600-Л |
13,0 |
14 |
9210*2330 |
|
ЛЦ-1-Л |
13,0 |
14 |
2900*3250 |
|
ЛЦ-2-Л |
13,0 |
14 |
2900*3250 |
|
ЛЦ-3-Л |
13,0 |
14 |
2500*3500 |
|
ПС-100-Л |
88,5 |
93 |
16480*1082 |
13. Розрахунок кількості кондиціонерів на фабриці
Кількість кондиціонерів, яких необхідно розмістити по периметру фабрики з трьох сторін розраховується в залежності від об’єму приміщень, потужності самих кондиціонерів та кратності повітро-обміну за годину яка залежить від запиленості цехів та інших шкідливих факторів. Кратність повітря обміну від 8 до 14. Кількість кондиціонерів розраховується за формулою:

де, V – об’єм цеху,
К – кратність повітря обміну
М – потужність кондиціонера.
Розміри кондиціонерів залежать від їх потужності. Висота цехових приміщень 6 м. Кількість кондиціонерів на кожен цех повинна бути не менше двох. Зона кондиціонування повітря для самих потужних кондиціонерів не перевищує 70-75м.
13.1. Розрахунок кількості кондиціонерів в чесальному цеху.

Приймаю 2 кондиціонера. КТЦ2-80.
13.2. Розрахунок кількості кондиціонерів в підготовчому цеху та прядильному цеху.

Приймаю 4 кондиціонера. КТЦ2-125.
14. Вибір та обґрунтування вибору транспортних засобів
Внутрішній фабричний транспорт поділяється по призначенню та способу дії.
По призначенню:
-
зовнішній;
-
міжцеховий;
-
внутріцеховий.
По способу дії:
-
безперервної дії,
-
періодичної дії.
В залежності від сировини, системи прядіння, в структурі самої фабрики, потужності рекомендується до впровадження у виробництво такий внутрішній фабричний транспорт.
|
Найменування транспорту та його призначення |
Коротка характеристика |
Обґрунтування вибору |
|
Пневмотранспорт. Для транспортування відпадків сух. пред. та начосів від льоночесальних машин. |
|
Простота виготовлення, монтажу, експлуатації, відсутність втрат матеріалу, покращення санітарно-гігієнічних умов праці, можливість прокладення трас без загромадження проходів. |
|
Підвісні монорельсові дороги ЕПН-2А. Для транспортування пачок чесаного льону до машини АС-600-Л, сурової рівниці на хім..об. |
Маса вантажу до 7000 кг. Швидкість переміщення у вагах з вантажем до 25 км/год. Ширина візка 700 мм. |
Монорельсові дороги з автоматичним керуванням є найбільш прогресивним видом механізованого транспорту. Траси цих доріг можуть мати різну форму, на різних рівнях і поверхах. Електровізки і електропотяги можуть переміщуватись по горизонталі і по похилій площині. Траса може бути прокладена у вузьких переходах, залишаючи їх вільними. Мала металоємність. |
|
Підвісні ланцюгові конвеєри. Для транспортування рулонів тазів, хім. об.рівниці, пряжі у візках |
Швидкість руху візків з вантажем 10-25 м/хв.. Ширина візків чи платформи 400-700 мм. |
4 конвеєри отримали найбільше застосування завдяки простій конструкції, надійності роботи, малим витратам енергії. |
|
Акумуляторний електронавантажувач ЕП-106. Для транспортування кіл короткого волокна та пагосу до потокових ліній. Та кіп тіпаного льону до льоночесальних машин |
Вантажопідйомність до 1000 кг, швидкість піднімання вантажу 9 м/хв. Швидкість пересування з вантажем до 10 км/год. |
Велика маневреність, можливість використання в пожежно небезпечнихприміщеннях, не вимагає великих капітальних затрат, надійна та тривала робота. |
|
Однобалковікранбалки з електроталями. Для вкладення кіп волокна в складських приміщеннях та на лотоківих лініях. |
Вантажопідйомність – 0,5т, 1т, 3,5т. Швидкість переміщення опорних кранів 20-30 м/хв.., швидкість переміщення вантажу 8 м/хв.. |
Малі капітальні затрати, простота і надійність конструкції, не велика металоємність. |
|
Електротягач акумуляторний АТ-60. Для транспортування пачок чесального льону. |
Найбільша маса вантажу вантажу на причіпних візках – 1500 кг. Швидкість переміщення з вантажем до 3 км/год. |
Пожежно безпечний, велика маневреність, не потребує великих капітальних затрат. |
|
Щільові конвеєри. Для транспортування тазів з стрічкою, візків з пряжою. |
Швидкість тягового елементу (ланцюга чи троса) 10-12 м/хв.. Ширша візків чи тазів до 600 мм. |
Не загромаджує проходи, малі габарити, простота конструкції, можливість транспортування великих вантажів на декількох візках. |
|
Стрічкові конвеєри. Для транспортування порожніх рівнинних катушок з прядильного цеху. |
Швидкість стрічкового транспортера 30-250 м/хв.. Ширина стрічкі 200-500 мм. |
Простота конструкції, мала маса, надійність в роботі, незначні витрати електроенергії. |
