7. Составление графика движение поездов.

График движения поездов разрабатывается с учетом прогрессивной работы станции, участков, локомотивных и вагонных депо. Главные задачи при построении графика движения:

- полное обеспечение безопасности движения поездов;

- достижение высоких, технических, участковой и маршрутной скорости;

- максимальное сокращение простоя местных вагонов на основе рациональной организации местной работы на участках и направлениях;

- возможность представления «окон « для выполнения ремонтных работ.

График движения составляется в отделение дороги, указывается отделениями в управление дороги.

МПС задает каждой дороги, качественные нормативы, техническую, нормативную и маршрутную скорости движения для всех направлений.

На основе заданного сквозного графика в отделении разрабатываются подробные графики по участкам, для чего заранее подготавливаются следующие материалы:

- план формирования поездов;

- размеры движения по категориям пассажирских и грузовых поездов, а при составлении вариантных графиков – размеры, движения по каждому варианту;

- время хода поездов по перегонам, времена на разгоны и замедление по категории поездов;

- межстанционные и межпоездные интервалы;

- задание на представление « окон « для ремонта пути.

Наиболее опасным участком является однопутный. С него и следует начинать разработку графика.

На двухпутных участках и на однопутный с перегонным пропускной способности, прокладку « ниток» графика рекомендуется начинать с перегона прилегающего к узловой или сортировочной станции. При разработке графика следует соблюдать порядок расположения станций на участке, с тем, чтобы обеспечивать прокладку « ниток» нечетных поездов.

Важнейшими условиями при разработки графика является недопущение прокладки поездов «ядра» ежедневное обращение по техническим « окнам».

Составления графика движения начинается с прокладки пассажирских, скорых, дальнего следования, пригородных и местных поездов.

Затем прокладывается грузовые, ускоренные и маршруты дальнего следования. После этого наносится план – график местной работы с показам сборных, сборно – участковых и вывозных поездов.

В последнею очередь прокладывается все остальные грузовые поезда.

8. Расчет показателей графика движения поездов.

Для расчета показателей графика составления вспомогательную ведомость для каждого участка в которую заполним все данные из станции.

Чётное направление участка г-м.

№ п/п	Номер поезда	Отправление со ст.М	Прибытие на ст.Г	В пути (ч)	Стоянка (ч)	Движение (ч)	Поездокилометр (км)
1	2	3	4	5	6	7	8
1	2002	1:15	4:24	3,2	0,2	3,0	130
2	2004	2:41	7:25	5,3	2,4	2,9	130
3	2006	5:41	12:08	7,5	2,2	5,3	130
4	2008	9:41	14:23	5,3	1,2	4,1	130
5	2010	11:41	15:30	4,2	1,7	2,5	130
6	2012	14:40	18:52	4,2	1,7	2,5	130
7	2014	16:12	20:16	4,1	1,6	2,5	130
8	2016	17:41	20:57	3,3	0,8	2,5	130
9	2018	19:30	23:16	4,2	1,3	2,9	130
Итого