- •1.1. Поняття і сутність логістики
- •1.4. Мета, завдання та функції логістики
- •1.5. Види логістики
- •Контрольні запитання
- •2.1. Матеріальний потік і його характеристики
- •2.2. Види матеріальних потоків
- •2. За призначенням:
- •3. За ритмічністю:
- •4. Залежно від предмета вивчення:
- •2.3. Логістичні операції
- •1. За природою потоку:
- •Контрольні запитання
- •Тема 3 !''
- •3.1. Сутність і види логістичних систем
- •4.1. Сутність і завдання закупівельної логістики
- •«Зробити або купити»
- •Компонентів
- •4.3. Вибір постачальника
- •4. Розвиток постачальника.
- •4.4. Визначення економічного розміру замовлення
- •Обсягів замовлень
- •4.5. Система постачань «точно у термін» в закупівельній логістиці
- •Чання лт
- •Виробнича логістика
- •5.1. Поняття виробничої логістики
- •5.2. Традиційна і логістична концепція організації виробництва
- •5.3. Підходи до управління матеріальними потоками у виробничій логістиці
- •5.4. Логістична концепція «мкр»
- •5.6. Мікрологістична концепція «оптимізована виробнича технологія»
- •6.1. Сутність розподільчої логістики
- •6.2. Канали розподілу в логістиці
- •6.3. Логістичні посередники у каналах розподілу
- •6.4. Розподільчі центри у логістичних ланцюгах
- •6.5. Побудова системи розподілу
- •Контрольні запитання
- •7.1. Сутність і завдання транспортної логістики
- •1. За видом доставки:
- •2. За видом обслуговування:
- •3. За видами транспортного сполучення:
- •Транспорту
- •7.3. Транспортні тарифи
- •8.1. Інформаційні потоки у логістиці
- •1. Залежно від виду систем, які пов'язуються потоком:
- •2. Залежно від місця проходження:
- •5. Залежно від призначення:
- •8.2. Принципи організації логістичної інформації
- •9.2. Види матеріальних запасів
- •2. По відношенню до базисних логістичних активностей:
- •3. По відношенню до комплексних логістичних активнос тей:
- •4. За функціональним призначенням:
- •5. По відношенню до ланки логістичного ланцюга або логі- стичних посередників:
- •9.3. Системи управління матеріальними запасами
- •9.4. Аналіз авс-ху2 в управлінні матеріальними запасами
- •9.5. «Запаси, що управляються продавцем» (умі)
- •10.1. Склади та їх функції
- •1. По відношенню до функціональних базисних сфер логіс тики:
- •2. За видом продукції, яку зберігають:
- •4. За функціональним призначенням:
- •10.2. Основні проблеми забезпечення ефективності складування
- •10.3. Упакування як засіб підвищення ефективності логістичних складських процесів
- •Контрольні запитання
- •Тема 11
- •11.1. Значення і сутність логістичного сервісу
- •11.2. Формування підсистеми логістичного сервісу
- •11.3. Параметри і характеристика логістичного обслуговування
- •Тема 12
- •12.1. Ефективність логістичної системи, підходи до її оцінки
- •12.2. Управління логістичними витратами
- •Контрольні запитання
Логістика дещо
змінила уявлення про організацію
виробничо-технологічного процесу на
підприємстві.
У табл. 5.1 подано
порівняльний аналіз традиційної та
логістичної концепції організації
виробництва [5, 29].
Таблиця
5.1
Порівняльний
аналіз традиційної та логістичної
концепції
організації
виробництва
5.2. Традиційна і логістична концепція організації виробництва
-
Виробнича інтеграція розгляда-ється як другорядне питання
-
Прагнення до максимальної продуктивності
3. Оптимізація окремих функцій
-
Підтримка будь-якими засобами високого коефіцієнта використання виробничих потужностей
-
Запаси у вигляді матеріальних ресурсів і готової продукції для забезпечення виробництва й обслуговування споживачів
-
Узгодженість виробничих та ін-фраструктурних операцій здійснюється шляхом завищення часу на їх виконання
-
Перевага спеціалізованого обладнання
-
Виробництво орієнтоване на мак-симізацію партій продукції, яка виготовляється, на програму, на скла-дування
-
Допускається брак в межах вста-новлених норм
10. Пасивність в оптимізації внутрі- шньовиробничих переміщень
Характеристики логістичної конце пції організації виробництва Підтримка високого ступеня вироб ничої інтеграції
Прагнення до підвищеної гнучкості й адаптації виробництва до кон'юнк-
тури ринку
Оптимізація потокових процесів Підвищення пропускної здатності виробничих потужностей
Запаси у вигляді потужностей для досягнення високої гнучкості та мінімізації технологічних циклів. Відмовлення від надлишкових матеріа-
льних і товарних запасів
Відмова від завищення часу на виконання виробничих і логістйчних операцій
Перевага універсального обладнання
Відмова від виготовлення продукції, на яку немає замовлень покупців. Зменшення партій, підвищення яко-
сті виробництва
Усунення браку
Усунення нераціональних внутріш- ньовиробничих переміщень
78
Ю.В. Пономарьова
Зміст концептуальних положень свідчить про те, що традиційна концепція організації виробництва найбільш прийнятна для умов «ринку продавця», в той час як логістична концепція - для умов «ринку покупця».
Якщо попит перевищує пропозицію, то впевненість у тому, що будь-яка партія виготовленої продукції буде реалізована, обумовлює функціонування витратного виробництва.
Більше уваги приділяється максимальному завантаженню виробничих потужностей і зниженню собівартості одиниці продукції шляхом збільшення продуктивності обладнання за одиницю часу. Завдання підвищення ефективності інфраструктурних операцій і процесу реалізації мають другорядне значення.
Маємо іншу ситуацію, коли потенційна пропозиція перевищує попит. В умовах конкурентної боротьби за споживача проблеми ефективної реалізації виготовленої продукції стають пріоритетними.
Динамічність і невизначеність попиту на ринку робить недоцільним створення і підтримку великих запасів. Одночасно виробники дуже зацікавлені в отриманні кожного нового, навіть невеликого замовлення. Все це обумовлює потребу в гнучких виробничих потужностях, які здатні швидко відреагувати на кон'юнктуру попиту.
Запас виробничої потужності виникає при наявності якісної та кількісної гнучкості виробничих систем. Якісна гнучкість забезпечується за рахунок наявності універсального обслуговуючого персоналу і гнучкого виробництва. Кількісна гнучкість може забезпечуватися різними способами. Наприклад, на деяких підприємствах Японії основний персонал складає не більш 20% від максимальної кількості працюючих. Решта 80% - тимчасові працівники.
При цьому зниження собівартості в умовах конкуренції досягається не збільшенням розмірів партій, які випускаються, або іншими екстенсивними заходами, а логістичною організацією як окремого виробництва, так і всієї товаропровідної системи в цілому. Основою такої організації зазвичай є створення центру управління логістики, у якому зосереджується інформація та управління всіма зв'язками, що дозволяє забезпечити координацію, управління і контроль за процесом у цілому.
79
ЛОГІСТИКА