Скачиваний:
15
Добавлен:
23.02.2014
Размер:
57.34 Кб
Скачать

Министерство РФ по высшему и профессиональному образованию

Саратовский государственный технический университет

Балаковский институт техники, технологии и управления

Инженерно-строительный факультет

Кафедра: «Управление и информатика в технических системах»

Курсовой проект

по АСПЭТС

Проектирование привода технической системы

Выполнил: ст. гр. УИТ-42

Семенов Е. А.

Проверил: преподаватель

Козлова С. Н.

Балаково 2000 г.

Содержание

Саратовский государственный технический университет 1

Курсовой проект 1

ЗАДАНИЕ. 3

РАСЧЕТ ПРИВОДА С ВЫБОРОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО ГОСТ. 4

РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ПРЯМОЗУБОГО РЕДУКТОРА. 6

БЫСТРОХОДНОЙ СТУПЕНИ 6

ЗАДАНИЕ.

Вариант № 38.

Рассчитать привод и быстроходную ступень цилиндрический прямозубого редуктора.

Муфта втулочная, штифтовое соединение.

Мощность на валу бегунов Р4 = 8000 Вт

Угловая скорость на валу бегунов ω4 = 5 рад/с

РАСЧЕТ ПРИВОДА С ВЫБОРОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПО ГОСТ.

  1. Определяем общие КПД приводов [1, т. 5.4]:

КПД закрытая зубчатая цилиндрическая η1,2 = 0.96

КПД открытая зубчатая коническая η3 = 0.92

КПД одной пары подшипников η4 = 0.99

общий КПД привода η = η12 η3 η45 = 0.806

  1. Требуемая мощность электродвигателя:

РТР = Р4 / η = 9921,646 Вт

  1. Выбор электродвигателя по ГОСТ [1, т. 5.2]:

РДВ  РТР

выбран асинхронный электродвигатель 4АА132МИ

Мощность на валу двигателя РДВ = 11000 Вт

Число оборотов nДВ = 15000 об/мин

Диаметр вала dДВ = 38 мм

Скольжение S = 2,8 %

  1. Принимается:

Р1 = РДВ = 11000 Вт

с учетом скольжения n1 = nДВ(1-S) = 2700 об/мин

ω1 = πn1 / 30 = 282,6 рад/с

  1. Мощности:

на промежуточном валу редуктора Р2 = Р1 η1 η42 = 10350 Вт

на выходном валу редуктора Р3 = Р2 η2 η42 = 9738 Вт

на выходе конической передаче Р4334= 8870 Вт

Угловые скорости и частоты вращения :

ω2 = ω1 / u1 = 70,65 рад/с

ω3 = ω2 / u2 = 15,7 рад/с

4 = 3/ u3 =4.984 рад/с

n2 = n1 / u1 = 675 об/мин

n3 = n2 / u2 = 150 об/мин

n4= n3/ u3 = 47.62 об/мин

  1. Передаточные отношения привода [1, т. 5.5]:

общее передаточное отношение u = uрu3

где up= u1u2 = 18 u1= 4 u2= 4.5, тогда

передаточное число закрытого цилиндрического редуктора uр = 18

передаточное число клиноременной передачи u3 = 3,15

  1. Крутящие моменты на валах привода:

Т1 = Р1 / ω1 = 38,9 Нм

Т2 = Р2 / ω2 = 146,5 Нм

Т3 = Р3 / ω3 = 620,2 Нм

Т4= Р4 / 4 = 1779,7Нм

РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ПРЯМОЗУБОГО РЕДУКТОРА.

БЫСТРОХОДНОЙ СТУПЕНИ

1. Выбор материалов [1, т. 9.6]:

для шестерни принимается сталь 40 ХН, термообработка улучшенная, твердость 260 НВ; предел текучести т=600 МПа ,предел прчности В=900 Мпа, допускаемое напряжение F=720 МПа

для колеса принимается сталь 40 ХН, термообработка нормализованная, твердость 230 НВ,т= 700 Мпа, F= 600 Мпа, B= 900 Мпа

Допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса

Н]1 = 483 МПа, [σН]2 = 434 МПа

окончательно допускаемое контактное напряжение [σН] = 434 МПа

допускаемые напряжения при изгибе шестерни и колеса

F]1 = 433,33 МПа, [σF]2 = 408,33 МПа

2. Передаточное число:

u1 = 4

3. Межосевое расстояние:

Числовой коэффициент ка = 49,5

Коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине вала к = 1,2 [1, т. 9.12] в зависимости от, ba = 0,5

округляем по ГОСТ: а = 125 мм [1, т. 9.2]

4. Назначается число зубьев шестерни и колеса:

z1 = 25 мм, z2 = z1u1 = 100 мм

5. Назначается угол наклона зубьев:

 = 0 , cos = 1 т.к. прямозубые колеса

6. Модуль зацепления передачи

= 2 мм Округляем по ГОСТ: m = 2 мм [1, т. 9.1]

7. Основные размеры шестерни и колеса:

делительные диаметры:

мм, мм

диаметры выступов:

dA1 = d1 + 2 m = 54 мм, dA2 = d2 + 2 m = 204 мм

диаметры впадин:

dF1 = d1 – 2,5 m = 45 мм

dF2 = d2 – 2,5 m = 195 мм

ширина колеса и шестерни

b2 = baa = 62,5 мм, b1= b2 + 5 = 67,5 мм

8. Окружная скорость [1]:

υ = π d1 n1 / 60 = 3,14502700/ 60 103 = 7,065 м/с

  1. Степень точности [1, т. 9.9] :

S = 8

10.Проверочный расчет на контактные напряжения:

механический коэффициент

zM = 275

коэффициент, учитывающий форму зубьев

zH = 1,77cos = 1,77

коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий

z = 1

коэффициенты, учитывающие распределение нагрузки между зубьями, по ширине венца и динамическую нагрузку в зацеплении

к = 1 [1, т. 9.11] к = 1,2 кV = 1 к = к к кV = 1,2

МПа

Т. к. превышение контактного напряжения по сравнению с допустимым не превышает 5 %,а в данном случаенн ,[σН] = 434 МПа

  1. Проверочный расчет на изгиб:

эквивалентное число зубьев шестерни и колеса:

zV1 = z1 / cos3 = 25 zV2 = z2 / cos3 = 100

коэффициенты формы зуба:

уF1 = 3,9 уF2 = 3.6

F]1/ уF1 = 117 [σF]2/ уF2 = 118

коэффициенты, учитывающие распределение нагрузки между зубьями, по ширине венца и динамическую нагрузку в зацеплении

тк=0;  = 1,5(сдвинуты); кF = к = 1,38; кFV = 1,25 [1, т. 9.13]

кF = кF+кF+кFV = 3.63

коэффициент, учитывающий перекрытие зуба

y = 1 тк =0

коэффициент, учитывающий наклон зуба

тк =0

Мпа < [σF]1 = 433,33МПа

Прочность обеспечена.

Соседние файлы в папке Проектирование привода