
- •Управление природопользонием на предприятии.
- •Введение
- •Глава 1. Экономическое развитие и экологический фактор
- •1.1. Факторы производства. Природный капитал
- •1.2. Техногенный тип экономического развития
- •1.3. Концепции мирового развития с учетом экологических ограничений
- •Изменения окружающей среды и ожидаемые тенденции до 2030 г. (Арский ю.М. И др., 1997)
- •Глава 2. Устойчивое экономическое развитие
- •2.1. Понятие устойчивого развития. Слабая и сильная устойчивость.
- •Типы эколого-экономического развития
- •2.2. Индикаторы устойчивого развития
- •Глава 3. Экстерналии и общественные интересы
- •3.1. Виды экстерналий
- •3.2. Учет общественных издержек
- •Глава 4. Экономическая ценность природы. Эффективность природопользования
- •4.1. Необходимость определения экономической ценности природы
- •4.2. Как оценить природные блага
- •4.3. Экономическая эффективность природопользования
- •4.4. Оценка экологического воздействия и ущерба
- •Глава 5. Экологизация экономики и конечные результаты
- •5.1. Конечные результаты в природопользовании. Природно-продуктовые вертикали
- •5.2. Природоемкость
- •Количество вывезенной древесины (м3) в расчете на 1 т производства бумаги и картона
- •Показатели удельных загрязнений и природоемкости экономики.
- •Глава 6. Ограничения техногенного типа экономического развития
- •6.1. Экологические ограничения
- •6.2. Экономические (инвестиционные) ограничения
- •6.3. Социальные ограничения
- •Глава 7. Основные направления экологизации экономического развития и перехода к устойчивому развитию
- •7.1. Альтернативные варианты решения экологических проблем
- •7.1.1. Структурная перестройка экономики
- •7.1.2. Изменение экспортной политики
- •7.1.3. Конверсия
- •7.1.4. Экологосбалансированные макроэкономические мероприятия
- •7.1.5. Положительные межсекторальные экстерналии и региональные аспекты экологизации экономики
- •7.2. Развитие малоотходных и ресурсосберегающих технологий, технологические изменения
- •7.3. Прямые природоохранные мероприятия
- •7.4. Инвестиционные аспекты экологизации экономики
- •Глава 8. Агропромышленный комплекс
- •Экологические проблемы сельского хозяйства
- •8.1. Воспроизводство плодородия
- •8.2. Использование земельных ресурсов, их деградация
- •8.3. Экологизация сельского хозяйства
- •8.4. Экологизация апк и развитие производственно-сбытовой сферы
- •8.5. Сокращение использования природных ресурсов в апк
- •Глава 9. Лесной комплекс
- •9.1. Подходы к определению экономической стоимости лесных ресурсов
- •9.2. Запасы лесных ресурсов
- •9.3. Использование лесных ресурсов
- •График 9.1.
- •Глава 10. Водные ресурсы
- •10.1. Обеспеченность водными ресурсами
- •10.2. Использование водных ресурсов (водопотребление и водопользование)
- •Динамика объемов оборотной воды
- •Глава 11. Сохранение биоразнообразия. Особо охраняемые природные территории
- •11.1. Экономические проблемы сохранения биоразнообразия
- •11.2. Особо охраняемые природные территории
- •Глава 12. Топливно-энергетический комплекс
- •12.1. Энергетический фактор и экономическое развитие
- •12.2. Тенденции изменения запасов топливно-энергетических ресурсов и их добыча
- •Стоимость производства электроэнергии при различных технологиях
- •12.3. Использование топливно-энергетических ресурсов
- •12.4. Альтернативные варианты решения энергетических проблем
- •12.5. Выбор приоритетов в энергетической политике
- •Глава 13. Металлургический комплекс
- •13.1. Теоретические аспекты исчерпаемости минерального сырья
- •13.2. Запасы металлов
- •13.3. Добыча и использование руды
- •Глава 14. Экономические аспекты предотвращения и ликвидации загрязнений
- •14.1. Загрязнение и общественные интересы
- •14.2. Источники и объекты загрязнения окружающей среды
- •14.3. Структуризация объема загрязнений
- •14.4. Загрязнение атмосферы
- •График 14.1
- •Объем выбросов загрязняющих веществ по отраслям промышленности (млн. Т в год)
- •14.5. Загрязнение воды
- •Структура основных источников — загрязнителей водных объектов (данные 2000 г.)
- •14.6. Загрязнение и отходы
- •Объем образования и использования отходов
- •Доля макулатуры в производстве бумаги по странам (%)
- •Глава 15. Государство и рынок в охране окружающей среды
- •15.1. Причины рыночной и государственной неэффективности в охране окружающей среды
- •15.2. Макроэкономическая политика и экологический фактор
- •Пример матрицы воздействия мероприятий
- •15.3. Права собственности и рента
- •Глава 16. Экономический механизм экологизации экономики
- •16.1. Типы экономического механизма природопользования
- •16.2. Направления формирования экономического механизма природопользования
- •Формы платности за природные ресурсы.
- •Глава 17. Экологизация экономики и выход из экологических кризисов
- •17.1. Экологические кризисы и их последствия
- •17.2 Критерии выхода из экологического кризиса
- •Глава 18. Международные аспекты охраны окружающей среды
- •18.1. Национальные программы и опыт решения экологических проблем
- •18.2. Международные организации в области охраны окружающей среды. Соглашения и программы международного сотрудничества
- •18.3 Влияние глобализации на природно-ресурсный потенциал страны (Украины).
- •Словарь терминов
14.3. Структуризация объема загрязнений
Рассматривая общий объем загрязнений, его можно структурировать в зависимости от уровня развития «замкнутых» технологий, технологий очистки и экономических структур, производящих эти загрязнения. Данный подход аналогичен подходу, примененному при анализе общего потребления природных ресурсов в главе 5, где были выделены рациональное и «структурное» потребление природных ресурсов (формула 5.1). В общем объеме загрязнений (Zа) можно выделить «рациональное загрязнение» (Zr) и «структурное загрязнение» (Zs). Данное разделение является, конечно, достаточно условным, однако оно дает возможность анализировать резервы снижения загрязнения при структурных и технологических сдвигах, оценить уровень эффективности предотвращения загрязнений в России по сравнению с другими странами. Первый вид загрязнений образуется в условиях рациональных экономических структур, ориентирующихся на конечный результат, наличия прогрессивных технологических процессов и технологий очистки, эффективного использования ресурсов и пр. Это минимально неизбежный объем загрязнений при существующем уровне технологий и экономической эффективности. Структурные загрязнения обусловлены отсталым технологическим уровнем, нехваткой очистных сооружений, нерациональной структурой экономики с преобладанием природоэксплуатирующих и отставанием обрабатывающих отраслей и т.д.
С учетом такой структуризации загрязнений формулу общего объема загрязнений можно представить в следующем виде:
Zа = Zr + Zs. (14.1)
Формулу (14.1) и ее модификации можно использовать как для валовых показателей загрязнения, так и для удельных, рассчитанных на единицу определенного показателя (на один кубический метр воды или воздуха, единицу территории, конечной продукции и т.д.). В последнем случае имеет место использование показателей удельного загрязнения. В главе 2 в таблице 2.1 приводятся примеры показателей природоемкости в виде удельных загрязнений для отдельных стран. Выбросы SOx в расчете на единицу ВВП в России выше, чем в Японии в 20 раз, в Германии и Франции — примерно в 6 раз и выше в среднем, чем в странах ОЭСР в 3 раза. Высокий разрыв между Россией и развитыми странами в показателях удельного загрязнения наблюдается и по углекислому газу — главному источнику глобального изменения климата — в 3—5 раз.
Разделим показатели в формуле (14.1) на H (объем использования природного ресурса, общая территория загрязнения, конечная продукция и т.п.) и получим формулу структурных удельных загрязнений:
, (14.2)
где h — общее удельное загрязнение; hr — «рациональное» удельное загрязнение; hs — «структурное» удельное загрязнение.
В качестве примера для структуризации общего объема загрязнений в формуле (14.1) можно привести автомобильный транспорт. Почти 90% автомобильного парка России составляют машины, спроектированные 30 и более лет назад. Некоторые из них производятся до сих пор и обладают плохими экологическими характеристиками, сильно загрязняют воздух из-за отказа от установки достаточно дорогих очистных фильтров, устаревшей конструкции машин, применения неэкологичного бензина. Многих этих недостатков лишены автомобили, производимые в автомобильных компаниях развитых стран. Тем самым общее загрязнение воздуха в российских городах (Zа в формуле (14.1)) можно представить как сумму «рационального загрязнения» (Zr) (в том случае, если бы использовались автомобили современного технологического уровня) и избыточного «структурного загрязнения» (Zs), порождаемого «грязными» автомобилями. Очевидно, что переход к жестким экологическим стандартам в автомобилестроении, использование высокооктанового бензина позволило бы сократить транспортное загрязнение в городах страны в несколько раз.
Примером показателей удельного загрязнения могут быть выбросы загрязняющих веществ при сжигании угля для производства электроэнергии. В настоящее время использование здесь прогрессивных технологий недостаточно, что приводит к значительным «структурным» загрязнениям и огромному ущербу окружающей среде. Так, степень очистки выбросов окислов серы на российских угольных станциях составляет всего 10%, тогда как, например, в Германии — 85%. В результате в России удельный показатель загрязнения по этому веществу существенно выше: выбросы окислов азота составляют 700—1000 мг/м3, тогда как в Германии — 400 мг/м3. Интерпретируя эти показатели для формул (14.1) и (14.2), можно сказать, что в структуре удельного загрязнения окислами серы в России менее половины приходится на «рациональное» загрязнение и более половины — на «структурное».