Розділ 3. Експлуатаційне обладнання системи та оснащення озс в заплаві р. Ствига

На зрошувальних системах створюють управління водного господарства або ж міжрайонні та районні господарства.

Система ділиться з урахуванням зручності експлуатації на експлуатаційні дільниці (ЕД).

Експлуатаційні дільниці створені наступним чином:

1.Межі експлуатаційні дільниці повинні проходити по межах землевласників або адміністративних районах.

2.Експлуатаційні дільниці по площі повинні бути рівними.

3.Транспортуючі канали та інші міжгосподарські канали повинні бути чітко віднесені до певної експлуатаційної дільниці.

Управління водного господарства – це держбюджетна організація, в якій можуть бути госпрозрахункові підрозділи, а саме механізований загін та проектна група, які здійснюють відповідно ремонтно-експлуатаційні роботи на міжгосподарській (за рахунок держбюджету) та внутрішньогосподарський (за рахунок землевласників) частині системи, та створювати проектно-кошторисну документацію на проведення поточного ремонту елементів системи (теж за рахунок держбюджету або землевласників).

В управлінні створений відділ економіки, бухгалтерія, господарський відділ, відділ механізації та енергетики, служба охорони праці, кадрова служба та наступні технологічні відділи.

Для оперативного управління роботою системи та координацією робіт з проведення паводків, повеней, аварійних робіт створена диспетчерська служба, яка підпорядкована безпосередньо начальнику та головному інженеру управління.

В складі експлуатаційних дільниць входять всі міжгосподарські канали, ГТС, експлуатаційні обладнання та устаткування в межах експлуатаційних дільниць.

Експлуатаційний персонал дільниць несе відповідальність в тому ж обсязі як відділи регулювання водного режиму та експлуатації меліоративних систем з додаванням обов’язків по охороні всіх елементів міжгосподарських об’єктів.

При розробці даного курсового проекту ми запроектували на зрошувальній системі:

• гідрометричні пости;

• гідромеліоративні створи зі спостережувальними свердловинами;

• засоби зв'язку;

• експлуатаційні дороги та лісосмуги;

• транспортні засоби;

• будівлі для служби експлуатації;

• берегову обстановку;

• машини, механізми та обладнання для ремонтних робіт.

Гідрометричні пости.

Основні (балансові) гідрометричні пости призначені для забезпечення отримання даних про витрати і стік води з зрошувальної території, необхідних для воднобалансових розрахунків і контролю якості регулювання водного режиму.

Допоміжні (оперативні) гідрометричні пости призначені для отримання даних про рівні води в каналах при проведенні регулювальних робіт.

Гідромеліоративні створи.

Опорна мережа свердловин для спостереження за рівнями підґрунтових вод розміщується у вигляді гідромеліоративних створів, які прокладаються через 10 км один від одного.

Спостережувальні свердловини розміщають по лінії гідромеліоративного створу через 1,5 км одна від одної.

Засоби зв’язку.

Засоби зв'язку на системі улаштовують для зв'язку УВГ і ЕД з русловими шлюзами-регуляторами, основними гідрометричними постами і вузлами водорозподілу при проведенні зволожень.

Для забезпечення оперативності керівників УВГ усіма виробничими підрозділами необхідно мати зв’язок. Крім того, зв’язок потрібен з вище стоячими організаціями, землекористувачами та міською владою.

Основними засобами зв’язку є: телефонний та радіо зв’язок .

В УВГ передбачена установка комутатора і телефонних апаратів по одному в кожен відділ.

Експлуатаційні дільниці теж забезпечуються телефонними апаратами, оглядачі гідротехнічних об’єктів – переносними радіотрубками.

Експлуатаційні дороги та лісосмуги.

Крім основної державної мережі необхідно мати:

1. Під’їзні дороги з твердим покриттям для зв’язку з загальнодорожною мережею всіх об’єктів.

2. Експлуатаційні (інспекторські) - з гравійним, або щебеневим покриттям, вздовж всіх міжгосподарських каналів для транспорту, з метою огляду і нагляду всіх елементів системи.

3. Експлуатаційні стежки - для підходу пунктів спостереження.

Експлуатаційні дороги прокладаються вздовж всіх міжгосподарських каналів для забезпечення під'їзду експлуатаційного персоналу до каналів, споруд і гідрометричних постів з метою огляду, спостереження, регулювання і ремонту їх.

Лісосмуги передбачаються вздовж магістрального каналу, по межі зрошувального масиву. Загальна площа лісосмуг становить 1,0...1,5% від площі брутто системи.

Транспортні засоби.

Передбачаються транспортні засоби: легкові та вантажні автомобілі, мотоцикли, мопеди, велосипеди.

Для перевезення працівників, матеріалів, запасних частин, служба експлуатації повинна бути забезпечена засобами транспорту.

В УВГ: 1-2 легкових, начальники відділу - мотоцикли, начальник експлуатаційної дільниці – легковий автомобіль, оглядачі гідротехнічних об’єктів – мопеди.

Будівлі.

Для служби експлуатації передбачаються наступні будівлі:

• адміністративно-господарські;

• житлові;

Площа житлових^: будівель визначається з розрахунку надання окремої квартири площею 9…12м² кожному з 80% загальної чисельності експлуатаційного персоналу УВГ (вважається, що 20% працівників - місцеві мешканці та члени сімей працівників, які увійшли у 80%).

Площа житлових будівель

де N_жт – кількість працюючих, яким надається житло; к_с=3; к_ж=1,5…2,5.

Площа адміністративних будівель визначається з розрахунку 12...16м² для кожного з керівних працівників та по 4...5м² для всіх інших працівників. Враховується також площа зали засідань, вузлу зв'язку, бібліотеки технічної літератури, інших необхідних приміщень.

Площа адміністративно-господарських будівель

де N_к – кількість керівників в управлінні;

N_ітп – кількість працюючих в управлінні;

ω_доп =50…250 м² (на УВГ припадає 250м², а на ЕД і ДГЖ – 50м²).

Берегова обстановка.

Для забезпечення орієнтування експлуатаційного персоналу на системі, попереджувальних пошкоджень каналів, ГТС, спрощення облікових та контрольних заходів, полегшення проведення експлуатації зрошувальної системи обладнуються такою береговою обстановкою:

• репера;

• знаки (берегові, попереджувальні, вказівні, контрольні).

На системах виділяють два типи реперів:

• геодезичні;

• конструктивні.

Геодезичні – призначені для висотних прив'язок при нівелюванні (при визначенні об'ємів ремонтних робіт, проведенні гідрометричних вимірювань, спостережень за рівнем ґрунтових вод тощо). Бувають: постійні і тимчасові.

Конструктивні - призначені для закріплення проектних відміток і розмірів каналів, дамб обвалування тощо при проведенні ремонтних робіт без додаткових нівелювань. До конструктивних належать також донні репери, які являють собою кілочок, в дно каналу до проектної відмітки дна. Для полегшення знаходження такого репера на березі встановлюється кілочок-сторожок. Конструктивні репери розміщують через 100 - 200 м один від одного.

Для полегшення орієнтування використовують кілометрові стовпи, які проставляються від головної водозабірної споруди за течією.

Номерні знаки – в гирлах всі закритих і відкритих каналів.

Попереджувальні та вказівні знаки вказують на необхідність бережливого відношення до каналів ГТС, а також на заборону доступу, чи обмеженні користування ними (заборона випасу, перегону, водопою). Ці знаки вказують також на місце, де це можна робити.

Попереджувальні та вказівні знаки встановлюють на видних місцях при перетині каналів дорогами, біля польових станів.

В населених пунктах на ГТС червоною рискою позначають гранично можливі рівні води, як максимальне так і мінімальне. Контрольні знаки для спостереження за осіданням ГТС, мостів, перепадів, гребель.

Інші пристрої та обладнання.

Перелік та кількість експлуатаційного обладнання зрошувальної системи зводиться в відомість (табл. 3.1).

Таблиця 3.1