- •Історія
- •Коефіцієнт повздовжнього зчеплення автомобілюної дороги
- •Коефіцієнт зносу пориття
- •Коефіцієнт служби автомобільної дороги
- •Коефіцієнт слизкості автомобільної дороги
- •Коефіцієн рівності на аварійному участку автомобільної дороги
- •Коефіцієн інтенсивності автомобільної дороги
- •Коефіцієн відносної аварійності на усіх участках автомобільної дороги
- •Графік коефіцієнту аварійності Коефіцієн безпеки на усіх участках автомобільної дороги
- •Графік коефіцієнтів безпеки
- •Графік коефіцієнтів відносної аварійності Частковий коефіцієн аварійності на аварійному участку автомобільної дороги
Графік коефіцієнтів відносної аварійності Частковий коефіцієн аварійності на аварійному участку автомобільної дороги
Кавр.= К1*К2*К3 ………*К17 = =0,4*1,0*1,2*1,0*1,6*1,4*1,0*1,1*1,5*1,5*1,1*1,5*2,5*1,2*1,0*1,0*1,0 =21,07607
Узагальнену оцінку стану безпеки руху на ділянках дороги за підсумковим коефіцієнтом аварійності Кав та коефіцієнтом безпеки Кб здійснюють порівнянням значень цих коефіцієнтів із нормами, які наведено у таблиці .
Часткові коефіцієнти аварійності
К1 Добова інтенсивність руху автомобілів
К2 Ширина проїзної частини
К3 Ширина узбіч
К4 Поздовжній похил
К5 Радіус кривих у плані
К6 Видимість дороги
К7 Ширина проїзної частини мостів
К8 Довжина прямих ділянок
К9 Тип перетину з примиканням
К10 Перетин в одному рівні
К11 Видимість перетину в одному рівні
К12 Кількість смуг руху на проїзній частині
К13 Відстань від забудови до проїзної частини
К14 Відстань до населеного пункту
К15 Коефіцієнт зчеплення та характеристика покриття
К16 Довжина населеного пункту
К17 Ширина розділювальної смуги
Графік коефіцієнту аварійності Коефіцієн безпеки на усіх участках автомобільної дороги
Кбез. = 40/100 = 0,4
Коефіцієнт безпеки Кб оцінює стан безпеки руху на окремих ділянках дороги на основі врахування змін швидкісного режиму дороги і визначається за формулою К без =
де vф – швидкість, що забезпечується умовами даної ділянки дороги;
vвх – швидкість на вході на дану ділянку дороги.
За результатами визначення Кб будується графік коефіцієнтів безпеки «кілометри – Кб» для кожного напрямку руху. За остаточні розрахункові значення коефіцієнтів безпеки для кожної ділянки дороги приймають менші з двох значень, які отримані для різних напрямків руху. Ці значення виділяються жирною лінією на графіку для обох напрямків і являють собою графік коефіцієнтів безпеки, що використовується для аналізу безпеки руху на дорозі.
