Возможная схема интервалов скрещения.
1)
2)
3)
4)
Расчёт производим для случая №2.
Схема расположения поездов.
|
№ |
Операция |
Время |
||||||
|
Время на операцию |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
||
|
1 |
Контроль проследования поезда №2002 |
0,48 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Приготовление маршрутов отправления поезда 2002 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Открытие выходного сигнала поезду 2002 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Восприятие машинистом сигналов через движение поезда |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
Общая продолжительность |
0,6 |
|
||||||
Вывод: Принимаем продолжительность интервала скрещения поездов: «1» мин.
1.Расчитать величину станционного интервала попутного следования поездов по данным:
а) средства сигнализации и связи ПАБ.
б) входное расстояние
равно
=
1100,
=800м.
Интервал попутного следования – это минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления или проследования поезда попутного направления через соседний раздельный пункт.
Возможные схемы интервалов.
1)
2)
3)
4)
Расстояние
График расчёта интервалов.
|
№ |
Операция |
Время |
||||||
|
Время на операцию |
0 1 2 3 4 5 |
|||||||
|
1 |
Контроль ДСП ст.Б проследования поезда 2002 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Переговоры о движении поездов между ДСП станции |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Приготовление маршрутов проследования на ст.Б |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Открытие входного и выходного сигналов поезду №2004 на ст.В |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Проследование поездом №2004 и расстояние tпр |
2,56 |
|
|
|
|
|
|
|
Общая продолжительность |
3,26 |
|
||||||
Вывод: принимаем продолжительность попутного следования равно: «4» мин.
1.Рассчитать величину станционного интервала попутного прибытия при следующих исходных данных:
Для расчётов интервала принимали исходные данные с задания №3
Длина блок –
участка
=1900
м,
=2000
м.
Входная скорость:
=50
км/ч;
=45
км/ч.
Средства сигнализации и связи АБ.
Возможные схемы интервалов.
1
)
2
)
3)
Расчёт производиться для случая №3.
Схема расположения поездов.
Время проследования
поездов расстояние
=25
мин.
График расчётов интервалов попутного прибытия.
|
№ |
Операция |
Время |
||||||
|
Время на операцию |
0 1 2 3 4 5 |
|||||||
|
1 |
Контроль ДСП прибытия поезда 2021 и возвращение в парк |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Приготовление маршрута поезду №25 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Открытие входного и выходного сигнала |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Проследование поезда 25 расстояния tпр |
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Выход ДСП для встречи поезда №25 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
Общая продолжительность |
3,2 |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжительность интервала попутного прибытия принимаем «3» мин.