2. Определение количества причалов для расчетного вида груза.

Потребность в грузовых причалах определяется по формуле:

N_пр= Q_мес/(30 Р_сут К_мет К_зан),

где

Q_мес – расчетный грузооборот морского грузового причала в месяц наибольшей работы причала, т;

к_мет- коэффициент использования бюджета рабочего времени причала по метеорологическим причинам в месяц наибольшей работы, для северо-западного бассейна принимается равным 0,9;

к_зан- коэффициент занятости причала обработкой судна в течении месяца, рекомендуется принимать для технологических комплексов, для грузовых причалов составляет 0,5;

Р_сут- суточная пропускная способность одного причала, т/сут, которая определяется в следующей последовательности.

2.1. Расчетный грузооборот морского грузового причала в месяц наибольшей работы, определяется по формуле:

Q_мес=(Q_год К_мес)/Т_нав=(7100001,2)/11= 77454 тонн;

Q_год - грузооборот в течение 1 года работы причала, по заданию 710,0 тыс.т;

Т_нав- количество месяцев навигации;

Т_нав= N_нав/30= 330/30= 11 месяцев.

N_нав - количество дней навигации, по заданию 330 суток ;

К_мес - коэффициент месячной неравномерности, по заданию 1,2;

2.2.Расчетная загрузка D ,т судна типа с учетом грузовместимости судна Q_3, т/ для всех грузов кроме контейнеров/

Q_з= W/(Uk_тр)=29760/(0,851,0)=35011 тонн

W- расчетная кубатура всех грузовых помещений, по заданию 29760 м³;

K_mp - коэффициент плотности укладки груза в трюме, принимаем 1,0;

U- удельный погрузочный объем, м³ ; принимаем равным 0,85;(из табл.13.1)

Полученную величину Q₃ сравниваем с паспортной грузоподъемностью судна D_ч =21060 и за расчетную величину принять меньшую.

Если Q₃≥D_ч принимается D= D_ч

Если Q₃≤D_ч принимается D= Q₃

35011≥21060

Т.к. Q₃≥D_ч , то D= D_ч = 21060 тонн .

2.3. Оптимальное число механизированных линий п_опт , необходимое для обработки судна типа / для всех грузов кроме контейнеров/ принимаем по оптимальному числу механизированных линий.

Количество люков:

п = 8 шт.

Оптимальное число механизированных линий для руды :

п_опт= m_л -1=8-1=7 шт.

2.4.Часовая производительность одной механизированной линии:

1. Р_ч=₁ ₂ (Р_к r)/24=0,851,015203/24=161 тонн/смену;

Р_к- 1520 тонн/смену; (табл.13.3)

r- число смен в сутки = 3 ;

₁ - технические перерывы в работе линии (0,85);

₂ - коэффициент, учитывающий промежутки в работе рядом расположенных линий (1,0)

2.5. Проектная судо-часовая норма выработки:

М_ч= Р_ч п_опт=161 7 =1130,5 тонн/судо/час;

2.6.Время занятости причала под грузовыми операциями:

;

2.7. Суточная пропускная способность одного причала, тонн/сутки:

Р_сут=24 D/(t_всп+t_гр)=2421060/(7,75+18,6) = = 19181 тонн/сутки;

t_всп - время занятости причала под вспомогательными операциями, для руды 7,75 часов;

N_пр= Q_мес/(30 Р_сут К_мет К_зан)= 77454 /(30191810,90,5)=0,29 = 1 причал;