
- •1 Описание конструкции и принципа действия червячно-цилиндрического редуктора
- •2 Выбор посадок методом аналогов
- •2.1 Выбор и обоснование выбранных посадок
- •2.2 Расчет размерных параметров и построение полей допусков.
- •2.3 Схематическое изображение полей допусков выбранных посадок. Эскизы сопряжения и их деталей.
- •2.4 Выбор и обоснование норм точности формы, взаимного расположения и параметров шероховатости сопрягаемых поверхностей деталей
- •3 Расчет посадок с натягом
- •3.1 Расчет и выбор посадок с натягом
- •3.2 Схематическое изображение полей допусков. Эскизы сопряжения его деталей.
- •4 Расчет и выбор посадок колец подшипников качения
- •4.1 Выбор класс точности подшипника и определение видов нагружения колес.
- •4.2 Расчет и выбор посадки для кольца, испытывающего циркуляционный вид нагружения.
- •4.3 Расчет и выбор посадки для местно-нагруженного кольца.
- •4.4 Расчет размерных параметров деталей, сопрягаемых с подшип-ником и характеристик выбранных посадок.
- •4.5 Эскизы подшипникового узла и деталей, сопрягаемых с подшипником.
- •4.6. Выбор и обоснование норм точности формы, взаимного расположения и параметров шероховатости сопрягаемых поверхностей деталей.
- •5 Выбор и расчет комбинированных посадок
- •6 Выбор и расчет переходных посадок
- •7 Выбор посадок для подшипниковых соединений
- •7.1. Выбор и обоснование посадки шпоночного соединения.
- •7.2. Расчет предельных размеров элементов соединения, зазоров (натягов)
- •7.3 Выбор предельных отклонений не сопрягаемых размеров соединения
- •7.4. Схематическое изображение полей допусков выбранных посадок. Эскизы сопряжений и их деталей.
- •Заключение
- •Список использованных источников
6 Выбор и расчет переходных посадок
Выбор посадки методом аналогов
Переходные посадки предназначены для неподвижных, но разъемных соединений деталей и обеспечивают хорошее центрирование соединяемых деталей. При выборе переходных посадок необходимо учитывать, что для них характерна возможность получения, как натягов, так и зазоров. Натяги, получающиеся в переходных посадках, имеют относительно малую величину и обычно не требуют проверки деталей на прочность, за исключением отдельных тонкостенных деталей. Эти натяги недостаточны для передачи соединением значительных крутящих моментов или усилий. Поэтому переходные посадки применяют дополнительным креплением соединяемых деталей шпонками, штифтами.
Трудоемкость сборки и разборки соединений с переходными посадками, так же как и характер этих посадок, во многом определяется вероятностью (частностью) получения в них натягов и зазоров.
При расчете вероятности натягов и зазоров обычно исходят из нормального распределения натягов размеров деталей при изготовлении. Распределение натягов и зазоров в этом случае также будет подчиняться нормальному закону, а вероятности их получения определяется с помощью интегральной функции.
В
соответствии с заданием, [3] таблица
П.3.1., выберем и рассчитаем переходную
посадку d13,
сопряжение зубчатой полумуфты (17) с
тихоходным валом (9). Из таблицы, [3] таблица
П.3.2., примем для данной посадки
мм.
Переходная
посадка в данном случае для удобства
при сборке и разборке, с возможностью
получения зазора или небольшого натяга.
Для данного соединения, методом аналогов,
выбираем посадку типа
.
Получаем посадку Ø45
как предпочтительную в системе отверстия
со средним квалитетом точности, [1] с.
348.
Эскиз сопряжения представлен на рисунке 2.3.5
Определение параметров переходной посадки
Определим максимальный и минимальный зазор для соединения
Ø45.
Верхнее предельное отклонение es=+0.018 мм.
Нижнее
предельное отклонение ei=+0.002
мм.
Верхнее предельное отклонение ES=+0.025 мм.
Нижнее предельное отклонение EI=0 мм.
Наибольший натяг Nmax= es −EI =0.018−0=0.018 мм.
Допуск размера на вал Td=es−ei=0.018-0.002=0.016 мм.
Допуск размера на отверстие TD=ES−EI=0.025-0=0.025 мм. Наибольший зазор Smax=ES-ei=25-2=23 мм.
Средний натяг Nm=em-Em=10-12.5=-2.5 мм.
Средний зазор Sm=Em-em=12.5-10=2.5 мм.
Схема расположения полей допусков для переходной посадки
Рисунок 6.1. Схема расположения полей допусков для переходной посадки.
Определение среднеквадратичное отклонение натяга, [1] формула (1.99):
(6.1)
Определим предел интегрирования, [1] формула (1.100):
(6.2)
Пользуясь таблицей, [1] таблица 1.1, находим Ф(z)=0.1915.
Рассчитываем вероятность получения натягов и вероятность получения зазоров, [1] формулы 1.103, 1.103а
(6.3)
(6.4)
Определяем
максимальные вероятные натяг
и зазор
[3]
с. 11:
мм.
(6.5)
мм. (6.6)
Проверяем
выполнение условию биение зубчатого
колеса.
0.017<0.023
Рисунок 6.2. Схема к расчету вероятности получения зазоров и натягов при расчете переходной