- •Введение
- •Раздел 1. Теоретическая механика
- •1.1. Статика твердого тела
- •1.1.1. Основные понятия и аксиомы статики
- •1.1.2. Система сходящихся сил
- •1.1.3. Момент силы относительно точки и оси. Пара сил
- •1.1.4. Система произвольно расположенных сил
- •1.1.5. Центр параллельных сил и центр силы тяжести
- •1.2. Кинематика
- •1.2.1. Кинематика точки
- •1.2.2. Простейшие виды движения твердого тела
- •1.2.3. Плоскопараллельное движение твердого тела
- •1.2.4. Сложное движение точки
- •1.3. Динамика
- •1.3.1. Законы механики
- •1.3.2 Диффеpенциальные уpавнения движения матеpиальной точки
- •1.3.3 Свободные прямолинейные колебания материальной точки
- •1.3.4. Принцип Даламбера для материальной точки
- •1.3.5. Динамика относительного движения материальной точки
- •1.3.6. Механическая система. Классификация сил. Моменты инерции
- •1.3.7. Общие теории динамики
- •Раздел 2. Сопротивление материалов
- •2.1. Основные понятия, допущения и гипотезы
- •2.2. Классификация сил
- •2.3. Метод сечений. Виды деформаций. Напряжения
- •2.4. Растяжение и сжатие. Эпюры продольных сил и нормальных напряжений
- •2.5. Механические испытания материалов
- •2.6. Напряжения в наклонных сечениях. Главные напряжения
- •2.7. Статически определимые и статически неопределимые системы
- •2.8. Сдвиг и кручение
- •2.9. Изгиб
- •2.10. Сложные деформации
- •Раздел 3. Теория механизмов и машин
- •3.1. Основные понятия и определения
- •Классификация кинематических пар
- •3.2. Основные виды механизмов
- •3.3. Структурный синтез и анализ механизмов
- •3.4. Кинематический анализ и синтез механизмов
- •Звенья механизма
- •3.5. Динамический анализ и синтез механизмов
- •3.6. Трение в механизмах
- •Раздел 4. Детали машин
- •4.1. Классификация механизмов, узлов и деталей
- •4.2. Основы проектирования механизмов и машин
- •4.3. Требования к деталям, критерии работоспособности и влияющие на них факторы
- •Заключение
- •Библиографический список Основной
- •Дополнительный
- •Содержание
- •Раздел 1. Теоретическая механика 5
- •Раздел 2. Сопротивление материалов 79
- •Раздел 3. Теория механизмов и машин 119
- •Раздел 4. Детали машин 133
1.1.2. Система сходящихся сил
Сложение сходящихся сил. Система сил, линии действия которых пересекаются в одной точке, называется системой с х о д я щ и х с я с и л.
Сложить две или несколько сил - это значит заменить эти силы одной силой, им эквивалентной, т.е. найти их равнодействующую (рис. 1.16).
Из
ADC:
т.к. cos(180
-
)=- cos,
то
получим
(1.2)
(1.3)
Найти равнодействующую можно также, построив половину параллелограмма - треугольник сил, в котором равнодействующая является замыкающей стороной (рис. 1.17).
Рис. 1.16 Рис. 1.17
Равнодействующая
трех сил приложенных в одной точке и не
лежащих в одной плоскости, равна по
модулю и направлению диагонали
параллелепипеда, построенного на этих
трех силах (рис. 1.18). Так как
,
а
,
то получим
.
Равнодействующая нескольких сходящихся сил выражается по модулю и направлению вектором, соединяющим начальную и конечную точки ломаной линии (правило силового многоугольника) (рис. 1.19).
или
(1.4)
Сходящиеся
силы уравновешиваются в случае, если
их равнодействующая равна нулю, т.е.
многоугольник сил замкнут. Конец вектора
последней силы совпадает с началом
вектора первой силы, все силы направлены
по контуру многоугольника в одну сторону
.
Аналитическое условие равновесия. При R = 0 получим
,
где ∑ Fix, ∑ Fiy, ∑ Fiz - проекции сил на координатные оси. Следовательно,
∑ Fix = 0; ∑ Fiy = 0; ∑ Fiz = 0 (1.5)
Для равновесия тела при действии на него пространственной системы сходящихся сил необходимо и достаточно, чтобы сумма проекций этих сил на каждую из координатных осей была равна нулю.
Рис.
1.18 Рис. 1.19
Рис. 1.20
Теорема
о равновесии трех непараллельных сил.
Линии
действия трех непараллельных взаимно
уравновешивающихся сил, лежащих в одной
плоскости, пересекаются в одной точке.
К твердому телу в точках А1
, А2
, А3
приложены три непараллельные взаимно
уравновешивающиеся силы
,
лежащие в одной плоскости. Перенесем
силы
и
в
точку О и найдем их равнодействующую.
Сила
будучи уравновешивающей системы сил
и
,
равна по модулю их равнодействующей
и направлена по линии ее действия в
противоположную сторону (рис. 1.20).
Сходящиеся
силы, приложенные к самолету. Часто
для качественной оценки сил, действующих
на воздушное судно, их представляют в
виде сходящихся сил. Равнодействующую
сил
давления воздушного потока на крыло и
сил трения протекающего воздуха о его
поверхность можно считать суммой двух
сходящихся сил (рис. 1.21):
,
где
-
аэродинамическая сила крыла;
-
сила лобового сопротивления;
-
аэродинамическая подъемная сила крыла.
В виде сходящихся сил представляют часто и силы, действующие на ВС в полете. При наборе высоты, например, в упрощенную систему действующих на ВС сходящихся сил входят (рис. 1.22):
-
сила тяжести (вес самолета);
-
тяга винта (или газотурбинного двигателя);
-
сила лобового сопротивления самолета;
-
аэродинамическая подъемная сила.
А
налогичным
образом упрощают систему сил, действующих
на самолет и в других режимах полета.
Рис. 1.21 Рис. 1.22 Рис. 1.23
Пример 1.1. Ось колеса шасси легкого самолета крепится к фюзеляжу с помощью трех шарнирно закрепленных подкосов (рис. 1.23), оси которых пересекаются в точке О. Ось подкоса 1 совпадает с осью колеса, подкос 2 расположен в горизонтальной плоскости под углом = 30˚ к оси первого подкоса, а подкос 3 - в вертикальной плоскости под углом = 60˚. На колесо действуют силы Р = 10 кН и F = 3 кН. Определить усилия в подкосах.
Решение.
Рассмотрим
равновесие колеса. На колесо действуют
две активные силы
и
и наложены связи - невесомые стержни
1, 2, 3. Используя аксиому освобождаемости
от связей, мысленно отбрасываем связи,
заменяя их действие реакциями
.
Выбираем оси координат так, чтобы решение
задачи было наиболее простым. Составляем
условия равновесия колеса, находящегося
под действием пространственной системы
сходящихся сил
![]()
∑ Fix =0; - F – S2 sin = 0 S2 = - 6 кН
∑ Fiy=0; P + S3 sin = 0 S3 = - 11,5 кН
∑ Fiz=0; S1 + S2 cos + S 3 cos = 0 S1 = 11 кН
Освобождая тело от связей, мы полагали все стержни растянутыми. Знак "минус" в полученных значениях реакций S2 и S3 означает, что в действительности они сжаты.
