1.Токоведущий контур

1.1.Элементы контура и задачи расчёта.

Токоведущий контур аппарата обычно состоит из частей, различных по конфигурации, размерам и конструкции. К ним относятся: выводные неизолированные медные шины (верхняя является концом дугогасительной катушки), контактные выводные зажимы (на концах шин предусмотрены контактные поверхности и отверстия для болтов), гибкий шунт, коммутирующие контакты, дугогасительная катушка. Задачей расчётов является определение размеров сечений элементов, сопротивлений их материала, переходных сопротивлений их контактных соединений, падения напряжения в контуре и времени термической устойчивости.

1.2. Площадь и размеры сечения шины.

Величина номинального тока у контакторов устанавливается для прерывисто- продолжительного (8- часового) режима, что для выполняемого расчёта равнозначно продолжительному (длительному) режиму. Поэтому расчёт производится по формуле:

(1)

здесь номинальный ток, , - выбирается по таблице 15-3 [1] для выбранного материала; по таблице 16-1 [1]; по таблице 15-1 п.6 [1]; .

Приняв b, получаем значение a, считаем сечение шины и плотность тока

(2)

Определяем допустимые токовые нагрузки в соответствии с ГОСТ5415-63 и 10552-63 [л.1]

1.3. Площадь и размеры сечения гибкого шунта.

Материал шунта - тонкие медные проволочки, скрученные в жгуты, которые сплетены. Поскольку шунт изготовлен из круглых проволочек, коэффициент заполнения его геометрического сечения по формуле:

(3)

При одинаковой ширине шунта и подвижного контакта определяем геометрическое сечение и толщину шунта.

1.4. Контактные зажимы шинных выводов и внутренних соединений.

Каждое контактное соединение создаёт переходное сопротивление, а, следовательно, потери энергии. Поэтому задачей расчёта является определение достаточной силы нажатия с тем, чтобы переходное сопротивление и падание напряжения не были чрезмерными. По таблице 22-1 [1] определяем болт, необходимый для заданного тока. Определяем удельное контактное нажатие в соответствии с ГОСТ 10434-68, затем контактную поверхность зажима (по ширине шины) и силу нажатия. Проверяем, соответствует ли выбранный болт этим требованиям.

Электрическое сопротивление контактного соединения определяем по формуле:

(4)

где - переходное сопротивление, - сопротивление материала частей проводников, образующих контактное соединение.

(5)

где - сила одного болта (таблица 22-3 [1]), m- коэффициент, учитывающий форму контактирующих частей проводников, для шинного соединения (0,5 ÷ 0,7), - число болтов или винтов, - величина, характеризующая материал и состояние контактов поверхности (таблица 22-4 [1]), - температурный коэффициент сопротивления материала, температуры контактного сопротивления и окружающей среды.