1. Призначення, основні ттх та склад тропосферної станції р-410-7,5.

Тропосферна станція Р-410М призначена для будівництва тропосферних ліній зв'язку на відстань до 1500 км, а також для забезпечення прямих зв'язків на інтервалах в залежності від кута закриття від 150 до 200 км.

Р-410М використовується для будівництва осей і рокад у польовій опорній мережі зв'язку, для прив'язки пунктів управління до польової опорної мережі зв'язку, а також як вставка в польові кабельні лінії.

Максимальне число переприйомів по ТЧ – не більше 3.

У станції застосовується частотне ущільнення і частотна модуляція передавача..

Апаратура станції забезпечує дуплексний зв'язок по 12 каналам тональної частоти.

Станція забезпечує роботу тільки з зовнішньою апаратурою ущільнення, віддаленої на відстань не більше 15км. Для цього може бути використана апаратура П-304-ОК або П-302. Кабелі до зовнішньої апаратури ущільнення в комплект станції не входять.

Режими роботи станції.

1. Кінцевий – у цьому випадку сполучається з апаратною П-257-24к.

   П-296 до 10 км

П-257-24К

Р-410М

2. Вузловий режим (переприйом).

Р-410М

Р-410М

100 м

П-296

П-296

ПТРК 20х2

П-257-24К

П-257-24К

Крім ретрансляції по ТЧ забезпечується ретрансляція по ШК-12 і ШК-48.

3. Ретрансляція по груповому спектру (апаратура ущільнення не потрібна).

Р-410М

П-296 100 м

Р-410М

Основний режим роботи станції - одноствольний при зчетвереному прийомі сигналів, разне-сених у просторі і розрізняються по поляризації. При роботі в цьому режимі станція має 100%-ий резерв передавального устаткування і резервні гетеродин і відеопідсилювач у прийомному пристрої.

Для одержання більшого числа каналів (до 24) у станції передбачена робота двома стволами при здвоєному прийомі сигналів з додаванням тільки по проміжній частоті. У цьому випадку використовується все устаткування станції і, крім того, другий комплект апаратури ущільнення

Надійність роботи радіорелейної лінії і дальність зв'язку при роботі двома стволами знижуються.

На проміжних пунктах лінії зв'язку ретрансляція здійснюється по груповому спектрі. При необхідності виділення на проміжному пункті будь-якого числа каналів ретрансляція здійснюється по низькій частоті. На лінії максимальної довжини допускається не більше двох переприйомів по низькій частоті. Кінцеві пункти радіорелейної лінії складаються з однієї секції, кожен ретрансляційний пункт містить дві станції.

Станція може працювати з виносним пультом управління.

Виносний пульт управління забезпечує світлову і звукову сигналізацію при аварії передавального і прийомного пристроїв й дозволяє вести переговори по службовому каналу радіорелейної лінії.

Електроживлення станції здійснюється трифазним змінним струмом з частотою 50 Гц і напругою 220/380 В.

Джерелом живлення служить автономна електростанція ЕСД-20-ВС/230-М2 (дизельний електроагрегат АД-20-Т/230-М2).

При проведенні технічного обслуговування і навчальних занять у парку передбачена можливість електроживлення від трифазної мережі з напругою 220/380В через автотрансформатор, що поставляється окремо.

Екіпаж станції 10 чоловік.

Дли розгортання станції необхідна площадка 50 м по фронту і 40 м у глибину.

У напрямку на кореспондента місцевість повинна бути відкритою на відстані не менш 500 м.

Допустимий сумарний кут закриття на інтервал 0,3°.

У випадку розгортання декількох станцій на вузлі зв'язку, у тому числі станцій

Р-410-5,5; Р-410-10; Р-410; Р-408М, необхідно дотримувати наступні правила:

а) вибір площадки для кожної станції повинен відбуватися відповідно до інструкції з експлуатації даної станції;^;

б) кожна з площадок не повинна попадати в зону опромінення основними і першими бічними пелюстками антен інших станцій; орієнтовно ця зона має вид сектора в напрямку фокальної осі антени шириною від .40 м на передньому краї площадки до 250—300 м на далекій границі, що відстоїть від антени на відстані 1000 м;

в) передавальні пристрої всіх станцій, розміщених на вузлі повинні працювати в одному піддіапазоні, а прийомні пристрої в іншому піддіапазоні (з урахуванням правил призначення робочих частот).

Для зменшення впливу індустріальних завад необхідно станцію розташовувати на відстані не менш 5 км від джерел завад (зварювальних і контактних пристроїв, двигунів і т.д.).

Час розгортання станції, з похідного положення в робоче з установленням службового зв'язку командою з 10 чоловік не більш 2 год. без анкеровки і 3,5 год. з анкеровкою антенного пристрою.

Час згортання станції в похідне положення не більш 5 год.

Зв'язок у колоні на марші забезпечується за допомогою радіостанцій Р-109 або Р-105М.

Допустима швидкість руху при транспортуванні по грунтовим і брукових дорогах не більш 40 км/год.

Конструкція антенних пристроїв забезпечує нормальну роботу станції при швидкості вітру до 30 м/с з анкеровкою і до 24 м/с без анкеровки антенних пристроїв.

Склад станції.

Станція випускається в двох варіантах:

автомобільному (рухливому) і стаціонарному.

В автомобільний варіант станції входять:

— апаратна машина, змонтована на шасі автомобіля «УРАЛ-375»;

• дві електростанції ЭСД-20-ВС/230-М2, кожна змонтована на автомобільному причепі 2ПН-2, які буксуються апаратною машиною і машиною обслуговування.

• машина обслуговування, змонтована на шасі автомобіля ЗИЛ-131;

• два комплекти антенних пристроїв, змонтованих на антенних машинах ЗИЛ-131 і антенних причепах типу 2-ПН-4.

Вся апаратура і майно, комплект експлуатаційних документів і комплект ЗИП стаціонарної станції Р-410С розміщаються в 88 упакуваннях.

Загальна вага всіх упакувань 10 500 кг.

В комплект апаратної машини входить наступне основне устаткування:

— стійка прийомного пристрою 100БП;

• стійка збуджувачів і модуляторів 200БП; — стійка підсилювачів потужності 300БМ;

• стійка управління і службового зв'язку 400Б;

• ввідно-разподільний пристрій 500Б; — блок живлення МШУ 680Б,

• блок юстировки антен 690Б;

• шафа з фільтрами дзеркального каналу (ФЗК);

• комплект апаратури узгодження П-302-СР;

— комплект вимірювальної апаратури ИК-300;

• осциллограф С1-49;

• лінійний щит

— три стабілізатори напруги СН-600;

• комутатор П-193М;

• радіостанція Р-109М або Р-105М;

— шафа з ЗИП і різне допоміжне устаткування.

Апаратна машина комплектується колективними засобами протиатомного і протихі-мічного захисту.

До складу електростанції входять:

— агрегат електричний дизельний типу АД-20-Т/230-М2;

• дві акумуляторні батареї 3СТ-195-ЭМЗ; — запасні баки для палива;

• комплект ЗИП і кабелі.

В машині обслуговування обладнано шість спальних місць.

Основні технічні характеристики.

Діапазон частот станції складається з двох піддіапазонів:

І піддіапазон 475- 575 Мгц

ІІ піддіапазон 576- 625 Мгц

Кожен піддіапазон містить у собі 50 фіксованих частот з інтервалом1Мгц.

Рознос частот не менш 5 фіксованих хвиль.

Час переходу з хвилі на хвилю в одному піддіапазоні – 25 хв.

у різних піддіапазонах – 60 хв.

Потужність передавача станції – 600 Вт

Потужність передавача в антені (вихідному фідері) – 400 Вт

Передавальний і прийомний пристрої повинні працювати в різних піддіапазонах.

За робочий піддіапазон станції приймається той, у якому працює прийомний пристрій.

Коефіцієнт підсилення антенних пристроїв не менш 29 дб.

Ширина діаграми спрямованості 5—7°.

Коефіцієнт шуму приймача - 4,7 дб.

Реальна чутливість приймача - –138 дб.

Споживана потужність - 20 Вт.

Час наробітку станції на відмову - 1000 годин.

Кількість каналів ТЧ 12 або 24.

Груповий сигнал: - службовий канал СК-1 0,3–2 кГц

- службовий канал СК-2 4,6–6,9 кГц

- пілот-сигнал 8 кГц

- канали ТЧ 12-64 або 12-108 кГц

При передачі по каналах ТЧ дискретної інформації зі швидкістю 9,6 КБіт шумова захищеність не гірше 35 дБ, при цьому інтервал скорочується до 120 км.

Псофометрична напруга сумарних шумів у точці з відносним рівнем —6,95 дБ (—0,8 Нп) кожного з 12 робочих каналів радіорелейної лінії протягом 95% часу її роботи при завантаженні 11 каналів тональної частоти інформацією із середнім рівнем многоканального сигналу +3,2 дБ (+0,38Нп) у точці нульового рівня тракту передачі:

• не більш 10,5 мв (р_с — Рш = 30,4 дБ) — для радіорелейної лінії довжиною 1500 км при роботі станції в режимі зчетвереного прийому сигналів і для одноінтервальної лінії довжиною 200±5 км;

• не більш 3,9 мв (р_с— р_ш = 39дБ)— для одноінтервальної лінії довжиною 150±5 км.

Імовірність появи помилки при передачі бінарної інформації зі швидкістю 1200 Бод у режимі зчетвереного прийому сигналів не перевищує 10 ³—10 ⁴ у 95% п'ятихвилинних сеансів.

Лінійність амплітудної характеристики групового тракту в межах —8,68-17,36 дб (—1-2Нп) не більш 0,43 дб (0,05 Нп).

Нерівномірність частотної характеристики тракту робочих каналів у спектрі частот 12-60кгц щодо рівня, обмірюваного на частоті 30 кгц, не більш 1,04 дб (0,12 Нп).