3. 2. Механические характеристики материалов червячной передачи.

Таблица 3. 2. Механические характеристики материалов червячной передачи

Элемент передачи	Марка материала	Dпред	Термо-оброботка	НВ1ср	σв	σ-1	[σ]н	[σ]F
		Sпред		НВ2ср	Н/мм²
Шестерня	сталь 45	125	У	248.5	780	335	514,3	191.966
Колесо	сталь 35	60	H	177,5	550	235	386,5	137.115

4.Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи

1.1 Проектный расчёт

1. Определить главный параметр – межосевое расстояние , мм:

где а) К_а — вспомогательный коэффициент. Для косозубых пере­дач К_а = 43.

б) — коэффициент ширины венца колеса, равный 0,28...0,36 — для шестерни, расположенной симметрично относи­тельно опор в проектируемых нестандартных одноступенчатых ци­линдрических редукторах;

в) и — передаточное число редуктора или открытой передачи (см. табл. 2.5);

г) Т₂ — вращающий момент на тихоходом валу при расчете ре­дуктора или на приводном валу рабочей машины при расчете от­крытой передачи, Н-м (см. табл. 2.5);

д) [σ]_н — допускаемое контактное напряжение колеса с менее прочным зубом или среднее допускаемое контактное напряжение, Н/мм² (см. 3.1, п. 2, в);

е) Кнβ — коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. Для прирабатывающихся зубьев К_н=1 (см. 3.1, п. 1).

Полученное значение межосевого расстояния а_w для нестандарт­ных передач округлить до ближайшего числа по табл. 13.15 и срав­нить с а_w.

2. Определить модуль зацепления m, мм:

где а) Km – вспомагательный кофициент. Для косозубых передач Km = 5,8

б) – делительный диаметор колеса, мм;

в) – ширина венца колеса, мм;

г) [σ]F = 137,115 – допускаемое напрежение изгиба материала колеса с менее прочным зубом, Н/мм²

д) значения а_w, мм; Т₂, Н-м; и; (см. 4.1, п.1). Полученное значение модуля m округлить в большую сторону до стандартного из ряда чисел:

При выборе модуля 1-й ряд следует предпочитать 2-му. В силовых зубчатых передачах при твердости колес H 350 HB принимаем m1мм.

3. Определить угол наклона зубьев βmin для косозубых передач:

В косозубых передачах угол наклона зубьев принимают β = 8...16°, но из-за роста осевых сил F_a в зацеплении желательно получив его меньшие значения, варьируя величиной модуля т и шириной ко­леса b₂.

4. Определить суммарное число зубьев колеса:

для косозубых колес

Полученное значение округлить вменьшую сторону до целого числа.

5. Уточнить действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:

Точность вычисления угла β до пятого знака после запятой.

6. Определить число зубьев шестерни:

Значение Z1 округлить до ближашего числа. Из условий уменьшения шума и отсутствия подрезания зубьев рекомендуется Z118

6. Определить число зубьев колеса:

7. Определить фактическое передаточное число и_ф и проверить его отклонение и от заданного и:

6. Определить фактическое межосевое расстояние:

для косозубых передач