5. Разработка конструкции рэу

При разработке конструкции устройства были учтены требования, приведенные в разделе “Расширенное техническое задание”. Объем устройства должен быть минимален, а коэффициент заполнения – максимален. Кроме того, конструкция должна обладать достаточной механической прочностью, иметь защиту от дестабилизирующих факторов. Разрабатываемый автомат-прогреватель двигателя должен быть ремонтопригодным и обеспечивать удобство в эксплуатации.

В разрабатываемой конструкции используется два типа монтажа: печатный и объемный. Печатный монтаж применяется для соединения между собой радиоэлементов, входящих в функционально законченный модуль. Объемный монтаж применяется для соединения друг с другом функционально законченных модулей устройства. [7]

В зависимости от условий эксплуатации, автомат-прогреватель двигателя может подвергаться различным внешним воздействиям, как климатическим, так и механическим. Для защиты устройства от воздействия внешних дестабилизирующих факторов применяется частичная герметизация с помощью пластмассового корпуса.

Устройство имеет форму прямоугольного параллелепипеда размером 15060110 мм, внутри которого расположены печатные платы основного модуля и модуля индикации.

Корпус устройства изготовлен из ударопрочного полистирола УПМ-0612Л по ОСТ6-05-40-80 методом прессования под давлением. Толщина стенок корпуса 3,5 мм.

Блок представляет собой литой корпус и крышку. Для крепления печатной платы основного модуля в корпусе применены резьбовые втулки, выполненные как единое целое с корпусом. Крепится к дну корпуса. Печатная плата модуля индикации установлена на лицевой панели. Крепление платы основного модуля осуществляется винтами М2,5-6g10 ОСТ 1 31514-80. Крепление платы модуля индикации осуществляется винтами М2,5-6g14 ГОСТ 17475-80.

Корпус и крышка соединяются с помощью винтов М3-6g12 ГОСТ 17475-80, которые ввинчиваются в резьбовые втулки, выполненные как единое целое с корпусом. [10]

Ножки также выполнены из полистирола УПМ-0612Л и крепятся к нижней стенке корпуса винтами М3-6g12 ОСТ 1 31514-80. Крепление ножек к корпусу производится с помощью резьбовых втулок, выполненных как единое целое с корпусом.

На лицевой панели устройства просверлено отверстия для крепления переключателей. Тумблеры П1Т-1-1 устанавливаются на панель с помощью гаек М6-6H.5 ГОСТ 15521-70. Так же на лицевой панели просверлено 1 отверстие диаметром 7 мм, для светодиода.

Разъем ОНЦ-ВН-5-5-Р24 крепится к задней стенке корпуса устройства с помощью винтов М3-6g12 ОСТ 1 31542-80 и гаек М3-6H.5 ГОСТ 15521-70. Через этот разъем производится подключение устройства к стабилизированному сетевому источнику питания с выходным напряжением 12 В.

Связь между радиоэлементами осуществляется печатным монтажом, электрические соединения выполняются с помощью пайки припоем ПОС-61 ГОСТ 21931-76 с флюсом ФКСп ОСТ 4.ГО.033.200. Число слоев печатных плат – два (ДПП), метод изготовления печатных плат – комбинированный позитивный, материал для изготовления – стеклотекстолит СФ-2Н-50Г-1,5 ГОСТ 10316-78, размеры печатных плат:

Основного модуля 90130 мм

Модуля индикации 3040 мм

Соединения выводов печатных плат между собой, а так же с тумблером и разъемом, установленными в корпусе блока, осуществляется объемным монтажом – проводом МПО 0,12 ТУ16-505.339-79 с полихлорвиниловой изоляцией. Жгут вязать капроновой нитью 3К ОСТ 17-330-84. Места пайки изолировать полихлорвиниловой трубкой 305ТВ-40, 3 ГОСТ 19034-82 длиной 10 мм.

Корпус устройства может быть любого цвета. Окраска производится путем добавления к массе полистирола соответствующего красителя при прессовании корпуса. Для защиты от атмосферных воздействий печатные платы покрываются бесцветным лаком УР-231.