Лист
Изм.	Лист	N документа	Подпись	Дата

ВВЕДЕНИЕ

Задача курсового проекта: развитие и закрепление навыков самостоятельной работы при решении конкретной задачи, освоение методики расчетов конструирования РЭА.

Цель курсового проекта: разработать изделие «Высоковольтный источник», изложить и оформить соответствующую конструкторскую документацию в соответствии с системой государственных и отраслевых стандартов.

Пуск двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в холодный период времени, а также и его эксплуатация затруднены, вследствие чего наблюдается перерасход топлива и ухудшении динамических свойств. Для улучшения динамических свойств и снижения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания используется множество различных средств.

Предлагаемый радиоэлектронный прибор создает ряд важных условий для улучшения пуска и эксплуатации ДВС. Несмотря на то, что в ряде новых моделей двигателей уже укомплектованы различные электронные устройства, способствующие благоприятной эксплуатации, также на отечественном рынке остается множество двигателей, не имеющих ни каких электронных приборов, которые улучшали бы их эксплутационные показатели.

						Лист
Изм.	Лист	N документа	Подпись	Дата

1 РАСШИРЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

1.1 Назначение.

Устройство предназначено. Для улучшения динамических свойств и снижения расхода топлива двигателя внутреннего сгорания.

1.2 Состав изделия.

Устройство состоит из трех модулей: модуля питания, модуля преобразования напряжения и модуля повышения напряжения.

1.3 Технические требования:

• Напряжение питания 7-15 В Гц.

• Индикация световая.

• Условия эксплуатации и транспортирования. Разработанное изделие предназначено для использования по I категории условий эксплуатации (открытый воздух).

Изделие предназначено для работы при следующих климатических условиях:

• температура окружающего воздуха, С° -60…+60;

• атмосферное давление кПа (мм. рт. ст.) -86…860,(650-860);

• относительная влажность, % -45-75.

Изделие перевозить упакованным. Транспортировку производить любым видом транспорта (наземным, морским, воздушным) без ограничения расстояния.

						Лист
Изм.	Лист	N документа	Подпись	Дата

1.4 Требования по надежности

- наработка на отказ 10-15 тыс. часов;

• интенсивность отказов 10^-7-10^-9 ч^-1;

1.5 Конструктивные требования.

• Использовать интегральную и дискретную элементную базу.

• Форма и размеры конструкции определить в процессе проектирования.

• Устройство выполнить в металическом корпусе.

• При монтаже использовать печатный и объемный монтаж.

Устройство представляет собой три модуля: модуль питания, модуль преобразования напряжения и модуля повышения напряжения.

• . Модуль питания и модуль преобразования напряжения собрать на печатной плате. Печатную плату выполнить в рамочном исполнении. Печатные платы установить в вариант блока, имеющего минимальную массу и оптимальные габаритные размеры.

• Конструкция изделия должна предусматривать пользователя без применения специальных мер обеспечения безопасности.

1.6 Конструкторская документация

Ориентировочная номенклатура конструкторской документации:

• сборочный чертеж – А3;

• структурная схема - А4;

• схема электрическая принципиальная – А3;

• перечень элементов - А4;

• пояснительная записка - А4;

• таблица соеденений – А4.

						Лист
Изм.	Лист	N документа	Подпись	Дата

2 АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ, ОЦЕНКА ЭЛЕМЕНТНОЙ БАЗЫ

При проведении поиска аналогов было обнаружено устройство, выполняющее аналогичные функции.

1. Сравнительный анализ аналогов.

-разработанный ВВИ это устройство способствующее преобразовать постоянное напряжение 7-15В в постоянное напряжение порядка 20 кВ. Высокое напряжение с выхода ВВИ поступает на дополнительную механическую часть, которая способствует заряду воздушных масс всасываемых двигателем через воздушный фильтр. Отрицательно заряженные ионы поступают в коллектор где смешиваются с парами топлива. Одноименно заряженные частицы смеси начинают отталкиваться от стенок коллектора, следовательно смесь без затрат на силы трения о стенки коллектора поступает в цилиндры. Ионизируемая смесь способствует выделению озона являющимся окислителем, способствующим улучшать сгорание топлива.

-аналогом является электронный впрыск двигателя моделей семейства ВАЗ. Этот прибор в точной консистенции смешивает топливо с воздухом 1/15. Затем топливо под действием отдельных блоков этого прибора поступает в цилиндры. Следовательно блок при различных оборотах коленчатого вала смешивает топливо в нужной пропорции, это и способствует лучшим рабочим характеристикам.

Сравнительный анализ проектируемого прибора с аналогом приведен в табл. 1.

						Лист
Изм.	Лист	N документа	Подпись	Дата

Таблица 1. Сравнительный анализ аналогов.

Технические характеристики	Устройства
	Аналог	Разрабатываемое устройство
Напряжение питания, В	12	7-15
Потребляемый ток, А.	1,5	1,1
Экономия топлива, л.	2	1,5

Преимущества :

-устройство не требует диагностики и контроля

-установка и эксплуатация устройства не требует вмешательство в узлы ДВС

-устройство можно эксплуатировать на различных устройствах ДВС

-устройство имеет большой разброс питающего напряжения.

-устройство имеет меньший ток потребления.

Недостатки:

-высокое напряжение на выходе устройства.