2. Индексы физического объема оборотов розничной торговли, общественного питания, объемов платных услуг, %

Сфера общественного питания г. Мурманска продолжает развиваться, несмотря на насыщенность рынка и сокращение населения. При этом, в городе существуют свободные ниши в области быстрого питания, расширения федеральных сетей.

Объемы платных услуги населению постепенно снижаются, что связано, в первую очередь, с сокращением числа жителей города. В перспективе, развитие этого направления связано с повышением качества и расширением ассортимента предлагаемых услуг.

7. Туризм

Туристский потенциал города на данный момент не реализован в полной мере, посещения города связаны в большей степени с деловыми поездками, крупными культурными мероприятиями.

18. Посещения города Мурманска российскими и иностранными гражданами

Показатели	Единица измерения	Отчет				Оценка
		2008 г.	2009 г.	2010 г.	2011 г.
Количество иностранных посетителей (нерезидентов)	тыс.человек	27,20	12,61	11,78	11,84
	в % к предыдущему году	153,80	46,4	93,4	100,5
Количество российских посетителей из других регионов	тыс.человек	108,37	72,02	75,08	77,18
	в % к предыдущему году	97,02	66,5	104,2	102,8

Из таблицы видно, что в целом, уровень привлекательности города для посещений стабилен, с возможностью пиков. С одной стороны, это является позитивным фактором, т.к. показывает важность города в системе российской экономики и международного сотрудничества. С другой стороны, не развитость туристского продукта существенно снижает возможности по привлечению посетителей, в первую очередь, иностранных.

3. Городская среда и инфраструктура

   1. Транспорт

Транспортный комплекс Мурманска представлен предприятиями и организациями морского, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта, ключевую роль в экономике города из которых играет морской.

Морской транспорт.

Наиболее важной, имеющей не только национальное, но и международное значение транспортной коммуникацией, начинающейся в Мурманске, является Северный морской путь – связующее звено между российским Дальним Востоком и западными районами страны, альтернативный и кратчайший водный путь между странами Европы и северной частью Азиатско-Тихоокеанского региона, северо-западным побережьем США и Канады.

Мурманский морской порт, который является одним из крупнейших незамерзающих портов в Российской Федерации, составляет основу экономики города. Большие глубины на подходных фарватерах, протяженность которых достигает 22 миль, обеспечивают доступность порта для любых судов.

Железнодорожный транспорт.

Железнодорожный транспорт представлен Мурманской дистанцией пути Октябрьской железной дороги – филиалом ОАО «РЖД».

Мурманский железнодорожный узел является крупным железнодорожным узлом на севере России, расположенным на Кольском полуострове на линии Волховстрой – Мурманск – Ваенга, которая имеет двухпутный участок пост 1444 км – Мурманск. С юга к данной линии примыкает однопутная линия Кола – Лоустари – Никель. Железная дорога в Мурманске электрифицирована, большая часть железнодорожных пассажирских и товарных перевозок осуществляется в южном направлении.

На территории города расположены две железнодорожные станции Мурманск и Комсомольск-Мурманский.

С увеличением портовых мощностей, рост грузооборота железнодорожным транспортом требует увеличения пропускной способности железнодорожных путей и переездов.

Автомобильный транспорт.

Важнейшей из автодорог на территории, прилегающей к городу Мурманску, является федеральная автодорога «Кола» (М18) с автоподъездом к городу Мурманску. Федеральная автодорога имеет II – III техническую категорию и асфальтобетонную проезжую часть шириной 8 – 9 метров. Также Мурманск является начальной точки дороги А138 на Норвегию и Р12 на Финляндию, которые стыкуются с М18. Кроме указанных автомобильных дорог по территории города и в непосредственной близости от его границ проходят региональные автодороги.

Техническое состояние данных региональных дорог оценивается как удовлетворительное, а интенсивность движения по ним составляет от 6 до 12 и более тысяч единиц в сутки.

Воздушный транспорт.

Внешние связи города Мурманска обеспечиваются также аэропортом «Мурманск», который имеет статус международного и располагается в 4 км юго-западнее поселка Мурмаши, в 24 км от центра города. Из него ежедневно осуществляются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Архангельск, Тромсё (Норвегия), сезонный характер имеют рейсы в Анапу, Анталью, Сочи и Хельсинки.

Аэропорт «Мурманск» представляет собой Аэродром первого класса, категория В (по длине взлетно-посадочной полосы), соответствует I категории ИКАО. Способен принимать самолёты Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ту-204, Ту-214, Боинг-737 и более лёгкие, а также вертолёты всех типов, а с расширением ВПП аэропорт сможет принимать более тяжелые самолеты.

Среди транспортных предприятий города на порты Мурманска приходится значительная доля грузовых перевозок, объем которых в 2010 году составил 8,29 млн. тонн (99,2% от показателя предыдущего года). Объем перевозок грузов грузовыми автомобилями крупных и средних организаций всех видов деятельности в 2010 году составил 875,3 тыс. тонн, что на 9,1% ниже уровня предыдущего года. В целом в период с 2008 года по 2010 год перевозки снижались в среднем на 8,4% в год.